Турецкий сборщик отработанного масла Tayras объявил, что строит перерабатывающий завод API Group II с достаточной мощностью для переработки 20 процентов отработанных смазочных материалов, которые производит страна. Компания утверждает, что это будет первое в стране переоснащение.
В письме европейской ассоциации перерабатывающей промышленности по переработке отработанного масла GEIR, расположенная в Стамбуле компания Tayras, сообщила, что установка будет введена в эксплуатацию в октябре 2020 года и сможет перерабатывать 60 000 метрических тонн в год отработанного масла. Генеральный директор Tayras Мехмет Афсин сказал Lube Report, что проект будет производить 42 000 тонн в год в группе II и что его цена составляет 38 миллионов долларов США.
По словам Афсина, Турция производит около 300 000 т / год отработанного масла.
Афсин сказал, что на предприятии будут использоваться самые современные технологии многократной дистилляции и гидрообработки. В дополнение к автоматизированным установкам для приема, хранения и переработки отработанного масла, в его состав войдет научно-исследовательская лаборатория площадью 3000 квадратных футов, аккредитованная в соответствии со спецификацией ISO / IEC 17025. Водород, используемый на заводе, будет получен из природного газа с использованием технологии паровой конверсии метана. По словам Афсина, все газы и отходы обрабатываются в термическом окислителе через закрытую систему, которая исключает выбросы.
Хотя Турция занимает площадь более 300 000 квадратных миль, Афсин сказал, что половина смазочных материалов страны потребляется на северо-западе, в регионе Мраморного моря, включая Стамбул. Перерабатывающий завод будет расположен рядом с железной дорогой и будет опираться на систему поездов Турции для транспортировки отработанного масла.
В заявлении, направленном GEIR по электронной почте, компания заявила, что турецкое законодательство об отработанном масле соответствует Директиве Европейского союза по утилизации отходов, которая поощряет участников перерабатывать использованные смазочные материалы и которая предпочитает перерабатывать их в базовые масла, а не в промышленное топливо. Тайрас сказал, что большая часть отработанного масла в Турции в настоящее время используется в качестве топлива на цементных заводах или в качестве добавки к дизельному топливу.
Will Beverina, Lubes’n’Greases Magazine