Статьи об ATF

Список статей о жидкости для автоматических трансмиссий (АКПП).

Окт222018 by Auto Lub

Тонкости эксплуатации ATF

Давно прошли те времена, когда, говоря языком Генри Форда, можно было купить любое трансмиссионное масло при условии, что это будет исключительно ТАД-17. Историей стали и едва ли не беспроблемные автоматические коробки передач, чей ресурс приближался к таковому у двигателя. Конечно, глупо утверждать о том, что АКП прежних поколений могли ездить вовсе без замены жидкости. Тем не менее дожившие до нашей поры «автоматы» 80-х годов вовсе не музейная редкость. Хотя какое там у них обслуживание было? Сейчас ситуация с сервисом в порядке, ну или почти в порядке. Однако и требования агрегатов к рабочим жидкостям возросли многократно. Так что же в них лить, с какой периодичностью, и с какими проблемами можно столкнуться при замене ATF? (далее…)

Сен192018 by Auto Lub

Нужно ли менять масло в АКПП?

Статьи об ATF | 404

Многие специалисты автосервиса, да и просто обычные водители убеждены, что масло в АКПП в замене не нуждается. Другие уверены, что данную процедуру нужно производить также, как и замену масла в двигателе, но с другой периодичностью. Насколько правдивы все эти утверждения? Постараемся максимально подробно ответить на этот вопрос. (далее…)

Сен52018 by Auto Lub

Что нужно знать о масле для автоматической коробки передач

Статьи об ATF | 385

Основная функция автоматической коробки передач – передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на механизмы трансмиссии. Это, вроде как, общеизвестно. Понятно в данной связи и другое: чтобы обеспечить АКПП надежную бесперебойную работу, требуется соответствующего качества масло.Для обозначения жидкости для АКПП используется аббревиатура ATF (Automatic transmission fluid). Необходимо учесть несколько нюансов. К примеру, что при выборе ATF никоим образом не должен быть решающим фактором ее цвет.Цвет ATF зависит только от красителя и нужен для ее идентификации. Есть светло-желтые масла, а есть красных оттенков. Интересно, что через определенный отрезок времени работы любое масло приобретает коричневатый цвет. (далее…)

Авг272018 by Auto Lub

Что быстрее добьет «автомат» — лихая езда или когда в нем не меняется масло?

Статьи об ATF | 317

Несмотря на то что вечных технических жидкостей не бывает точно так же, как не бывает вечных двигателей и прочих автомобильных узлов и агрегатов, необходимость замены масла в автоматических коробках передач входит в число самых насущных вопросов, которые будоражат сообщество владельцев автомобилей, оснащенных АКПП."Масла" в огонь подливают производители, указывая, что в той или иной модели автомобиля АКПП не подлежит обслуживанию в течение всего срока службы машины. В то же время ни для кого не секрет, что несвоевременная замена масел, смазок и технических жидкостей в любых узлах и агрегатах автомобиля ведет к сокращению срока их службы. Говоря проще, хотите, чтобы агрегат прослужил дольше, - меняйте жидкость в нем вовремя. (далее…)

Сен242017 by Auto Lub

Замена масла в АКПП: Что важно знать

Статьи об ATF | 395

Есть автопроизводители, которые вынуждены говорить своим клиентам, что их «автоматы» необслуживаемые, то есть масло в них рассчитано на весь срок службы. Слепо верить этому не стоит, потому что наверняка либо где-то стоит сноска, что так можно делать только в обычных условиях эксплуатации, либо производитель заведомо занижает ресурс коробки передач, но не говорит об этом в открытую.И сервисмены и инженеры едины во мнение, что менять масло в автоматической коробке передач нужно. Причем, чем современнее трансмиссия, тем ответственнее нужно подходить к этому вопросу и в плане выбора масла, и в плане интервалов замены. (далее…)

Сен82017 by Auto Lub

Нужно ли менять масло в коробке-автомате

Статьи об ATF | 216

Статистика говорит, что в нашей стране на одну новую проданную машину приходится четыре подержанных, меняющих своего хозяина. Чуть ли не половина из них имеют автоматическую трансмиссию. Поэтому вопрос «менять или не менять масло в АКП» актуален для огромного числа автовладельцев России.Когда дело доходит до нюансов технического обслуживания машины большинство автоэкспертов советуют делать так, как рекомендует автопроизводитель. Но в случае с «коробками» такой подход работает далеко не всегда. Пожалуй, последние лет 10—15 компании-производители машин повально приняли стратегию, условно говоря, «одноразового авто». То есть, машина должна с минимальными проблемами и затратами для водителя и официального дилерского центра ездить в течение гарантийного срока, а дальше пусть хоть развалится

Авг82017 by Auto Lub

О взаимозаменяемости Dexron, Type Т и других ATF у Toyota

Статьи об ATF | 24

Представляем переработанную версию нашего материала о взаимозаменяемости разных типов ATF. Здесь учтены произошедшие за последние годы изменения в мире трансмиссий и масел, изменения в логистике и благосостоянии... Начнем с прямого ответа на вынесенный в заголовок вопрос, а далее пройдемся по основным трансмиссионным жидкостям Toyota. (далее…)

Фев102017 by Auto Lub

Вечное масло в АКПП: миф или реальность?

Статьи об ATF | 275

Производители автомобилей — самые большие рифмоплёты в нашей Галактике. Их послушать, то в авто ничего не должно ломаться раньше указанного срока, замена масла в АКПП не нужна и Рай существует, а Геракл свершил все свои подвиги. За сына Зевса мы не ручаемся, но насчёт масла АКПП можем пофилософствовать. (далее…)

Дек262016 by Auto Lub

Все, что нужно знать о замене масла в АКП

Статьи об ATF | 296

Казалось бы, периодическая замена масла в коробке автомат гарантированно продлевает ее ресурс и несет исключительно благотворный эффект. Но даже эта операция имеет свои побочные действия.Современная политика автопроизводителей гласит, что масло в автоматических коробках передач рассчитано на весь срок службы агрегатов. При этом в сносках к регламенту обслуживания упоминаются тяжелые условия эксплуатации, при которых масло все же надо периодически менять. К слову, Toyota предписывает интервал в 60 000 км. К тяжелым режимам эксплуатации относят, например, регулярные толкания в пробках. С каждым годом дорожные заторы становятся все длиннее, а автоматы тем временем принципиально иной конструкцией не обзавелись. А ведь еще не так давно производители предписывали обязательную замену масла на

Дек222016 by Auto Lub

Спецификация JWS 3309: разбираемся на примере Volvo

Статьи об ATF | 32

Страница появилась благодаря Олегу Стасову. Все фотографии принадлежат ему, операции проделаны им собственноручно и в последствии написана эта статьяНачалось все тут http://www.volvoclub.ru/forum/viewtopic.php?t=8170&postdays=0&postorder=asc&start=0В мануале на Вольво S-серии, читаем, что должна использоваться жидкость, соответствующая спецификации JWS 3309. Причем любопытно, что даже не указан оригинальный номер Вольво! Обращаем также внимание на категорическое предупреждение в примечании 1: «… должна использоваться только рекомендованная трансмиссионная жидкость…», то есть - JWS 3309! Таким образом, имеются основания утверждать, что Вольво рекомендует (!) к применению не только оригинальную жидкость. (далее…)