shadow

Статьи/Обзоры

Статьи и обзоры о моторных маслах

Четыре спорных вопроса про моторное масло

Четыре спорных вопроса про моторное масло

Статьи/Обзоры | 3
О моторном масле, как и о шинах, написано и сказано слишком много, как мне кажется. Не заслуживают они столько внимания. А всё, что касается масла к тому же покрыто огромным количеством мифов, которые появились либо в результате невежества, либо в следствии устаревшей, неполной или неточной информации. Я постараюсь доступным языком рассказать о некоторых спорных моментах.Надо ли промывать двигательВообще говоря, я уже давно не встречал людей, которые промывают двигатель. Но промывочное масло продаётся, значит, кто-то его покупает. А, следовательно, кто-то промывкой занимается.Эксперты сходятся во мнении, что промывать двигатель нужно только в трёх случаях: когда машина куплена с рук и непонятно с какой историей обслуживания и каким маслом; когда двигатель очевидно грязный,
Эксперты рассказали можно ли смешивать моторное масло

Эксперты рассказали можно ли смешивать моторное масло

Статьи/Обзоры | 72
Владельцы автомобилей могут столкнуться с ситуацией, когда необходимо срочно долить моторное масло, а вот точно такого же как уже залито в систему, нет. И тогда возникает логичный вопрос – можно ли смешивать моторное масло?Эксперты расходятся во мнении по поводу того, допустимо ли смешивать моторное масло. Даже те, кто допускает возможность смешивания моторного масла, указывают, что делать это можно при определенных условиях.Так, можно смешивать масла с одинаковой базой, одинакового качества и одинаковой вязкости. Тип базы указывает, масло минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Класс масла обозначается SL, SN, CH-4, CJ-4 и т.п., а его вязкость имеет обозначение 5W-30, 10W-40, 20W-50 и т.д. (далее…)
Не в марке дело

Не в марке дело

Статьи/Обзоры | 95
На сегодняшний день в мире появилось очень много новых производителей моторных и трансмиссионных масел для грузовых и легковых автомобилей, которые делают массированную рекламу продаваемых ими продуктов. Согласно их утверждениям, все эти смазывающие материалы уникальны по составу, имеют безупречные рабочие характеристики и, чего уж там, по большинству параметров опережают продукцию традиционных производителей моторных масел. (далее…)
Как избавиться от воды в масле

Как избавиться от воды в масле

Статьи/Обзоры | 62
Мы уже не раз публиковали материалы по различным вопросам, относящимся к использованию и свойствам смазочных материалов для тяжелой специальной техники. Начиная с данного номера журнала редакция «ОС» планирует предложить вниманию читателей новую серию статей «Смазочные материалы: полезные сведения и рекомендации». Открывает серию публикация по одной из важнейших проблем – удаление воды из масла.Вода, вода, кругом вода… Так поется в одной старой песне. Вода в природе присутствует повсюду, окружает нас со всех сторон. И если только вы не живете в мертвой, выжженной солнцем пустыне, это неоспоримый факт жизни.Вода в смазочных, трансмиссионных и гидравлических маслах неблагоприятно влияет на их рабочие характеристики и поэтому считается загрязнением. Поговорим о проблеме очистки масел
Как производители масел ищут новые направления развития

Как производители масел ищут новые направления развития

Статьи/Обзоры | 76
Эра ДВС заканчивается и это уже чувствуют производители масел. Это мировая тенденция, которая уже проявляется и в Украине. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, с чем она связана на стендах участников выставки «АвтоТехСервис 2019».Как производители масел ищут новые направления развития. Репортаж с выставки «АвтоТехСервис 2019» - маселКак уже сообщал AUTO-Consulting, в сентябре прошлого года в странах Евросоюза начали действовать новые нормы замера потребления топлива и вредных выбросов WLTP. Чтобы соответствовать им, автопроизводители модернизировали уже существующие и выпустили новые двигатели для автомобилей. Соответственно, производители масел получили новые допуски для своей продукции. И, чтобы им соответствовать, выпустили новые линейки масел. (далее…)
Какое моторное масло выгоднее для грузовиков – импортное или отечественное?

