Всё о моторных маслах

Подробная информация о моторных маслах.

Ноя192011 by Auto Lub

Куда уходит масло?

Проблема расхода масла достаточно распространена, но и путаницы с объяснением её причин, способов диагностики и методов борьбы предостаточно. Одна сказка " О замене колец " чего стоит! Но всё по порядку.Итак, масло из двигателя может исчезать в следующих направлениях:Первое - вытекать,Второе - сгорать в цилиндрах двигателя.Есть ещё третий вариант - его кто-то украл! - но ввиду экзотичности этот вариант не рассматриваем.Вытекание масла может происходить в двух направлениях - наружу, что, как правило, можно углядеть невооружённым взглядом, и внутрь – то есть масло попадает в охлаждающую жидкость. Это тоже легко обнаружить, открыв пробку радиатора или расширительный бачок и увидев там "сметану". Как правило в этих случаях не происходит заметного понижения уровня масла, в противном с

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Какое масло заливать в двигатель с катализатором?

Вопрос-ответ

Говорят, что в двигатели с катализатором необходимо заливать специальные моторные масла. Это правда?Да, это действительно так. Для двигателей, в системе выхлопа которых установлен каталитический нейтрализатор, рекомендованы специальные масла. Они соответствуют всем нормам и требованиям по охране окружающей среды, имеют хорошие смазывающие, моющие и диспергирующие свойства, а также содержат низкое количество серы и фосфора. Использование масел, в инструкции к которым нет разрешения на применение в двигателе с катализатором, может привести к «отравлению» и преждевременному выходу этого узла из строя.Стоит отметить, что не ко всем продающимся у нас маслам прилагается инструкция на русском или украинском языках, поэтому определить, «адаптировали» ли этот продукт под катализаторы, удается н

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Какие преимущества у масел с молибденом?

Вопрос-ответ

Речь идёт о твёрдом смазочном материале, вводимом в моторное масло и образующем на металлических поверхностях слои, уменьшающие трение. Исследования показали, что такого рода добавки в масла эффективны, прежде всего, в таких промышленных агрегатах как лебёдка и редукторы с цилиндрическими зубьями. Для высокооборотных бензиновых двигателей в большинстве случаев результаты отрицательные.Моторное масло с дисульфидом молибдена - это физическая смесь, а не химический раствор. Размеры твёрдых частиц дисульфида молибдена достаточно велики. При работе в двигателе эти частицы попадают не только в желаемые зоны трения, но и туда, где такие добавки не желательны, например - в зону поршневых колец.Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена, при высоких температурах не редко ведут к закокс

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Как, покупая автомобиль, не нарваться на «убитый», но «заряженный» присадками двигатель?

Вопрос-ответ

В нынешние времена перекупщики и продавцы автомобилей действительно могут «подлечить» двигатель и агрегаты трансмиссии с помощью присадок и добавок в моторное, а также трансмиссионное масла. Их действия, как правило, хватает ненадолго, поэтому через пару тысяч километров может оказаться, что узлы необходимо ремонтировать. Определить, что мотор «зарядили» присадками, иногда очень сложно. Порой это можно сделать только после замены масла или при разборке и ремонте агрегата. Молибденсодержащие присадки придают маслу и деталям двигателя темно-серый оттенок, а те, в состав которых входит медь, «выдают» желто-коричневые микровключения.Хорошие специалисты способны определить наличие присадок в моторном масле, сравнивая характер работы холодного и прогретого мотора. При холодном старте возможен

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Вопрос-ответ

Вы должны менять масляный фильтр при каждой замене масла. Масляный фильтр - это сито, которое отфильтровывает и собирает твердые частицы грязи и металла, из циркулирующего масла. Когда фильтр засоряется, пропускной клапан позволяет этим загрязнениям продолжать циркулировать с маслом в двигателе, повреждая части двигателя и формируя осадок. Так что лучше менять фильтр каждый раз, когда вы меняете масло.

