На российском рынке наметилась тенденция к снижению цен на моторные масла.
К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «Автостат» в процессе подготовки маркетингового отчета «Российский рынок моторных масел для легковых и легких коммерческих автомобилей».
Специалисты проанализировали ситуацию на рынках шести крупнейших российских городов – Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Новосибирска – и выяснили, как изменились цены на моторное масло с января 2001 года.
В качестве примера взяты цены на продукты марок «Лукойл», Mobil и Shell.
Летом 2022 года, как выяснилось по итогам исследования, все три популярных продукта подорожали более чем в 2 раза.
Например, 4-литровая канистра масла «Лукойл Genesis» стоила в июне прошлого года 3756 рублей, в то время как в январе 2021-го ее можно было купить за 1792 рубля. Рост цен составил, таким образом, 110%. Еще более значительно подорожали масла зарубежных марок Mobil и Shell: на 138% и 124% соответственно.
Рост цен в минувшем году специалисты «Автостата» объясняют возникшим дефицитом зарубежных масел из-за прекращения их поставок в РФ и остановкой российских заводов Shell и Total.
Весной года нынешнего, как отмечают эксперты агентства, цены на те же масла начали снижаться. В частности, продукт Genesis марки «Лукойл» стал на 13% дешевле, масло Mobil подешевело на 15%, Shell – на 19%.
«Снижение цен – это не новая тенденция, а новая ситуация, когда отечественные производители сумели значительно нарастить производство и запустить процесс импортозамещения, а глубокий дефицит импортных масел начал устраняться за счет активного параллельного импорта из стран Азии», – комментируют результаты исследования специалисты «Автостата».
Тем не менее, к докризисному уровню цены не опустились, причем это характерно для всех исследованных продуктов: как отечественных, так и зарубежных марок.
Роман Зубко, Движок