Статьи/Обзоры

В автомобиле одним из самых важных «расходников» является моторное масло. Экономить на нем не стоит, если хотите избежать проблем с двигателем.Менять моторное масло следует регулярно. Многие владельцы авто затрудняются в выборе масла, поскольку не могут определиться среди многообразия цен и богатого ассортимента продукции.Разновидности и преимущества моторного маслаПеред тем, как приобрести моторное масло, необходимо учитывать его разновидности. Существуют три вида автомасел: минеральное (для карбюратора); полусинтетическое (для инжектора и карбюратора); синтетическое (для всех типов двигателей).Каждый вид масла для мотора обладает своими достоинствами. Минеральное привлекает оптимальными смазывающими свойствами, доступной ценой. Полусинтетическое масло порадует сред

В ходе подготовки маркетингового отчета «АВТОСТАТ ОМНИБУС – 2020. Моторные масла: предпочтения автовладельцев. Четвертая волна» специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» провели специализированный онлайн-опрос. По его результатам стало известно, какие интернет-источники используют автовладельцы в России, чтобы получить информацию о моторных маслах. Опрос проводился в октябре 2020 года, в нем приняли участие 3,2 тыс. респондентов.Выяснилось, что большинство автовладельцев (43%) пользуются поисковыми системами, такими как Yandex, Google и т.п. Примерно каждый пятый заходит на форумы или в блоги других автовладельцев (22,5%), а также изучает информацию на сайтах производителей масла (21,8%).Рекомендациями с сайтов автопроизводителей интересуются 16,9% респондентов, а еще 12,

Редакция Авто Mail.ru рассказывает, почему важно использовать только оригинальное масло от производителя и как самому распознать подделку, чтобы автомобиль был в безопасности.Как в машине может оказаться некачественное масло?При применении некачественных смазочных материалов, либо если спецификация масла не соответствуют требованиям производителя, двигатель машины может получить непоправимый вред. Поэтому важно не только соблюдать правила эксплуатации автомобиля, но и стараться не стать жертвой мошенников.От попадания в мотор некачественного смазочного материала не застрахован ни один автовладелец. Даже на сомнительном СТО горе-механик может залить в машину не то масло, которое ей требуется, а то, что есть в его распоряжении — и стоит рядом на полочке.Вина за испорченный мотор

У каждого автомобилиста есть любимые АЗС и предпочтительный автосервис. И если в этом вопросе не существует великого многообразия, то совершенно измотать может выбор моторного масла. Производители радуют широким ассортиментом, а владельцы авто ломают голову какую канистру им купить.Мы заглянули под капот «японцам», «корейцам» и «китайцам», опросили независимые сервисные центры и составили собственный рейтинг моторного масла для азиатских автомобилей. Теперь свой выбор вы сможете основывать именно на нем.1. IDEMITSU SN/CF 5W-40 (Япония)Цена за 4 л — от 1611 рублей.** здесь и далее приведены средние цены на Яндекс-Маркете.Лидер нашего рейтинга и сам родом из Азии. Первое, что бросается в глаза — зольность масла 0,85 %. Этот параметр очень важен для азиатских авто. Слишком низ

Выбирать моторное масло нужно не только опираясь на рекомендации автопроизводителя, но и условия работы машины.Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля? Этот вопрос поднимался многократно и, казалось бы, все аспекты «проблемы» уже рассмотрены, но…. как показывает практика, вопросы все равно остаются. Отвечать на них придется. Тем более, что за окном осень, и время готовить машину к сложному зимнему периоду эксплуатации — менять шины, заблаговременно проводить техническое обслуживание (для тех кто делает это не по пробегу, а по времени — раз в год). А так как в ТО входит замена моторного масла, то еще раз осветим наиболее важные моменты в его выборе. Начнем с того, что пока авто на гарантии и обслуживается у официального дилера — какое заливать масло — его забота. Однако, мно

