Эксплуатация

Весной, когда традиционно многие автовладельцы проводят сезонное обслуживание двигателя и его системы смазки, особенно актуальным становится правильный выбор моторного масла, чтобы потом не стало больно и обидно за загубленный двигатель.Чтобы понять, насколько важен грамотный подход к выбору автомобильной моторной «жидкой» смазки, есть смысл обратиться к некоторым техническим моментам, касающихся их применимости, а также и способов производства. Отметим, что сегодня при выпуске современных моторных масел используется масса самых различных ингредиентов, но наибольшая их часть (в количественном выражении) примерно в равной степени представлена двумя основными компонентами — специальными присадками и базовыми маслами. (далее…)

Без масла жизнь автомобильного двигателя будет очень короткой и умрет он в муках. Собственно, двигатель современного автомобиля просто не запустится без нужного уровня масла в поддоне. И вот однажды вдруг возникает проблема: если раньше масла хватало от замены до замены, минимум на сезон, то теперь оно уходит чуть ли не канистрами. Это почему?!Как правило, на современных двигателях допускается расход масла в расчете три десятых процента от расхода топлива. Для дизельных моторов этот показатель может быть больше, до двух процентов. Также и среди одинаковых двигателей с разным предназначением нормальный расход масла может отличаться, но это все равно мизер по сравнению с возникшей проблемой "масложора". (далее…)

Блогер-энтузиаст решил провести эксперимент и выяснить, насколько свиной жир способен заменить моторное масло. Нет, не подумайте, сало американец не догадался использовать. В расход пошел смалец — вытопленный из самого сала жир. При комнатной температуре он довольно густой и его не получится залить в мотор, так что его пришлось растопить.Сначала мотор запустили на обычном масле 10W-30, чтобы было с чем сравнивать. Через 15 минут работы температура масла поднялась до 93 градусов, а температура ГБЦ — около 200 градусов. Под конец теста масло прогрелось до 99,8 градусов Цельсия. (далее…)

На первый взгляд, это может показаться довольно странным – зачем менять свежезалитое моторное масло, если оно даже ещё не успело потемнеть. Но не спешите с поспешными выводами. Рассмотрим, почему чистое масло может говорить о необходимости его срочной замены? (далее…)

Фирменная этикетка и красивая канистра, разрекламированный бренд и высокая цена не являются панацеей — масло может содержать осадок, который отправит двигатель — а это все равно что сам автомобиль — на тот свет быстрее, чем лобовой удар. Как избежать, возможно, главной беды ГСМ, — в материале на портале «АвтоВзгляд».Вы никогда не задумывались, почему моторное масло всегда продается в канистре из непрозрачного пластика? Ведь свежее масло привлекательно выглядит, играет на солнышке янтарем, мотивируя как можно чаще радовать свой автомобиль заменой? Прозрачная тара — а некоторые производители думали фасовать премиальное масло в стекло — была бы отличным маркетинговым ходом для любого производителя, если бы не одно «но»: на дне канистр нет-нет да присутствует осадок. Плохо это или «ничего

Многих владельцев автомобилей беспокоит вопрос о том, можно ли заливать в двигатель просроченное моторное масло. Одни убеждены, что устаревшее масло способно вывести машину из строя, другие считают, что никакого вреда двигателю такая смазка не принесет.По словам некоторых «экспертов», моторное масло, пролежавшее долго в гараже, использованию не подлежит. Объясняют они это тем, что со временем смазка меняет свои эксплуатационные свойства: по истечению срока годности многократно повышается ее зольность, увеличивается или уменьшается вязкость, «теряются» присадки и так далее. В общем, заливать просроченное масло в двигатель — говорят знатоки — опасно, ведь есть риск попасть на капитальный ремонт. (далее…)

Ещё совсем недавно при замене масла в своей машине каждому водителю приходилось дополнительно приобретать промывку для двигателя. Теперь моторные масла стали выпускать сразу же с моющими присадками, и необходимость в промывочном масле отпала. Однако проблема грязного масла, которое остаётся в моторе, никуда не пропала. Рассмотрим, как можно промыть двигатель без промывочного масла? (далее…)

В последнее время автомобильные эксперты в один голос стали заявлять о необходимости часто менять моторное масло в двигателе. По их мнению, городская эксплуатация, с непродолжительными поездками и толкотнёй в пробках, приводит к очень быстрому износу масла. В результате они рекомендуют менять его чуть ли не через каждые 7-10 тысяч километров. Но так ли это на самом деле или всё дело в заговоре масляных производителей? (далее…)

Некоторые автовладельцы, черпающие информацию из недостоверных источников, убеждают на тематических форумах своих «коллег», что низкий уровень моторного масла — это еще не приговор. Мол, с практически «сухим» двигателем можно спокойно проехать несколько сотен километров, если вдруг смазки на долив в багажнике нет. Так ли это, выяснил портал «АвтоВзгляд».Допустим, вы едете по трассе, как вдруг на приборной панели загорается индикатор низкого давления моторного масла — лампа Аладдина с каплей у носика. Припарковашись в безопасном месте, достаете руководство по эксплуатации авто, где говорится о том, что первым делом при появлении «масленки» нужно проверить уровень смазки. Проверяете — ниже минимума. Что делать, если масла про запас в машине нет, а до ближайшего магазина по меньше мере 10