Всё о моторных маслах

Ни один автомобиль не сможет работать без топлива и масла в двигателе. Но иногда полное отсутствие смазочных материалов даже лучше, чем залитое в агрегат поддельное масло. Как отличить подделку от оригинала?Покупка дешёвого масла — тот самый случай, когда экономия на спичках может обернуться гораздо большими тратами. Сохранив несколько сотен, максимум тысячу-другую рублей на масле, легко «попасть» на дорогостоящий ремонт двигателя, который обойдётся уже в десятки тысяч рублей. Стоит ли так рисковать? Определённо нет. Другое дело, когда поддельное масло покупаешь не осознанно, а случайно.Итак, на что обратить внимание, выбирая моторное масло? Учитывая то разнообразие производителей, которые представлены на рынке, в деталях рассказать об особенностях каждого продукта невозможно, поэт

Замена моторного масла является наиважнейшей процедурой в деле обслуживания любого автомобиля. Многие автопроизводители в наше время рекомендуют заливать новый смазочный материал уже после первых 10 тысяч километров пробега. Однако, существует на этот счет и другое мнение от тех, кто «работает в поле», а именно – от автомехаников, занимающихся ежедневным обслуживанием как новых, так и старых машин.В официальных салонах и сервисах рекомендуют проходить комплексное техническое обслуживание каждые 10 тысяч километров пробега. При этом в большинстве технических руководств к автомобилю от производителей будет сказано о том, что менять то же масло следует по крайней мере каждые 15 тысяч километров пробега. Одновременно со всем этим существует и третья точка зрения от автомехаников. Где же на

Масло двигателю жизненно необходимо. Смазка снижает трение, чистит и защищает. Но и она не вечна. Масло деградирует, и этот процесс неизбежен, даже если вы аккуратный водитель, и бережете двигатель. Поэтому смазку нужно периодически менять. И многие автомобилисты делают это самостоятельно. Портал «АвтоВзгляд» расскажет о хитростях, которые помогут заменить масло более качественно.При замене моторного масла отслужившую свой срок смазку нужно слить максимально качественно, чтобы в двигателе осталось как можно меньше грязи и отработки. И здесь на помощь приходят маленькие хитрости, используя которые автомобилисты, меняющие масло самостоятельно, могут выполнить эту работу куда лучше, чем мастера на СТО.Даже если водитель выполнил все условия, для успешной замены масла — поставил автомо

Современные водители знают, что нужно регулярно менять масло в двигателе, фильтры и тормозную жидкость, а о существовании иных расходников и не задумываются. Но в машине они есть и их нужно регулярно менять, иначе можно попасть на дорогой ремонт. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает про то, о чем молчат другие.Когда гарантия на автомобиль заканчивается, многие водители начинают обслуживать свои машины сами. При этом намеренно не меняют некоторые расходники, а про наличие иных, повторимся, даже не подозревают. Все это может добавить автовладельцу проблем и привести к серьезному ремонту.Масло в редуктореОбычно его вообще никогда не меняют. Но ведь если на машине ездить по бездорожью, в редукторы обоих мостов может засосать грязь или воду. Что постепенно прикончит узел и потребует его пол