Всё о моторных маслах

Подробная информация о моторных маслах.

Янв82020 by Auto Lub

Масла, рекомендованным автопроизводителем, могут «сломать» двигатель

Технический прогресс в области моторных масел не стоит на месте: появляются новые технологии, приспособленные к современному переходу на маленькие турбированные двигатели. Однако достижение рекордов мощности и экономичности, в том числе и за счет маловязкостных смазок, ведет к появлению технических проблем у двигателей вскоре после окончания гарантийного срока. Каких, выяснил портал «АвтоВзгляд».Как бы странно это ни звучало, но когда инструкция по эксплуатации машины требует заливать в мотор маловязкие масла стандарта 0W-20 или 0W-30 по SAE, владельцу машины следует сильно напрячься по поводу долголетия ее мотора.Подобного класса масла автопроизводитель частенько «прописывает» самым современным силовым агрегатам — движкам небольшого объема (литр-полтора) с турбонаддувом. Ради сниж

Янв52020 by Auto Lub

Как отличить оригинальное моторное масло от подделки

Статьи/Обзоры | 23

Ни один автомобиль не сможет работать без топлива и масла в двигателе. Но иногда полное отсутствие смазочных материалов даже лучше, чем залитое в агрегат поддельное масло. Как отличить подделку от оригинала?Покупка дешёвого масла — тот самый случай, когда экономия на спичках может обернуться гораздо большими тратами. Сохранив несколько сотен, максимум тысячу-другую рублей на масле, легко «попасть» на дорогостоящий ремонт двигателя, который обойдётся уже в десятки тысяч рублей. Стоит ли так рисковать? Определённо нет. Другое дело, когда поддельное масло покупаешь не осознанно, а случайно.Итак, на что обратить внимание, выбирая моторное масло? Учитывая то разнообразие производителей, которые представлены на рынке, в деталях рассказать об особенностях каждого продукта невозможно, поэт

Янв52020 by Auto Lub

Преимущества моторного масла в металлических банках перед пластиковыми канистрами

Статьи/Обзоры | 12

Среди владельцев автомобилей популярно мнение о том, что моторное масло, реализуемое в металлической таре, намного лучше аналогичного, но продаваемого в пластиковой канистре.Причиной такого мнения становится якобы лучшее сохранение свойств, и усложнение его подделки. На специальных автомобильных форумах нередко развиваются достаточно жаркие дискуссии по этому поводу. К примеру, водителями активно обсуждаются тары, в которых моторные масла могут храниться на полках магазинов. Некоторые автовладельцы твердо убеждены, что масло в жестяных банках на порядок лучше того, что находится в пластиковой таре. Так ли это на самом деле?Разница в стоимостиБольшая часть производителей осуществляют продажу собственной продукции, как в металле, так и в пластике. Чаще всего это связывается с наличие

Дек312019 by Auto Lub

«Супротек» — это не присадка

Присадки | 23

О составах под брендом «Супротек» говорят много. У этих продуктов есть как сторонники, так и противники. В таком случае лучше всего получить информацию из первых рук. По этому поводу мы и встретились с генеральным директором компании Сергеем Зеленьковым.— Сегодня торговая марка «Супротек» на слуху, продукция компании широко представлена на российском рынке. Как начинался проект?— В 2002 году коллектив учёных и разработчиков вывел на рынок уникальный продукт, позволяющий в процессе штатной эксплуатации восстанавливать узлы трения. Это было либо восстановление взаимодействующих деталей до номинальных размеров, либо до величин, обеспечивающих оптимальный режим работы. Естественно, что наша разработка существенно продлевала ресурс деталей. Для подшипников этот состав позволял увеличить

Дек282019 by Auto Lub

Существует ли сезонное моторное масло?

Эксплуатация | 16

Осень – это время года, которое особенно важно для владельцев автомобилей. Ведь пришло время очередной подготовки машины к смене сезона: необходимо сменить резину, проверить аккумулятор, а самое главное, проверить сердце своего автомобиля – двигательВ связи с этим, автомобилисты задаются типичным вопросом: какое масло стоит брать, универсальное или сезонное? А ответ на этот вопрос очень и очень прост: разделения по сезонности не существует уже очень давно, а создание всесезонных масел стало стандартом индустрии.Первое моторное масло, которое выдерживало низкие температуры, сохраняя при этом вязкость, было создано более 70 лет назад – в 1948 году инженерами компании Castrol, а само масло называлось Castrolite. 20 лет спустя эта же компания создала первое в мире прорывное решение в о

