shadow

Экспертиза и тесты моторных масел

Экспертизы и тесты моторных масел, проводимые различными организациями.

«ЛУКОЙЛ Старт»: испытания отечественного моторного масла в автопарках

«ЛУКОЙЛ Старт»: испытания отечественного моторного масла в автопарках

Экспертиза и тесты моторных масел
Журнал «Рейс» совместно с компанией «Север Авто» начинает специальный проект по оценке качества и ресурса моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30.После ухода с российского рынка большинства именитых импортных брендов технические службы транспортных компаний переключили внимание на отечественных производителей смазочных материалов. Именно в их продуктовых линейках инженеры автопарков подбирают замену зарубежным маслам.В связи с этим еще более востребованными стали отчеты о независимых испытаниях отечественных моторных масел, которые проводились на различных типах автомобильной и специальной техники, в самых разных условиях эксплуатации.Журнал «Рейс» неоднократно тестировал смазочные материалы, произведенные в России, имеет обширную базу знаний и статистику по этому нап
Испытали моторное масло Volume All-Truck на грузовике Scania

Испытали моторное масло Volume All-Truck на грузовике Scania

Экспертиза и тесты моторных масел
В России провели масштабные испытания полусинтетического моторного масла Volume All-Truck CI-R 10W-40 на самосвале Scania P400. Рассказываем, что показали лабораторные исследования проб смазочного материала, изготовленного по европейской рецептуре.Испытания проходили в Тульской области в период с июля по ноябрь 2022 года. Четырехосный самосвал Scania полной массой 39 тонн с двигателем DC13 мощностью 400 л. с., в котором используется моторное масло Volume All-Trucks CI-R 10W-40 проехал 25 тыс. км под контролем инженеров ООО «Валволин МСК», производителя моторного масла, и предприятия-дистрибьютора бренда Volume ООО "ЕвроПартОйл". Компании поделились с нами итогами эксперимента.Проведение открытых эксплуатационных тестов — весомый аргумент для повышения доверия к бренду. Тем более в
Эксперимент показал, на каком масле двигатель будет экономичнее

Эксперимент показал, на каком масле двигатель будет экономичнее

Экспертиза и тесты моторных масел
Автор и ведущий YouTube-канала "Денис МЕХАНИК" порадовал аудиторию новым экспериментом с моторными маслами. Цель – выяснить, какая смазка усмирит аппетиты двигателя при холодном пуске и прогреве.Опытный автовладелец лишь усмехнется, мол, что тут проверять? И так ясно, что слишком вязкое масло на морозе помешает стартеру провернуть коленчатый вал двигателя. Да и вообще, чем меньше низкотемпературная вязкость, тем меньше износ двигателя при пуске. Но эксперимент – это всегда интересно!Двадцатиградусный мороз – то, что нужно для наглядной демонстрации преимуществ более "жидких" масел зимой перед "густой" смазкой. В эксперименте приняло участие основательно застывшее на холоде масло с вязкостью 10W40. Оппонентом ему выступила смазка 0W20 с высокой текучестью – почти вода, которой к
Независимый тест моторных масел 5W-40

Независимый тест моторных масел 5W-40

Экспертиза и тесты моторных масел
С января 2018 года открылась новая страница в сфере сертификации – была отменена государственная система сертификации УкрСЕПРО. Фактически, это значит, что она стала не обязательной, а добровольной.С одной стороны, это европейская практика - когда не государство, а рынок регулирует качество продукции. Такой подход позволяет производителю/представителю акцентировать внимание потребителя на конкретных характеристиках своей продукции, а не загонять себя в рамки государственных норм и требований.Как изменилось качество моторного масла и изменилось ли после отмены госсистемы сертификации в Украине, выяснил Институт потребительских экспертиз. Для испытаний в лабораторных условиях было выбрано 10 моторных масел 5W-40 различных брендов в разной ценовой категории.Цель эксперимента – про
Доливать не нужно: эксперимент выявил лучшее моторное масло

