shadow

Смазки

О консистентных (пластичных) смазках, применяемых в автомобиле.

Смазочная пластика

Смазочная пластика

Статьи/Обзоры
Когда речь заходит о смазочных материалах, больше всего внимания обычно уделяют моторным маслам, ведь именно они работают в самом «сердце» автомобиля – двигателе. Если развивать сравнение транспортного средства с живым организмом, то без нормальной работы металлического сердца жизнь, конечно, невозможна.Однако есть множество других, не столь популярных «органов», хорошее состояние которых не в меньшей степени влияет на общее благополучие транспортного средства.Шарниры и оси приводов акселератора, механизмы стеклоподъемников автомобилей, шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления, игольчатые подшипники карданных шарниров… Перечислять узлы и агрегаты, которым требуется смазка, можно еще очень долго — в таком сложном механизме, как автомобиль, их сотни. Не буде
Совместимость консистентных смазок

Совместимость консистентных смазок

Смазки
Подшипники, например, колесные, часто смазываются различными видами пластичных смазок. Консистентная смазка - это смазочное масло (дисперсионная среда), связанное какой-либо основой (загустителем). Основа удерживает смазку в нужном месте, а смазывание осуществляется за счёт смазочного масла. Различные типы загустителей и дисперсных сред позволяют смазывать детали так, как это задумал разработчик оборудования. (далее…)
Смазка тормозных суппортов и направляющих при замене тормозных колодок

Смазка тормозных суппортов и направляющих при замене тормозных колодок

Статьи/Обзоры
В автомобильных и интернет-изданиях, а также на форумах, можно встретить некорректные, а зачастую и ложные рекомендации по применению смазок в дисковых тормозах, которые, к сожалению, могут привести к трагедии на дороге. Возникает ситуация, когда многие прислушиваются к советам различного рода «специалистов», рекомендующих применять стандартные смазки типа нигрол, Литол-24 или «графитки» (графитная смазка на базе солидола, работоспособная до +65 °С) для смазывания суппорта. Сразу скажем, что это делать категорически нельзя! О том, что нужно применять, мы расскажем в этом материале.Ни для кого не секрет, что суппорт дискового тормоза современного автомобиля это довольно сложный и ответственный узел, изготовленный из высокотехнологичных материалов, от которого зависит безопасность движения
Пластичные (консистентные) смазки и их классификация

Пластичные (консистентные) смазки и их классификация

Смазки
Пластичные смазки, как правило, изготовлены путем загущения базового масла различными типами загустителей. Для придания смазкам необходимых функциональных свойств в них добавляют те или иные присадки и/или наполнители. Таким образом, состав смазки = базовое масло (80-90%) + Загустители + Присадки. (далее…)
Типы пластичных смазок и их классификации

Типы пластичных смазок и их классификации

Смазки
Производители ещё не пришли к созданию единой и полной спецификации смазок. Поэтому каждый решает сам (видимо, в зависимости от требований стран, где он продает свою продукцию) как маркировать смазку, как её позиционировать (для чего она и как её использовать), какие характеристики сообщать.Смазки систематизируют по различным классификационным признакам: по консистенции, типу загустителя и областям применения (назначению).По консистенции смазки разделяют на полужидкие, пластичные и твердые. Пластичные и полужидкие смазки представляют собой коллоидные системы, состоящие из дисперсионной среды, дисперсной фазы, а также присадок и добавок. Твердые смазки до отвердения являются суспензиями, дисперсионной средой которых служит смола или другое связующее вещество и растворитель, а загуст
Состав пластичных смазок и особенности их свойств

Состав пластичных смазок и особенности их свойств

Смазки
По свойствам пластичные смазки занимают промежуточное положение между жидкими маслами и твердыми смазочными материалами. Они обладают достоинствами обеих групп этих смазочных материалов, но по своей природе и реологическим характеристикам существенно отличаются, например, от любого нефтяного и синтетического масла или графита и дисульфида молибдена. Смазки способны сопротивляться воздействию небольших нагрузок и ведут себя при этом как твердые тела. Например, в условиях обычных температур они сохраняют приданную им форму под воздействием собственной массы и не вытекают из мелкой опрокинутой тары, не сползают с наклонных и даже вертикальных поверхностей при нанесении на них смазок слоем умеренной толщины. Однако при увеличении нагрузки и достижении критического её значения, превышающего пре
Назначение пластичных смазок

Назначение пластичных смазок

Смазки
Основное назначение пластичных смазок (далее просто смазки) - уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют и другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли. грязи и т.п.). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металлических поверхностей. Благодаря антифрикционным свойствам смазки существенно уменьшают энергетические "затраты" на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. Для защиты металлических изделий, машин и оборудования о
Классифицируем смазки

Классифицируем смазки

Статьи/Обзоры
Производители еще не пришли к созданию единой и полной спецификации смазок. Поэтому каждый решает сам (видимо, в зависимости от требований стран, где он продает свою продукцию), как маркировать смазку, как ее позиционировать (для чего она и как ее использовать), какие характеристики сообщать. В данном материале мы поговорим о варианте классификации от NLGI, который можно увидеть на многих этикетках. (далее…)
Смазка для суппортов и её характеристики

Смазка для суппортов и её характеристики

Статьи/Обзоры
Удивляетесь, что из тормозной системы доносятся скрипы и стуки? А интересовались ли вы, смазаны ли суппорты и их направляющие? Думаете заводской надолго хватит? Попробуйте съесть три ход-дога, попив только перед едой. Если не умрёте от асфиксии и переедания, поймёте, что смазка деталям нужна. Руки в ноги и идём в гараж! (далее…)

Все о смазках

Статьи/Обзоры
Некоторые трибологические законы человек узнал и научился использовать очень давно. Человек палеолита, добывая огонь, использовал явление преобразования работы трения огнива, т. е. приспособления из кремния, дерева или железа, в теплоту, которая служила ему для разведения огня.Явления трения использовались также при перемещении тяжелых предметов, их транспортировали на санях, которые тянули люди или животные, преодолевая, таким образом, сопротивление трения скольжения. Оно требовало только 30-40 % силы, необходимой для переноски этих предметов. (далее…)