shadow

Всё о моторных маслах

Подробная информация о моторных маслах.

Когда на самом деле пора менять масло — ответ эксперта

Когда на самом деле пора менять масло — ответ эксперта

Эксплуатация | 1
Каждый автомобилист сталкивается со сложностью выбора «того самого» моторного масла. Напоминаем основные правила его выбора и использования.Когда меняем?В ходе эксплуатации моторное масло постепенно загрязняется и теряет свои защитные свойства. Периодичность его замены зависит от множества факторов, начиная с текущих технических характеристик автомобиля, интенсивности его эксплуатации и заканчивая временем работы двигателя вхолостую.Например, в случае, если автомобиль был приобретен недавно и своевременно получает обслуживание, то расход моторного масла будет небольшим в отличие от видавшего виды автомобиля. При длительных же простоях машины зимой желательно менять масло из-за накопления конденсата перед эксплуатацией автомобиля. Если же вы любитель погонять по ночному городу, то п
Четыре спорных вопроса про моторное масло

Четыре спорных вопроса про моторное масло

Статьи/Обзоры | 3
О моторном масле, как и о шинах, написано и сказано слишком много, как мне кажется. Не заслуживают они столько внимания. А всё, что касается масла к тому же покрыто огромным количеством мифов, которые появились либо в результате невежества, либо в следствии устаревшей, неполной или неточной информации. Я постараюсь доступным языком рассказать о некоторых спорных моментах.Надо ли промывать двигательВообще говоря, я уже давно не встречал людей, которые промывают двигатель. Но промывочное масло продаётся, значит, кто-то его покупает. А, следовательно, кто-то промывкой занимается.Эксперты сходятся во мнении, что промывать двигатель нужно только в трёх случаях: когда машина куплена с рук и непонятно с какой историей обслуживания и каким маслом; когда двигатель очевидно грязный,
Основные параметры моторного масла для лета

Основные параметры моторного масла для лета

Эксплуатация | 24
Практически все автомобилисты знают, что от качества моторного масла зависит то, как долго прослужит автомобиль. Ведь по сути масло — это кровь машины. И естественно, чем она лучше, тем долговечней будет и работа двигателя. И если опытные водители разбираются в вопросах выбора масла, то начинающие могут ознакомится с некоторыми нюансами в нашей статье.МаркировкаЧасто беря в руку канистру с маслом, автомобилист и не догадывается о том, что означают буквы и цифры в маркировке масла. Для примера можно взять такое универсальные масло как "10W-40". Буквы и цифры на таком масле говорят, что это масло имеет нормальную вязкость от -10 до 40 градусов Цельсия. В целом такое масло хорошо справляется со своими функциями как зимой, так и летом. Но следует учитывать климатические особенности своего
Как самостоятельно проверить моторное масло на износ в домашних условиях

Как самостоятельно проверить моторное масло на износ в домашних условиях

Эксплуатация | 21
Тестирование моторных масел в большинстве случаев — задача для лаборатории. Однако любознательный автолюбитель с успехом может провести исследование и в домашних условиях, вооружившись лишь бумагой и линейкой. Так называемый капельный тест покажет уровень износа масла, есть ли в нем бензин или солярка, а так же даст ответ на вопрос «Стоит ли менять смазку, или с этим можно повременить»?Для проведения испытаний необходимо подготовить чистый лист белой офисной бумаги. Затем нагреть двигатель до рабочей температуры и заглушить. Подождав три минуты — достать щуп, вытереть насухо, вернуть его на место и снова достать. (далее…)
Какое масло лучше для двигателя машины летом: 5W30 или 5W40?

Какое масло лучше для двигателя машины летом: 5W30 или 5W40?

Эксплуатация | 29
Как только автовладелец начинает немного понимать, что именно и почему работает под капотом его машины, немедленно начинают возникать вопросы типа «а все ли я правильно делаю» применительно к содержанию авто. Касается это, в том числе, и выбора моторного масла.Вопрос выбора оптимальной вязкости моторного масла достаточно не прост не только для зимней эксплуатации авто, но и летом. К примеру, написано в руководстве по эксплуатации машины, что в двигатель следует лить смазку типа 5W30. Однако эта рекомендация актуальна для неких среднестатистических условий эксплуатации.Летом машина работает в совершенно других условиях по сравнению с зимой, значит и масло летом требуется какое-то иное. Например не 5W30, а 5W40. Для начала напомним, что означают циферки 30 и 40 в классификации SAE. С
Чем опасен для любого автомобиля перегрев моторного масла

