shadow

Статьи/Обзоры

Нужно ли менять масло в АКПП?

Нужно ли менять масло в АКПП?

Статьи/Обзоры | 226
Многие специалисты автосервиса, да и просто обычные водители убеждены, что масло в АКПП в замене не нуждается. Другие уверены, что данную процедуру нужно производить также, как и замену масла в двигателе, но с другой периодичностью. Насколько правдивы все эти утверждения? Постараемся максимально подробно ответить на этот вопрос. (далее…)
Что нужно знать о масле для автоматической коробки передач

Что нужно знать о масле для автоматической коробки передач

Статьи/Обзоры | 207
Основная функция автоматической коробки передач – передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на механизмы трансмиссии. Это, вроде как, общеизвестно. Понятно в данной связи и другое: чтобы обеспечить АКПП надежную бесперебойную работу, требуется соответствующего качества масло.Для обозначения жидкости для АКПП используется аббревиатура ATF (Automatic transmission fluid). Необходимо учесть несколько нюансов. К примеру, что при выборе ATF никоим образом не должен быть решающим фактором ее цвет.Цвет ATF зависит только от красителя и нужен для ее идентификации. Есть светло-желтые масла, а есть красных оттенков. Интересно, что через определенный отрезок времени работы любое масло приобретает коричневатый цвет. (далее…)
Что быстрее добьет «автомат» — лихая езда или когда в нем не меняется масло?

Что быстрее добьет «автомат» — лихая езда или когда в нем не меняется масло?

Статьи/Обзоры | 180
Несмотря на то что вечных технических жидкостей не бывает точно так же, как не бывает вечных двигателей и прочих автомобильных узлов и агрегатов, необходимость замены масла в автоматических коробках передач входит в число самых насущных вопросов, которые будоражат сообщество владельцев автомобилей, оснащенных АКПП."Масла" в огонь подливают производители, указывая, что в той или иной модели автомобиля АКПП не подлежит обслуживанию в течение всего срока службы машины. В то же время ни для кого не секрет, что несвоевременная замена масел, смазок и технических жидкостей в любых узлах и агрегатах автомобиля ведет к сокращению срока их службы. Говоря проще, хотите, чтобы агрегат прослужил дольше, - меняйте жидкость в нем вовремя. (далее…)
Замена масла в АКПП: Что важно знать

Замена масла в АКПП: Что важно знать

Статьи/Обзоры | 239
Есть автопроизводители, которые вынуждены говорить своим клиентам, что их «автоматы» необслуживаемые, то есть масло в них рассчитано на весь срок службы. Слепо верить этому не стоит, потому что наверняка либо где-то стоит сноска, что так можно делать только в обычных условиях эксплуатации, либо производитель заведомо занижает ресурс коробки передач, но не говорит об этом в открытую.И сервисмены и инженеры едины во мнение, что менять масло в автоматической коробке передач нужно. Причем, чем современнее трансмиссия, тем ответственнее нужно подходить к этому вопросу и в плане выбора масла, и в плане интервалов замены. (далее…)
Нужно ли менять масло в коробке-автомате

Нужно ли менять масло в коробке-автомате

Статьи/Обзоры | 127
Статистика говорит, что в нашей стране на одну новую проданную машину приходится четыре подержанных, меняющих своего хозяина. Чуть ли не половина из них имеют автоматическую трансмиссию. Поэтому вопрос «менять или не менять масло в АКП» актуален для огромного числа автовладельцев России.Когда дело доходит до нюансов технического обслуживания машины большинство автоэкспертов советуют делать так, как рекомендует автопроизводитель. Но в случае с «коробками» такой подход работает далеко не всегда. Пожалуй, последние лет 10—15 компании-производители машин повально приняли стратегию, условно говоря, «одноразового авто». То есть, машина должна с минимальными проблемами и затратами для водителя и официального дилерского центра ездить в течение гарантийного срока, а дальше пусть хоть развалится
Вечное масло в АКПП: миф или реальность?

Вечное масло в АКПП: миф или реальность?

