Всё о моторных маслах

Торговля смазочными материалами является одним из наиболее стабильных источников дохода любого автосервисного предприятия. Моторные и трансмиссионные масла, консистентные смазки являются товаром, который имеет наибольший спрос среди владельцев автомобилей и позволяет достигать высоких темпов оборачиваемости капитала, вкладываемого в его приобретение. Вот почему реклама Mobil, Shell, Castrol, Total и других производителей масел значительно доминирует над рекламой шин, колесных дисков, запасных частей и автомобильных аксессуаров как на страницах периодической печати, так и на фасадах предприятий данного сектора экономики, а любая, даже очень маленькая авторемонтная мастерская имеет небольшой, но свой склад смазочных материалов. (далее…)

Еще совсем недавно синтетические масла позиционировались в группе эксклюзивных продуктов и рекомендовались для ограниченного ряда автомобилей. Поначалу к ним относились с некоторой осторожностью, опаской, как к «незнакомому», малоизведанному продукту. Одни акцентировали внимание на их недостатках, другие, наоборот превозносили. Но как бы там ни было, синтетика получает все большее распространение. Этому процессу способствуют как множество преимуществ синтетических моторных масел, так и сами производители двигателей. Однако во всем этом есть одно но. Как известно, спрос рождает предложение. А значит, и возрастание интереса к тому или иному виду продукции. Не минуло это и синтетические масла… Что такое минералка - говорить не нужно. А вот уже синтетика и что к нейможно сегодня отнести ? вы

Моющие составы для промывки систем смазки двигателей — одни из самых популярных препаратов, используемых при регламентном обслуживании автомобилей. (далее…)

Иногда случается, что при доливе масла в двигатель водитель ошибся — уровень оказался немного выше положенного. Сливать жалко — стал ездить. Допустимо ли это?Скажем сразу: в отличие от каши, которую избытком масла не испортишь, двигатель испортить можно. Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. В частности, на изношенном двигателе превышение уровня max на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать “залповые” его выбросы. На впрысковых двигателях из-за этого может замаслиться измерительный элемент датчика массового расхода воздуха, что приведет к сбоям в его работе. (далее…)