Организовать подпольное производство контрафакта несложно. Покупаешь самое дешевое масло в бочках, заказываешь канистры, похожие на оригинальные, печатаешь наклейки и продаешь готовый продукт втридорога. Сотрудники полиции периодически находят в подпольных мастерских такие партии пустых канистр и отпечатанных этикеток для «импортных» масел.Есть и другой способ подделки. «Бегунки» собирают по мастерским подлинные фирменные канистры, выброшенные после использования, и туда заливается что-то копеечное из бочки. Продают контрафакт на рынке или в маленьких сельских магазинах.В некоторых случаях можно попасть на подделку в подлинной канистре с маркировкой. Бывает, на складе какой-нибудь мелкий жулик втыкает в пластиковую канистру шприц с иглой и откачивает из прокола под этикеткой фирмен

Производитель любой техники хочет, чтобы потребитель как можно реже залезал в ее потроха. А в идеале — чтобы он вообще этого не делал! Уже сегодня для этого на приборных панелях многих автомобилей время от времени вспыхивают предупреждающие надписи: мол, пора свозить машину на ТО. А там специально обученные люди сами разберутся и с моментами затяжки, и с вязкостью заливаемого моторного масла.Впрочем, как раз на этом рубеже и начинается недоверие в сервису. Потому что официалы, как правило, заливают в горловины нечто «универсальное» — типа 5W-30. И даже если руководство по эксплуатации машины рекомендует что-то другое, местные спецы поясняют: всё, мол, согласовано «наверху». Обычно так оно и есть — ездите спокойно. Но что делать тем, кто не пользуется услугами официальных сервисов и при

На любопытный эксперимент решился немецкий Volkswagen, залив в свои машины российское масло, чтобы посмотреть, что из этого выйдет. С результатом испытаний познакомился портал «АвтоВзглядАвтоВзгляд».И сразу скажем, что немцы решили проверить в деле свой новейший эко-движок, удовлетворяющий стандартам «Евро-6», установленный на модели Multivan. В две машины в течение года лили дизтопливо стандарта «Евро-5» марки Taneco ДТ-3-К5 и смазку Taneco Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30 от компании «Татнефть». И в итоге, если коротко, выяснили, что показатели выбросов VW Multivan при использовании указанных топлива и масла полностью соответствуют нормам стандарта «Евро-6».Акция проводилась в рамках проекта в рамках экологического проекта «За чистое настоящее. За здоровое будущее», инициированн

При покупке новой машины ее владелец получает сервисную книжку, а также инструкцию по эксплуатации. В первой указывается, насколько часто водителю необходимо обслуживать свое авто (сроки, километраж и т.д.). Водители делятся на два лагеря: одни уверены, что указанных сроков нужно придерживаться, а другие с этим в корне несогласны.Один из тех моментов, который вызывает очень много споров - периодичность замены масла. Большинство автопроизводителей рекомендуют делать это через каждый 15 тысяч километров. Но многие водители все равно меняют смазывающее вещество через 8-10 тысяч пробега. Кто прав?Доверять пробегу?Пройденный километраж не всегда отражает реальное состояние силового агрегата. Например, если человек много времени проводит в пробках, то пробег у него будет маленьким, а вот

На самом деле в жигулевский двигатель залили не только подсолнечное масло, но также сливочное, маргарин, обычную моторную смазку и прочие составы, включая специальное масло для загара.Дискуссии и шутки о том, как далеко уедет автомобиль с подсолнечным маслом в двигателе ходят уже давно. По понятным причинам мало кто отваживается проверить их на практике, и YouTube-канал "Гараж 54" традиционно оказался в числе смельчаков. Отвага парней не знает границ — они залили в двигатель коктейль из всех возможных и встречающихся масел. Эксперимент показал, что агрегат старых "Жигулей" вполне способен работать на коктейле, от которого мотор современного автомобиля наверняка сможет функционировать считанные минуты.