Доливать не нужно: эксперимент выявил лучшее моторное масло

Экспертиза и тесты моторных масел
YouTube-канал Denis МЕХАНИК, известный полезной и прикладной информацией, провел тест многочисленных моторных масел с помощью машины трения.В обзоре присутствуют смазочные материалы с вязкостью 5W-40. Автор видео отмечает, что у подобных масел более качественная база, чем у менее "морозоустойчивых", при этом они устойчивее к высоким температурам, а, значит, доливать их в процессе эксплуатации, вероятно, придется меньше. Кроме того, выход на рабочую вязкость происходит быстрее, а расход топлива может быть пониже.Новый тест Денис проводит с помощью машины трения, которая имитирует трение пары поршень-цилиндр. Вообще трение – не главный показатель качества масла, поскольку свойств у него достаточно. Это, например, смазывание, охлаждение, моющие свойства. Тест на машине трения позв
Сравнение масел одной вязкости

Сравнение масел одной вязкости

Экспертиза и тесты моторных масел
В сегодняшней статье журнала Autopeople мы проверили автомобильные масла разных производителей и сравнили их.Для тестов мы приготовили масла, у которых один класс вязкости, один допуск А5, и они примерно находятся в одной ценовой категории. И эти все масла мы будем сравнивать, так скажем, с эталоном, с маслом Castrol. Именно потому, что это масло лидирует по положительным отзывам. (далее…)
Ресурсные испытания моторного масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40

Ресурсные испытания моторного масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40

Экспертиза и тесты моторных масел
Или, как влияет комплексное применение моторного масла и бензина одного производителя, в роли которого выступила продукция торговой марки Лукойл.Институт потребительских экспертиз совместно с компанией ЛУКОЙЛ провел довольно интересное комплексное исследование, целью которого были ресурсные испытания для оценки качества моторного масла ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-40 API SL/CF и бензина ЭКТО-95, их влияние на показатели работы двигателя производства Мелитопольского моторного завода. Эти двигатели хорошо знакомы «сенсоводам» – такие двигатели устанавливают на отечественные автомобили. Программа включала в себя испытание двигателя на безотказность в условиях максимальных нагрузок и оборотов в течение 300 часов, что в применяемом режиме эквивалентно 50 тыс. км. пробега серийного автомобиля. Работы
Проверяем масло с помощью экспресс-теста и обычной бумаги

Проверяем масло с помощью экспресс-теста и обычной бумаги

Экспертиза и тесты моторных масел
Можно все делать по науке — добыть «мотор чекап» с фототаблицей (сразу оговоримся, в свободной продаже его нет), который выпущен производителем масла или независимой организацией вроде немецкого TÜV. А есть вариант попроще: провести капельный тест с помощью обычного листа бумаги. Результат, как убедились во время небольшого эксперимента корреспонденты Onliner, — схожий. Нам интересно было не только проверить состояние и уровень масла, но и определить средний уровень информированности автовладельцев. Знают ли они, какие техжидкости залиты в их моторы? А зачем проверять акциз? Вообще, следят ли за уровнем антифриза, тормозной жидкости, масла? (далее…)
О поставках поддельных масел, объемах и реакции рынка на расследование Onliner

О поставках поддельных масел, объемах и реакции рынка на расследование Onliner

Экспертиза и тесты моторных масел
Объем рынка поддельного масла в Беларуси по некоторым оценкам может достигать 5 миллионов евро в год. Речь идет именно о низкопробной продукции, как правило «минералке», которая продается под видом полусинтетики и синтетики. Главная подлость в том, что обманутые автомобилисты в перспективе суммарно потратят существенно больше на ремонт двигателей. В расследовании Onliner наступило время промежуточных выводов. Специалисты делятся информацией и предположениями о каналах поставки фальшивых канистр, схемах распространения среди торговых точек, маржинальности нечестного бизнеса, а также позиции официальных производителей масел — готовы ли они защищать свои интересы? (далее…)
Когда моторное масло превращается в опасную жижу?

Когда моторное масло превращается в опасную жижу?

Экспертиза и тесты моторных масел
Наш старый знакомый, ведущий Youtube-канала "Denis МЕХАНИК" провел тест отработок моторных масел и дал ответ на вопрос, что происходит со смазочными материалами спустя сравнительно небольшой пробег.Многие автомобилисты руководствуются заводскими рекомендациями и производят замену масла в двигателе через 10-15 тысяч километров. При это они напрочь забывают, что периодичность интервала зависит от условий эксплуатации. Так, для автомобилей, который проводит львиную долю времени в городских пробках, его следует сократить до 7-8 тысяч километров, а в случае с некоторыми двигателями рекомендованная периодичности и вовсе 5 тысяч километров. Автор видео провел тесты отработки и выяснил, что происходит со смазочными материалами разных производителей спустя пробег, на котором опять же многие авт