Статьи/Обзоры | 143
Производители автомобилей — самые большие рифмоплёты в нашей Галактике. Их послушать, то в авто ничего не должно ломаться раньше указанного срока, замена масла в АКПП не нужна и Рай существует, а Геракл свершил все свои подвиги. За сына Зевса мы не ручаемся, но насчёт масла АКПП можем пофилософствовать. (далее…)
Все, что нужно знать о замене масла в АКП

Все, что нужно знать о замене масла в АКП

Статьи/Обзоры | 166
Казалось бы, периодическая замена масла в коробке автомат гарантированно продлевает ее ресурс и несет исключительно благотворный эффект. Но даже эта операция имеет свои побочные действия.Современная политика автопроизводителей гласит, что масло в автоматических коробках передач рассчитано на весь срок службы агрегатов. При этом в сносках к регламенту обслуживания упоминаются тяжелые условия эксплуатации, при которых масло все же надо периодически менять. К слову, Toyota предписывает интервал в 60 000 км. К тяжелым режимам эксплуатации относят, например, регулярные толкания в пробках. С каждым годом дорожные заторы становятся все длиннее, а автоматы тем временем принципиально иной конструкцией не обзавелись. А ведь еще не так давно производители предписывали обязательную замену масла на
Учимся правильно обращаться с АКПП в мороз

Учимся правильно обращаться с АКПП в мороз

Статьи/Обзоры | 210
То, что зимой желательно прогревать двигатель, знают все. А что делать с автоматической коробкой передач? Если задаться целью и порыться в Интернете, можно обнаружить множество инструкций, как не довести «автомат» в мороз до цугундера.Народная мудростьВ большинстве своем советы «бывалых» сводятся к тому, что для прогрева коробки есть специальная методика. Смысл ее прост: как только мотор начал немного прогреваться, нужно нажать на педаль тормоза и поставить рукоятку АКПП в режим «D» секунда на двадцать. Затем перещелкнуть на «N» на те же двадцать секунд, а потом перевести в «R» – опять на двадцать секунд. Таких «подходов» следует сделать несколько – пять-семь. Якобы благодаря такому «тырканью» можно уберечь коробку от протеков сальников и других неисправностей.Им вторят и другие зн
Правильный диагноз подскажет ATF

Правильный диагноз подскажет ATF

Статьи/Обзоры | 155
Возможность пойти по пути диверсификации, предложив своим клиентам комплекс работ по обслуживанию, диагностике и ремонту АКП, несомненно, выглядит привлекательной для многих сервисных центров. Тем более что спрос на эти услуги достаточно велик, а ниша практически свободна. Но есть и трудности: прежде всего, недостаток знаний и навыков работы с «автоматом». В прошлом номере детально описывался процесс замены трансмиссионного масла, а ниже мы предлагаем рассмотреть типичные неисправности, так или иначе связанные с ATF.Качество жизни АКППроблемам с АКП часто предшествует выбор некачественной трансмиссионной жидкости. В состав рекомендованной производителем ATF в нужных пропорциях вводятся присадки, необходимые для предотвращения окисления масла и образования пузырьков воздуха, повышен
Нужно ли менять масло в АКПП

Нужно ли менять масло в АКПП

Статьи/Обзоры | 160
Масло для автоматических трансмиссий, как и все технологические жидкости автомобиля, теряет свои свойства в процессе эксплуатации и со стечением времени. Жесткая эксплуатация, частые остановки и рывки с места (езда в пробках), перевозка грузов, буксировка прицепа - ускоряет износ.Такие режимы езды повышают рабочую температуру в АКПП, затрудняется циркуляция жидкости, которая облегчает переключения передач, охлаждает и смазывает движущиеся части. Если условия эксплуатация Вашего автомобиля  можно отнести к тяжелым, Вам необходимо регулярно проверять уровень в коробке передач и состояние масла, лучше всего делать это на сертифицированных СТО квалифицированными механиками. Масло для автоматической трансмиссии зачастую красного либо зеленого цвета, но отличия не только в цвете, но и в специф
Яндекс.Метрика