Всё о моторных маслах

Подробная информация о моторных маслах.

Дек72011 by Auto Lub

Роль моторного масла при зимней эксплуатации автомобиля

Многие считают, что подготовка машины к зиме заключается в «переобувании» ее в зимнюю резину. Но это не так. Холодное время года сопряжено со специфическими условиями работы двигателя, в том числе и с неполным прогревом его до оптимальной рабочей температуры. Соответственно, большое значение имеет подбор правильного моторного масла. Даже прогрев холодный мотор перед поездкой, многие не дожидаются доведения его до оптимальной температуры и отправляются в путь. Если расстояние небольшое, двигатель и масло просто не успевают выйти на оптимальный режим работы. При этом пары воды, образующиеся при сгорании топлива, конденсируются на холодных стенках цилиндров и накапливаются в системе смазки. Когда предел накопления будет достигнут, могут возникнуть повреждения двигателя, например, коррозия дет

Подробнее

Дек72011 by Auto Lub

Рецепт быстрого признания Kixx прост: умеренная цена при высоком качестве

Статьи/Обзоры

За последние годы мы все чаще сталкиваемся с автомобильными товарами из Южной Кореи. И должны констатировать, что они довольно быстро завоевывают ниши на отечественном рынке. Что позволяет восточным фирмам успешно находить путь к сердцам потребителей? Мы решили разобраться в этом вопросе с помощью Хо Джун Хона, генерального менеджера маркетингового отдела ГСМ GS Caltex Corp. - производителя смазочных материалов Kixx, недавно дебютировавших в Украине. (далее…)

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Нужно ли менять масло, если в него попал бензин?

Вопрос-ответ

На ВАЗ-21051 из-за поломки бензонасоса в масло ESSO 10W-40 попал бензин (около 0,5 литра). Можно ли продолжать эксплуатацию автомобиля или необходимо срочно менять масло? Масло, а точнее, бензо-масляную смесь необходимо срочно заменить. Топливо, оказавшееся в масле, приводит к его повышенному окислению, что, в свою очередь, становится причиной коррозии деталей, образования шлаков, снижения вязкости, снижения температуры вспышки. Но самое плохое – резко ухудшаются смазочные свойства моторного масла, что может привести к интенсивному износу рабочих поверхностей деталей, особенно тех, к которым смазка поступает не под давлением, а путем разбрызгивания – к стенкам цилиндров, кулачкам распредвала и др. Из-за потери смазочных свойств масла двигатель может перегреться и даже заклинить из-за тем

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Настолько ли значительно преимущество “синтетики” в качестве и в каких случаях ее использование вместо “минералки” действительно имеет смысл?

Вопрос-ответ

Разница между минеральными и синтетическими маслами заложена изначально уже в самом способе их производства. Минеральные масла добывают из нефти путем разделения ее на фракции. Далее масляные фракции должны быть очищены от вредных соединений (особенно сернистых и азотных), которые обязательно присутствуют в природной нефти. Причем, какие бы высокие технологии не использовались при очистке, часть вредных соединений остается в готовом продукте, ухудшая его свойства. Между прочим, рабочие свойства у минеральных масел и без того сами по себе невысоки, потому что по своему составу они представляют широкий набор хотя и похожих, но достаточно “разношерстных” молекул. Во всяком случае, чисто минеральные масла, без введения в них разнообразных присадок, перестали удовлетворять требованиям моторостр

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Надо ли промывать систему смазки?

Вопрос-ответ

Промывка двигателя при своевременной смене масла не требуется, если он работал на масле, соответствующем спецификации производителя техники и, следовательно, обладающем необходимыми моюще-диспергирующими свойствами. Однако в ряде случаев промывка двигателя бывает целесообразна. Важно правильно выполнять эту операцию и верно выбрать средство промывки.Прежде всего, отметим обстоятельства, при которых промывка двигателя может быть полезна. Начнем с самого распространенного: если ввиду каких-то причин смену масла не было возможным выполнить своевременно. Из-за накопления в масле большого количества загрязнений и истощения действия моюще-диспергирующих присадок из масла может выпасть осадок. При сливе отработанного масла он останется в картере, в маслопроводах, под крышкой механизма газораспр

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Можно ли смешивать разные масла?

