shadow

Всё о моторных маслах

Подробная информация о моторных маслах.

Автоликбез от Мотор-ТВ: моторное масло

Статьи/Обзоры
Любители статистки и интересных цифр насчитывают в двигателе более 100 (ста) сопряженных пар и деталей, совершающих линейные движения, возвратно-поступательные, вращательные или самые разнообразные их сочетания. (далее…)

Двигатель: промывать или нет?

Статьи/Обзоры
Многие автомобилисты уверены, что меняя масло, промывка двигательного агрегата просто необходима. Сотрудники автосервисов убедят вас о необходимости этой жизненно важной процедуре. Необходимо помнить, что после промывки полностью остатки промывочной жидкости слить из системы невозможно. Выполнив эту процедуру, в различных каналах, полостях, на поверхностях двигателя остается грязная масляная смесь. Пользуются высококонцентрированной моющей жидкости, объем которой может достигать 20 процентов от заливаемого масла. (далее…)

100%-ная синтетика: что это такое?

Вопрос-ответ, Новости отрасли
Да, на канистрах часто пишут Full Syntetic Oil, подкрепляя сказанное циферками на ценниках. Но правда ли это? Очевидно, речь идет не о присадках (доля которых в масле не так велика), а об основе. С «минералкой» все понятно, ее дела-ют из нефти. А само слова синтетика предполагает синтез, то есть создание нужных длинных молекул искусственным путем, чаще всего, из газа. Хитрые современные алхимики вполне способны взять нужное количество атомов водорода, углерода, кислорода, да и сшить из них нужную синтетическую цепочку, обладающую заданными свойствами. Так даже из органических отбросов можно получить масло, в ко-тором совсем не будет вредной серы, фосфора, а лишь то, что нужно. Одно плохо: сегодня такое ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло доступно разве что командам «Формулы-1» и никак не может о

Синтетика и минералка: что жиже?

Вопрос-ответ
Синтетика жиже минералки? Заблуждение пошло со времен древних двигателей, владельцы которых опасались заливать синтетику, потому что она, дескать, такая текучая, что вытекает через уплотнения! Между тем, если взять, к примеру, два масла 10W40, одно из которых синтетическое, а другое минеральное, то при рабочих температурах их вязкость будет одинакова: за нее отвечает цифра обозначения после W. Другое дело, что так называемый индекс вязкости, определяющий интенсивность влияния температуры на вязкость масла, у синтетик значительно выше. Поэтому при низких температурах вязкость синтетики действительно ниже, что и облегчает пуск двигателя на морозе.В дополнение к теме можно вспомнить аналогичную страшилку, согласно которой синтетика разъедает, к примеру, тряпичные набивки сальников старых га

Смерть масла и моторов: убийца найден

Статьи/Обзоры
Весной прошлого года сайт опубликовал статью «Смертельная болезнь моторного масла», наделавшую много шума в Интернете. А сейчас - сенсационные результаты нашего расследования. (далее…)

Куда уходит масло?

Статьи/Обзоры
Хорошо, когда между заменами доливать масло в двигатель не нужно, но так бывает не всегда. И если уровень масла в поддоне мотора понижается слишком быстро, появляется повод задаться вопросами: почему это происходит и что с этим делать?Не убывать масло из двигателя не может даже при отсутствии течей по прокладкам и сальникам. Это предопределено условиями смазки рабочих поверхностей цилиндров, поршней и поршневых колец. Смазываются они разбрызгиванием капельками, на которые масло разбивается движущимися шатунами и кривошипами коленвала. (далее…)

Моторные масла для грузовой техники

Статьи/Обзоры
Часто масло в двигателе сравнивают с кровью. В определенной степени данное сравнение справедливо. Однако как разнятся конституции тел и имеются разные группы крови, так существуют и различия в конструкциях двигателей, а в их "сосудистой" системе должно циркулировать подходящее масло. И хотя сегодня производителями выпускаются универсальные моторные масла, которые допускается использовать и в легкой, и в тяжелой технике, а также в дизельных и бензиновых двигателях, производятся и сугубо специализированные продукты, предназначенные для конкретного вида транспорта. В данном материале речь пойдет об одном из таких продуктов - моторных маслах для грузовых автомобилей, в котором будут рассмотрены особенности их состава, применения, отличия от масел для легкого транспорта и многое другое. (дале

Автомобильные присадки: огромный риск за небольшие деньги

Присадки
Специализированные магазины предлагают широчайший ассортимент всевозможных присадок. Обещается самый чудодейственный эффект: начиная от полной очистки двигателя и кончая значительным повышением его мощности. Но к чему на самом деле может привести их применение?Все мы знаем, что современные моторные, трансмиссионные и многие другие автомобильные масла содержат большую долю присадок смешанных с базовой основой.Именно от этих присадок во многом зависят те или иные физико-химические, потребительские и технологические характеристики/свойства конечных продуктов. (далее…)

Масло для конкретного мотора — это правильно или неправильно?

Вопрос-ответ
Тут мнения, как говорится, расходятся… К примеру, фирма «Мобил» в свое время выпустила три масла, заявив, что они подходят любому автомобилю: нужно лишь знать его пробег…  С точки зрения потребителя – это правильно: не надо читать умных книжек и рекламных проспектов, чтобы подобрать себе масло. Но с точки зрения разработчиков двигателей – это совсем неправильно! Ведь изначально, при проектировании всех узлов трения, рассчитывают их несущую способность. И на масле 0W-20 она будет в два-три раза меньшей, чем на 5W-50. Значит, и работать мотор будет на разных маслах совсем по-разному. Если его проектировали на масло большей вязкости, то и мощность сядет, и ресурс снизится. А если – на менее вязкое, то расход топлива и самого масла будет больше. Поэтому хорошо бы убедиться в одобрении масла фи

Присадки к маслам: зачем они нужны, если в масле и так все есть?

Вопрос-ответ
Присадки и добавки, в большинстве своем, предназначены вовсе не для корректировки свойств масла! Реально подобные недоразумения вызваны изначально неверной терминологией, поскольку называть рассматриваемые препараты присадками к маслу… нельзя!Принципиальное различие заключается в том, что «штатные» пакеты присадок фирменных масел действуют только на само масло, не затрагивая при этом свойства поверхностей трения. Это действие носит ОБЪЕМНЫЙ характер. Исключение – антизадирные присадки, но и они не меняют структуру рабочих поверхностей. Кроме того, функциональные пакеты присадок – это компоненты ПОСТОЯННОГО действия, то есть они должны присутствовать в паре трения в течение полного цикла жизни масла. (далее…)