Статьи/Обзоры

Что делать, если «закипел» автомобиль

Что делать, если «закипел» автомобиль

Статьи/Обзоры
Советами на этот счет делится директор барнаульской СТО. С наступлением жары некоторые водители сталкиваются с такой проблемой, как перегрев двигателя. Когда температура на улице за +30 градусов, а впереди многокилометровая пробка, то случиться это может с любой машиной. Директор СТО «Ермак» Вадим Ермаков рассказал о причинах закипания и что делать, если система кондиционирования дала сбой. – Если на улице жара, то за температурой двигателя машины нужно следить внимательнее. Если она повышается, водителю необходимо припарковаться, для того, чтобы не мешать движению другого транспорта, открыть капот и двери, а также включить на полную мощность печку, – говорит Ермаков. – После того, как машина остыла до рабочей температуры, ее нужно заглушить и посмотреть уровень охлаждающей жидкости,
Что такое карбоксилатный антифриз G12?

Что такое карбоксилатный антифриз G12?

Статьи/Обзоры
Несмотря на то, что на сегодняшний день и так очень много различных видов антифриза, но все новые и новые его виды появляются на прилавках магазинов. Так мы поговорим об одной из таких новинок, это антифриз G12. На упаковке того антифриза можно увидеть значительно больший срок применения этой незамерзающей жидкости, а также еще ряд отличительных особенностей, которые его выделяют и ставят на самые высокие позиции. Так что же это за чудесная новинка антифриз G12 и чем от так сильно отличается от многих других? (далее…)
Тосол и антифриз: какая разница?

Тосол и антифриз: какая разница?

Статьи/Обзоры
Владельцы машин редко задаются вопросом, что залито в систему охлаждения их автомобилей: тосол или антифриз. Между тем от типа хладагента может зависеть стабильность работы силового агрегата и, как следствие, транспортного средства в целом. Прежде всего, стоит отметить, что по статистике до 23% неисправностей в автомобиле непосредственно связано с системой охлаждения двигателя. Косвенных поломок еще больше, порядка 40%. Это красноречиво говорит о важности типа охлаждающей жидкости и ее свойств. Оговоримся сразу, что классификация на тосолы и антифризы существует только в России. Разумеется, те и другие присутствуют на нашем рынке. Процесс изготовления тосола базируется на традиционной технологии, при которой в состав жидкости входят присадки на основе солей неорганических кислот, таких
Почему антифризы важно выбирать по допускам?

Почему антифризы важно выбирать по допускам?

Статьи/Обзоры
Выбор антифриза — это не так просто, как может показаться на первый взгляд. И все же у этой проблемы есть понятное решение. В предыдущих статьях мы рассказывали о том, что, к сожалению, на российском рынке выбор антифриза — это очень большая проблема для автовладельца ввиду тотальной безграмотности как продавцов, так и специалистов автосервисов. Существует три основных опасности: контрафактные метанольно-глицериновые смеси; выбор антифриза по цвету, что категорически некорректно и, учитывая паразитирование множества производителей на этом фальшивом «методе», опасно; выбор по классификациям G11 и G12, которые были актуальны только для автомобилей концерна VAG, и то до 2012 и 2004 годов соответственно. Если вы не читали эти статьи — настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться
Масло в антифризе – неприятные последствия для двигателя

Масло в антифризе – неприятные последствия для двигателя

Статьи/Обзоры
Попадание масла в охлаждающую жидкость – довольно распространенное явление для автомобилей отечественного и иностранного производства. Решить проблему и определить причины, по которым хладагент «страдает» от попадания масла, можно разными способами. Расскажем, как это сделать и как предотвратить негативные последствия для двигателя. Возможные причины появления масла в антифризе Иногда автовладелец решает проверить уровень жидкости в расширительном бачке и замечает, что ее цвет и консистенция изменились, а на пробке или горловине есть остатки маслянистой жидкости. Все это указывает на одно – моторное масло постепенно пошло в хладагент автомобиля, а значит, эту проблему необходимо решать в срочном порядке. Она представляет большую опасность для различных систем двигателя, так как масло
Как «запороть» мотор обычным антифризом