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Как работает масляный фильтр

Вопрос-ответ

Масляные фильтры удаляют частицы, находящиеся во взвешенном состоянии в моторном масле. Это может быть ржавчина, металл, нагар, грязь, осадки или другие примеси, которые переносит с собой моторное масло, циркулирующее внутри двигателя. Если не обеспечивается хорошая очистка масла, эти загрязнения могут попасть в основные подшипники, на поверхность стенок цилиндров, поршни, коленвал и другие жизненно важные части двигателя автомобиля. Через какое-то время эти загрязнения начнут царапать поверхности, и будут способствовать их повышенному износу, что значительно сократит срок работы двигателя. Это особенно актуально для современных автомобилей, которые имеют двигатели меньшего размера с очень маленькими зазорами в трущихся парах.Масляные фильтры классифицируются по их размерам или согласно

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Как же тогда относиться к заверениям производителей присадок?

Вопрос-ответ

Да, они экспериментируют, проводят исследования, получают какие-то положительные результаты, однако чтобы эти результаты стали объективными и всеобъемлющими, не хватает проведения широких исследований и полноценных моторных испытаний, которые крайне сложны и далеко не дешевы, да и охватить весь круг “масляной” продукции любому производителю присадки просто не по карману.Тем не менее заметим, что эффект от применения присадок есть, и он тем выше, чем дешевле масло. Но, может быть, тогда есть смысл сразу раскошелиться на элитное масло?Осталось сказать, что исследованиями установлено следующее. Определенный выигрыш можно получить, если присадку добавлять не позднее пробега первых 2 тыс. км после замены масла. После - эффект будет равен нулю, а добавлением присадки после 10 тыс. км масло,

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Как долго нужно прогревать двигатель зимой?

Вопрос-ответ

Зимой НЕ СЛЕДУЕТ "раскручивать обороты" холодного двигателя сразу после пуска. Лучше всего сначала выждать 2-3 минуты, затем первые 5-10 минут двигаться с небольшой скоростью пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Это позволяет поддерживать низкие обороты и обеспечить давление масла, необходимое для того, чтобы оно достигло всех критически важных узлов двигателя и образовало пленку на поверхности распределительного вала, стенках цилиндров, в шатунных подшипниках. Очевидно, что необходимым условием легкого и надежного пуска двигателя является использование масла, класс вязкости которого соответствует температуре окружающего воздуха.

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Используются ли отработанные масла при производстве моторных масел?

Вопрос-ответ

Один из источников загрязнения окружающей среды - отработанные моторные и трансмиссионные масла, которые при смене в двигателях и агрегатах автомобилей, тракторов и судов нередко сливают в почву или водоемы. В лучшем случае в автохозяйствах и пунктах базирования судов отработанные масла собирают в специальные емкости, из которых их периодически отбирают и вывозят на нефтебазы для утилизации или регенерации. При сдаче на нефтебазы отработанные моторные и индустриальные масла, как правило, не соответствуют установленным нормам по температуре вспышки. В основном их принимают как смеси отработанных нефтепродуктов по цене, в 4 раза меньшей, чем цена печного топлива. И низкие закупочные цены не оправдывают расходы, связанные со сбором и доставкой отработанных масел на приемные пункты нефтесбытов

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Из чего исходят производители автомобилей устанавливая интервал замены масла?

Вопрос-ответ

Думается, вопрос будет снят с повестки дня, когда двигатели начнут серийно комплектоваться датчиками качества масла. Пока такими датчиками оснащаются очень немногие современные модели автомобилей, в частности BMW и Mercedes.Пока же производители автомобилей устанавливают срок замены масла, исходя из самого наихудшего варианта эксплуатации. Приходится учитывать большое число факторов, влияющих на скорость старения масла: и что городские поездки - частые и короткие - портят масло быстрей, чем размеренная езда по загородной трассе, и что сильный прорыв газов через изношенные детали цилиндро-поршневой группы ускоряет загрязнение и окисление масла, и многое-многое другое. В результате некоторые элитные синтетические масла на автомобилях, используемых в тепличных условиях, могут не полностью в

Подробнее