Какое моторное масло выгоднее для грузовиков – импортное или отечественное?

Статьи/Обзоры | 97
Около 77% российского парка средних и тяжелых грузовых автомобилей приходится на отечественные марки, причем почти 64% из них имеют возраст более 20 лет. Кроме этого, 74% парка отечественных грузовиков соответствуют нормам Евро-0. Такие данные содержатся в отчете «Российский рынок моторных масел для грузовых автомобилей», подготовленном аналитическим агентством «АВТОСТАТ».Совершенно очевидно, что вся эта техника способна нормально функционировать на дешевых минеральных моторных маслах, которые с успехом и в больших объемах выпускают известные отечественные производители масел – такие, как Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и т.д. Согласно оценке экспертов агентства «АВТОСТАТ», в настоящее время отечественные производители занимают не менее 65% российского рынка моторных масел, а их главным
Это маркетинговый термин: парадокс синтетики

Это маркетинговый термин: парадокс синтетики

Статьи/Обзоры | 87
Когда вы спрашиваете инсайдера отрасли, что такое полностью синтетическое моторное масло, вы, как правило, слышите, что это продукт, изготовленный из базового масла API Group III, полиальфаолефина, возможно, некоторых масел API Group V, таких как сложные эфиры, или смеси этих жидкостей, а также в качестве пакетов присадок, оптимизированных для использования в таких запасах.Наиболее важно, говорят они, что синтетические материалы превзойдут обычные моторные масла в ряде областей, включая устойчивость к окислению и низко- и высокотемпературные характеристики, среди других. (далее…)
Дискуссия, которая никогда не заканчивается

Дискуссия, которая никогда не заканчивается

Статьи/Обзоры | 79
В нефтяной промышленности продолжается дискуссия, которая почти не поддается пониманию. Это вызвало больше прессы, чем что-либо еще, о чем я могу думать, и я виновен в участии. Вопрос: каков правильный интервал слива масла для автомобилей и легких грузовиков?Позвольте мне объяснить, почему я решил поднять это снова. Я на Фейсбуке. Это хороший способ оставаться на связи с семьей и друзьями, которые удалены от меня в географическом отношении. По общему признанию, есть определенное чувство сплетни об этом и более чем достаточно рекламы, чтобы отвлечь меня. (Моя жена говорит, что это не сложно.) Итак, я сканирую последние сообщения и вижу рекламный ролик ExxonMobil для Mobil 1. Он состоит из небольшого видео, в котором обсуждается, как часто нужно менять масло. Видео было довольно простым,
Россия наращивает добычу базовой нефти

Россия наращивает добычу базовой нефти

Статьи/Обзоры | 105
С полумиллионом тонн в год новых мощностей, которые планируется ввести в эксплуатацию в течение следующих нескольких лет, Россия стремится стать крупным игроком на рынке нефти II и III групп. Марк Таунсенд спрашивает, будут ли санкции и отсутствие одобрения OEM препятствовать росту?Российским базовым производителям нефти приходится нелегко. Цены в последнее время были самыми низкими за два года, но государственная поддержка модернизации заводов и налоговые льготы могут сделать страну жизненно важным источником базовых масел API Group II и III. (далее…)
Моторное масло — мифы

Моторное масло — мифы

Статьи/Обзоры | 81
О моторном масле сложено множество легенд и мифов. Одни автомобилисты утверждают, что качество масла можно определить по его цвету. Другие считают, что износ масла можно определить на ощупь или по запаху. Что из этого миф, а что правда? Давайте разберемся. Ниже мы представим несколько мифов и наконец поймём, что соответствует действительности, когда речь идет о моторных маслах.Возможно дешёвое масло не сможет привести к моментальному выходу двигателя из строя, но со временем проблем не избежать. Другими словами, если применять масло, не соответствующее рекомендациям производителя. То в перспективе надо ожидать того, что начнутся проблемы с газораспределительной системой, а также дешевое масло будет давать большое количество отложений. В любом случае выбор остаётся на совести автомобили