Компания, занимающаяся исследованиями рынка, прогнозирует, что спрос на моторные масла в России будет расти в совокупном годовом темпе на 1,6 процента с 811 000 тонн в период с июля 2017 года по июль 2018 года до почти 878 000 тонн к периоду с июля 2022 года по июль 2023 года, чему способствовал рост спроса на легковые автомобили. и автобусы.
«Мы ожидаем стабильного роста спроса на моторные масла в России к 2023 году со здоровым ростом моторных масел для легковых автомобилей до 403 миллионов литров», или 362 000 тонн, по сравнению с 2018 годом, сказала Татьяна Арбаджи, глава российского исследования автомобильного рынка. Lube Report. По прогнозам, в России спрос на моторное масло для тяжелых условий эксплуатации достигнет 334 000 тонн в период с июля 2022 года по июль 2023 года. «Моторное масло для автобусов будет расти на 11 процентов в течение пятилетнего периода, в то время как прогнозируется, что спрос на моторные масла для легких коммерческих автомобилей достигнет 155 000 тонн.
RAMR обнаружил, что с июля 2018 года по июль 2019 года в стране было продано 341 000 тонн моторного масла для легковых автомобилей, что на 301 000 тонн больше, чем за тот же период прошлого года.
Российские продажи моторных масел для тяжелых условий эксплуатации за тот же период достигли 305 000 тонн, в то время как легкие коммерческие автомобили потребляли 142 000 тонн. RAMR обнаружил, что автобусы потребляли 24 000 тонн моторного масла с июля 2018 года по июль 2019 года.
Российский автопарк значительно увеличился за последние 15 лет, и это, в свою очередь, привело к здоровому росту спроса на моторные масла в стране, говорится в консультациях.
Несмотря на замедление темпов роста в России в последние несколько лет из-за слабой экономики, автомобильный парк страны за последние 15 лет удвоился, достигнув более 50 миллионов дорожных единиц в 2018 году, по данным московского аналитического агентства Autostat.
По мере увеличения парка автомобилей растет спрос на высококачественные моторные масла. В прошлом потребители предпочитали дешевые продукты, относящиеся к ГОСТу, изготовленные из минеральных базовых масел API группы I, но в настоящее время спрос на синтетические и полусинтетические моторные масла, изготовленные из базовых масел группы II и III, растет. Гост — это спецификация, используемая в старых российских и советских автомобилях, машинах и оборудовании.
В недавнем опросе Autostat, проведенном среди 3000 российских автомобилистов, 46 процентов респондентов заявили, что они используют полностью синтетические моторные масла в своих автомобилях, а 45 процентов сообщили, что используют полусинтетические моторные масла. Только 3 процента сказали, что они используют масла, соответствующие устаревшим стандартам ГОСТ.
«Мы наблюдаем медленное пополнение старого автопарка новыми автомобилями», — сказала директор по маркетингу Total Vostok Анастасия Макаркина. «Это означает, что продукты, произведенные с использованием новейших технологий и имеющие высокое качество, гораздо более необходимы». Она добавила, что тенденции рынка движутся в направлении увеличения продаж синтетических и маловязких продуктов, в то время как спрос на минеральные продукты неуклонно снижается.
Total Vostok является оператором французской нефтяной компании в России и входит в пятерку крупнейших иностранных продавцов моторных масел в стране, наряду с Shell, BP, ExxonMobil и Chevron.
Boris Kamchev, Lubes’n’Greases Magazine