Вопрос-ответ

Проблема смешиваемости масел обычно возникает при доливке масла во время эксплуатации. При этом совмещаться должны как базовые масла, так и присадки. Минеральные базовые масла смешиваются между собой без ограничений. Полусинтетические масла - либо смеси синтетического с минеральным маслом, либо масла гидрокрекинга, хорошо совмещаются с минеральными маслами. Синтетические полиальфаолефиновые (ПАО) масла тоже хорошо смешиваются с минеральными. Совместимость других синтетических масел (полиэфирных, гликолевых, силиконовых и др.) с минеральными маслами и между собой зависит от их строения. Стандарты на моторные и трансмиссионные масла требуют их полной совместимости. Поэтому можно предполагать, что базовые масла не могут быть причиной ухудшения свойств смазочных материалов при их смешивании. П

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Можно ли с помощью присадок улучшить качество масла и работу двигателя?

Вопрос-ответ

Это делать нежелательно, т.к. может привести к непредсказуемым последствиям. Все современные масла содержат композицию присадок. В процессе разработки они подбираются по составу и соотношению для выполнения требований стандартов и спецификаций (API, SAE, ASTM и др.).Добавление даже самого хорошего компонента неизбежно нарушает баланс. В результате какой-либо показатель может быть улучшен, но другие при этом, почти наверняка, пострадают. В совокупности эффект будет в лучшем случае нулевым. В худшем - отрицательным.При всем многообразии на рынке различных препаратов, начиная от самых первых "загустителей масла" до противоизносных и содержащих порошкообразный тефлон, неизвестны случаи, когда хотя бы один из них прошел полноценные моторные испытания в составе хотя бы одного масла (а ведь и

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Можно ли заливать «дизельное» масло в бензиновый двигатель?

Вопрос-ответ

Если идти от проблемы: попадание масла в камеру через поршневую и/или колпачки => отложения в камере сгорания => калильное зажигание => детонация => необходимость применения более высокооктанового бензина, то, в случае небольших расходов масла на угар на межсменном интервале, зольность практически нивелируется как показатель качества.При расходах масла между сменами менее 0,5-1,0 литра можно смело лить "дизельные" масла в бензиновый движок без последствий.

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Можно ли доливать «неродное» масло?

Вопрос-ответ

Что делать, если в дальней дороге уровень масла в двигателе упал до аварийной отметки, а его запас в багажнике отсутствует? Причем в ближайших магазинах нет ни того масла, что заливалось при замене, ни специального доливочного? В данной ситуации можно воспользоваться маслом любой другой фирмы. По международным стандартам, начиная с 1996 года, все моторные и трансмиссионые масла, прежде чем «выйти» на рынок, в обязательном порядке проходят тест на совместимость. Поэтому сегодня опасность несовместимости компонентов при доливе любого другого масла, которая угрожает нормальной работе двигателя, сводится к нулю.При покупке масла для долива желательно выбирать продукт с той же классификацией, вязкостью и основой («синтетика», «минералка», «полусинтетика», «гидрокрекинг»), что и в двигателе.

Подробнее

Ноя192011 by Auto Lub

Масло в двигателе быстро потемнело. Что делать?

Вопрос-ответ

Во-первых, в процессе работы двигателя в нем накапливаются продукты неполного сгорания топлива, по-просту говоря, сажа. Чем ниже качество топлива и выше его расход, чем хуже условия работы двигателя, тем ее больше. Во вторых, каким бы распрекрасным не было моторное масло, оно не может на 100% выдерживать высокие температуры в двигателе и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления - это темные, смолистые вещества. Хорошее масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок (т.н. моюще-диспергирующих), удерживает и продукты разложения/окисления, и сажу в объеме, сохраняет чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их отложений лака и нагара. Этим и объясняется темный цвет масла.

Подробнее