Чем опасен для любого автомобиля перегрев моторного масла

Эксплуатация | 26
Большинство шоферских страшилок, где фигурирует перегрев мотора, связанны с антифризом и системой охлаждения. Однако и масло в нем вполне в состоянии нагреться выше оптимальной температуры. В этом случае последствия могут оказаться катастрофическими. В массе своей смазки для двигателей внутреннего сгорания предназначены для работы в диапазоне от −40℃ до не более +180℃. Оптимальный режим — в районе 100—105℃. Превышение до 120℃ большинством смазок переносится без последующих проблем для силового агрегата. А вот при более серьезном нагреве начинаются нюансы.Масла по своим исходным характеристикам предназначаются для работы в определенной «вилке» температур. Все эти индексы на канистрах типа «0W30», «10W40» и им подобные означают температуру окружающей среды, при которой конкретная мар
Какой тип масла для двигателя лучше всего подходит для российских условий

Какой тип масла для двигателя лучше всего подходит для российских условий

Эксплуатация | 64
Проблема правильного выбора моторного масла не перестает волновать российских водителей, что, впрочем, вполне понятно. Ведь чем качественнее и технологичнее смазка, тем полезнее она для двигателя. И дело тут не только в уменьшении трения между деталями, противодействии их окислению и оптимизации других показателей, влияющих на ресурс силового агрегата, но и в повышении его мощности. Какие масла способны и значительно продлить жизнь автомобилю, и добавить ему лошадиных сил, выяснил портал «АвтоВзгляд».Как известно, сегодня существует пять групп масел, которые делятся на обычные минеральные; улучшенные минеральные — более стабильные и очищенные от вредных примесей; гидрокрекинговые — они же полусинтетические и, наконец, синтетические. Последние — продукт реакций этилена и бутилена — на г
Эксперты рассказали можно ли смешивать моторное масло

Эксперты рассказали можно ли смешивать моторное масло

Статьи/Обзоры | 71
Владельцы автомобилей могут столкнуться с ситуацией, когда необходимо срочно долить моторное масло, а вот точно такого же как уже залито в систему, нет. И тогда возникает логичный вопрос – можно ли смешивать моторное масло?Эксперты расходятся во мнении по поводу того, допустимо ли смешивать моторное масло. Даже те, кто допускает возможность смешивания моторного масла, указывают, что делать это можно при определенных условиях.Так, можно смешивать масла с одинаковой базой, одинакового качества и одинаковой вязкости. Тип базы указывает, масло минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Класс масла обозначается SL, SN, CH-4, CJ-4 и т.п., а его вязкость имеет обозначение 5W-30, 10W-40, 20W-50 и т.д. (далее…)
На что ориентироваться при замене масла: на календарь, на одометр или на что-то ещё

На что ориентироваться при замене масла: на календарь, на одометр или на что-то ещё

Эксплуатация | 108
Поскольку все моторы работают в разных условиях, порой противоположных, то давать общие рекомендации по периодичности замены масла сложновато. Скажем, дедушка-дачник ездит только с мая по сентябрь, причем автомобиль чаще стоит, чем движется. А озабоченный горожанин мотается по пробкам каждый день, пересекая мегаполис из конца в конец. Наконец, бывает и такое, когда машину используют только для загородных поездок по выходным.Рекомендовать всем этим владельцам одно и то же было бы просто невежливо: ведь очевидно, что во всех перечисленных ситуациях масло работает в разных условиях. Поэтому дедушке-дачнику есть смысл заменять моторное масло, руководствуясь календарем: раз в год. Любителю воскресных вояжей нужно чаще посматривать на одометр: скажем, намотал очередные 15 000 км — меняй.
Не в марке дело

Не в марке дело

Статьи/Обзоры | 94
На сегодняшний день в мире появилось очень много новых производителей моторных и трансмиссионных масел для грузовых и легковых автомобилей, которые делают массированную рекламу продаваемых ими продуктов. Согласно их утверждениям, все эти смазывающие материалы уникальны по составу, имеют безупречные рабочие характеристики и, чего уж там, по большинству параметров опережают продукцию традиционных производителей моторных масел. (далее…)