shadow

Смазки

О консистентных (пластичных) смазках, применяемых в автомобиле.

Смазка для ступичных подшипников

Смазка для ступичных подшипников

Статьи/Обзоры | 33
Смазка передних подшипников защищает детали ступичного механизма от излишнего трения, помогая колесу легче вращаться, снижает нагрузку на ходовую часть. Смазанные подшипники дольше служат, как новые. Но при выборе лучшей смазки для ступичных подшипников нужно быть внимательным: в магазинах их сотни, но не все они пригодны к использованию. Поэтому разберемся, какая смазка лучше подходит для ступичных подшипников.Свойства смазок для ступичных подшипниковПравильная смазка не меняет свою плотность при изменении температуры. Подшипники при нагрузке могут нагреваться до 200 градусов, поэтому смазка должна выдерживать такие температуры: не скатываться, не растекаться, не таять. А также она должна выдерживать и отрицательные температуры и не густеть на морозе.Вещество, из которого сделана
Смазка для тормозов: какую выбрать и как правильно наносить

Смазка для тормозов: какую выбрать и как правильно наносить

Статьи/Обзоры | 53
Скрип раздражает. Вне зависимости от того, производит этот звук открывающаяся дверь или тормозные колодки, желание избавиться от него растет по мере того, как скрип становится громче и протяжнее. Рассказываем, как и чем обработать тормоза. (далее…)
Смазать или не смазать – вот в чем вопрос

Смазать или не смазать – вот в чем вопрос

Статьи/Обзоры | 127
Механизмы с подвижными частями требуют последовательное обслуживание и смазку. Инженеры на предприятиях, которые работают над улучшением мониторинга состояния подвижных частей механизмов, получают преимущество за счет длительной безотказной работы узлов и агрегатов, что приводит к снижению общих затрат. Правильное применение смазки является важным элементом качественного обслуживания.Чтобы обеспечить правильную работу узлов иpбегайте следующих четырех распространенных ошибок при использовании смазочных материалов. (далее…)
Чем смазывать тормозные суппорты и направляющие

Чем смазывать тормозные суппорты и направляющие

Статьи/Обзоры | 369
Забота о тормозной системе заключается не только в замене колодок и дисков, но и в нанесении защитных составов на элементы суппортов. Кстати, чем смазываете?Работоспособность тормозов автомобиля обычно волнует водителей в первую очередь наряду с беспроблемным функционированием рулевого механизма и подвески. И, если необходимость своевременной замены тормозных колодок, дисков и гигроскопичной тормозной жидкости, которая у нерадивых автомобилистов напоминает зеленоватую болотную жижу, а также контроля за целостностью тормозных шлангов более чем очевидна, то процедура обслуживания суппортов, в частности, то смазкой его компонентов некоторые несознательные граждане пренебрегают. В результате одни автомобилисты получают характерные стуки и скрипы, а другие «наслаждаются» неравномерным износ
Совместимость смазочных материалов разных сортов

Совместимость смазочных материалов разных сортов

Статьи/Обзоры | 439
Многие ли из операторов и владельцев тяжелой специальной техники смогут грамотно ответить на следующие вопросы. Если несколько марок или сортов смазочных материалов пригодны для применения в данной конкретной машине и системе, можно ли на этом основании предположить, что они будут совместимы друг с другом? Если они не совместимы, насколько могут быть опасными последствия, если их все же смешают по ошибке? Возрастет ли опасность несовместимости, если при замене масла вы переходите на другой бренд?С этими и другими сложными вопросами совместимости смазочных материалов мы постараемся разобраться в данной статье. (далее…)
Смазка ШРУС — что это и какую смазку выбрать?

Смазка ШРУС — что это и какую смазку выбрать?

Статьи/Обзоры | 556
ШРУСы – шарниры равных угловых скоростей. Данная деталь требует к себе повышенного внимания. В особенности смазка, которая крайне имеет существенное влияние на исправную работу ШРУСа. (далее…)
Смазки для подшипников

Смазки для подшипников

Смазки | 505
Одним из важнейших условий безопасной работы и номинальной долговечности подшипника является правильность в выборе смазывающего материала и способе смазки. Смазочный материал в подшипниковых узлах выполняет следующие основные функции: во время эксплуатации уменьшает трение скольжения, возникающее между телами качения, сепаратором и дорожками качения; уменьшить, в определенных пределах, рабочий уровень шума подшипников; защищает подшипник от коррозии.Выбор смазочных материалов для смазки подшипников должен выполняться с учетом следующих критериев: стабильность физических и химических показателей; отсутствие инородных тел проистекающих из механических компонентов (такие, как абразивные материалы, металлические вещества и т.п.); наличие минимального коэффициента трен

Разработки на основе полимеров в автомобильных смазках

Статьи/Обзоры | 34
С распространением и доступностью нанотехногий все большее применение в смазочных материалах имеют уникальные химические материалы. В журнале autoExpert №12`2013 мы дали достаточно полное описание состава и характеристик универсальных смазок для автосервиса, а сегодня расскажем о некоторых передовых разработках на основе полимеров в автомобильных смазках и спецпродуктах для автосервиса. (далее…)

Интересное и полезное о смазках

Статьи/Обзоры | 44
По данным одного из ведущих мировых производителей подшипников неправильное смазывание является причиной около 36% их отказов. Все механизмы, требующие смазывания, работают при самых различных нагрузках, скоростях и температурах, поэтому смазочный материал должен точно соответствовать условиям применения.В качестве стандартных смазочных материалов для закрытых подшипников используются пластичные смазки на основе литиевого загустителя и минерального масла с консистенцией NLGI 2 или 3, обеспечивающие работу в диапазоне температур -20 ... +100 °С. В случае эксплуатации в особых условиях применяются специализированные пластичные смазки. Cрок службы пластичной смазки в закрытом шариковом подшипнике зависит от рабочей температуры. Поэтому основным требованием, предъявляемым к смазкам для тяж
Смазочная пластика

Смазочная пластика

Статьи/Обзоры | 469
Когда речь заходит о смазочных материалах, больше всего внимания обычно уделяют моторным маслам, ведь именно они работают в самом «сердце» автомобиля – двигателе. Если развивать сравнение транспортного средства с живым организмом, то без нормальной работы металлического сердца жизнь, конечно, невозможна.Однако есть множество других, не столь популярных «органов», хорошее состояние которых не в меньшей степени влияет на общее благополучие транспортного средства.Шарниры и оси приводов акселератора, механизмы стеклоподъемников автомобилей, шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления, игольчатые подшипники карданных шарниров… Перечислять узлы и агрегаты, которым требуется смазка, можно еще очень долго — в таком сложном механизме, как автомобиль, их сотни. Не буде