Дек262019 by Auto Lub

Автовладельцы чаще всего забывают менять жидкость в ГУР

Эксплуатация | 21

Наверное, нет такого автовладельца, который бы полностью соблюдал рекомендации производителя машины в части сервиса. Конечно, все мы меняем масло в двигателе или тормозные колодки по мере их износа. Однако отдельные узлы и расходные материалы, по сути, не обслуживаем, тогда как от их состояния напрямую зависит удобство использования автомобиля. Поговорим поподробнее о том, что автомобилисты не меняют в машине, тогда как такие работы по сервису следует проводить на регулярной основе.Масло в трансмиссииВ руководстве по эксплуатации к автомобилю часто указывается, что трансмиссионное масло залито по заводу на весь срок службы машины. Неудивительно, что в подобном случае автовладельцы просто не обслуживают АКПП или механику, никогда не выполняя замену АТФ-жидкости. Тогда как в таком масле

Дек162019 by Auto Lub

Год прошел, а 15000 км — нет: нужно ли менять моторное масло

Статьи/Обзоры | 26

Близится новогодняя пора и многие автодилеры атакуют своих гарантийных клиентов бесконечными звонками и сообщениями об удивительной щедрости акциях по обслуживанию.Среди прочего чаще всего предлагают поменять масло. Многие соглашаются, хотя интервал замены еще не подошел. Вполне разумно, ведь масло желательно менять хотя бы раз в год, так что если не накатали регламентные 10-15 тысяч километров, добро пожаловать на замену.Однако отметим, что большая часть автомобилей в больших городах эксплуатируется в режиме жестких пробок и движения в плотном трафике, когда правая нога постоянно гуляет между газом и тормозом.Много километров в таком режиме не накатаешь, а вот мотор все это время будет работать. Как раз ближе к Новому году, когда пробки днем не опускаются ниже 7 баллов, а в ча

Дек112019 by Auto Lub

Насколько опасны для мотора маловязкие масла

Статьи/Обзоры | 42

Последнее время в автоиндустрии наметилась четкая тенденция по использованию моторных масел малой вязкости в современных двигателях. В чем же особенность этих смазочных материалов? Если внимательно посмотреть бизнес-буклеты по смазочным материалам, появившимся на выставках за последние пять-семь лет, то можно заметить, что энергосберегающие моторные масла, обладающие вязкостью SAE 0W-20, в общем-то, уже прочно закрепились на рынке. Да, вначале к ним относились настороженно и использовали только в случаях явного отсутствия альтернативы, то есть тогда, когда на тот или иной автомобиль был прописан только данный индекс вязкости и другие варианты однозначно не допускались.Постепенно опасения относительно маловязких продуктов рассеялись, однако при этом выявились проблемы, характерные д

Ноя242019 by Auto Lub

Спрос на моторное масло сегодня однозначно на подъеме

Статьи/Обзоры | 45

Больше и лучше – под таким девизом в России развивается потребление моторных масел. Но если сейчас спрос на этот ключевой продукт технического обслуживания автомобиля на подъеме, то в будущем под вопросом может оказаться само его существованиеНесмотря на все кризисы, количество машин в России продолжает прирастать – за последние 15 лет парк легковых автомобилей в стране увеличился почти вдвое, приблизившись к 50 млн. Соответственно растет и рынок расходных материалов, требующихся для обслуживания транспортных средств. Спрос на его важнейший элемент – моторное масло – сегодня однозначно на подъеме: согласно данным аналитического агентства Russian Automotive Market Research (RAMR), по итогам прошлого года продажи этого вида смазочных материалов достигли 902 млн л, а к 2023 году этот пока

Ноя242019 by Auto Lub

Shell спросил у россиян о двигателях TGDI

Статьи/Обзоры | 39

В преддверии выпуска нового стандарта API для легкомоторных масел концерн «Шелл» представил результаты собственного исследования, где продемонстрировал, насколько хорошо россияне осведомлены о турбированных бензиновых двигателяхКак оказалось, более 80% владельцев автомобилей с мотором TGDI готовы переключиться на специальное моторное масло для их технического обслуживания.В рамках опроса «Шелл» оценивал компетенции российских автовладельцев по теме турбированных бензиновых двигателей (TGDI), изучал наиболее популярные ассоциации, связанные с турбированными бензиновыми двигателями, а также определял уровень знаний российских автовладельцев об особенностях их технического обслуживания.Результаты опроса будут опубликованы накануне выпуска Американским институтом нефти (АPI) следую