shadow

Эксперимент показал, на каком масле двигатель будет экономичнее

Автор и ведущий YouTube-канала «Денис МЕХАНИК» порадовал аудиторию новым экспериментом с моторными маслами. Цель – выяснить, какая смазка усмирит аппетиты двигателя при холодном пуске и прогреве.

Опытный автовладелец лишь усмехнется, мол, что тут проверять? И так ясно, что слишком вязкое масло на морозе помешает стартеру провернуть коленчатый вал двигателя. Да и вообще, чем меньше низкотемпературная вязкость, тем меньше износ двигателя при пуске. Но эксперимент – это всегда интересно!

Двадцатиградусный мороз – то, что нужно для наглядной демонстрации преимуществ более «жидких» масел зимой перед «густой» смазкой. В эксперименте приняло участие основательно застывшее на холоде масло с вязкостью 10W40. Оппонентом ему выступила смазка 0W20 с высокой текучестью – почти вода, которой крепкий мороз нипочем.

За 9,5 минут, что двигатель молотил на масле 10W40, он потребил 287 грамм бензина и прогрелся с -24 до +69C. С 0W20 мотор работал 11,5 минут, «съел» 310 грамм топлива и прогрелся с -25 до +79 С. По ходу дела Денис рассказывает о разных преимуществах более жидкой смазки, среди которых способность лучше отмывать нагар.

Авторамблер