Как «запороть» мотор обычным антифризом

Статьи/Обзоры
Несмотря на рекомендации специалистов, мало кто из автовладельцев задумывается о необходимости периодически менять охлаждающую жидкость в моторе. Старый антифриз может быстро «запороть» мотор. Антифриз это общее название охлаждающих жидкостей двигателей внутреннего сгорания. С химической точки зрения это смесь воды либо с этиленгликолем, либо с пропиленгликолем, с глицерином или спиртом. Для компенсации коррозийных свойств этой химии в антифриз добавляются специальные присадки. Антифриз, помимо непосредственной функции охлаждения мотора, обязан еще и не замерзать при отрицательных температурах, препятствовать образованию накипи, гасить кавитационные проявления из-за которых могут разрушаться части мотора, а также служить любрикантом для помпы. (далее…)
Что лучше — антифриз или тосол

Что лучше — антифриз или тосол

Статьи/Обзоры
Охлаждающая жидкость, поглощая тепло работающего двигателя внутреннего сгорания, не дает ему перегреваться и удерживает оптимальную для него постоянную температуру. Кроме того она выполняет функцию антикоррозийной защиты. Портал «АвтоВзгляд» решил разобраться, как с этим справляются антифриз и тосол, и в чем вообще их различия? На самом деле, если под антифризом подразумевается название всех жидкостей, которые не замерзают при низких температурах, то тосол справедливо считать его разновидностью. Эту охлаждающую жидкость разработали в СССР специально для моделей отечественного автопрома. В основе слова заложена аббревиатура «ТОС» — «Технологии Органического Синтеза», а две добавленные последние буквы «ОЛ» характерны для обозначения различных спиртов. Со временем торговая марка советского
7 ошибок, которые совершают 99% автолюбителей выбирая антифриз

7 ошибок, которые совершают 99% автолюбителей выбирая антифриз

Статьи/Обзоры
Все ведь знают несколько анекдотов, как новичок/блондинка залили в дизельную машину бензин. Все посмеиваются над надписью «путаю педали». Но все ли мы уверены в том, что, когда придет время или, не дай бог, наступит проблема с двигателем, выберем правильный антифриз? Рассказываем, как стать экспертом в этих жидкостях. (далее…)
Апофеоз безграмотности, или Почему рынок антифризов — дикий?

Апофеоз безграмотности, или Почему рынок антифризов — дикий?

Статьи/Обзоры
Хотите уличить (ради не очень доброй забавы) вашего сервисного мастера в незнании своего дела? Спросите его, какой антифриз вам залить и почему. Ответы будут приблизительно следующего вида: «Ну у вас был залит зеленый — значит нужно такого же цвета заливать» «Лучше G12 лейте, у него температурные характеристики лучше» «Любой, чтобы на этикетке была написана ваша марка» «Да лейте тосол, разницы никакой нет» В 80% случаев вы получите ответ из списка выше. И в 100% случаев это будет признаком профессиональной безграмотности вашего собеседника, которому вы платите, кстати, за его знания. Или, иначе говоря, за свое незнание. (далее…)
Почему надо заливать качественный антифриз?

Почему надо заливать качественный антифриз?

Статьи/Обзоры
Для современного коммерческого транспорта использование качественного антифриза также важно, как и использование качественного масла. Ведь загрузка двигателей таких авто больше, чем у частных автомобилей. Рост цен на качественные антифризы вынудит некоторых производителей охлаждающих жидкостей искать альтернативу в виде компенсационных добавок. Такой добавкой может быть, например, смесь глицерина с метиловым спиртом, что противопоказано любой системе охлаждения. Чтобы не навредить двигателю, советует применять антифризы тех марок, которые хорошо известны на рынке более 10 лет. Ведь авторитетные заводы не будут рисковать своей репутацией. (далее…)
Яндекс.Метрика