Статьи по трансмиссионным маслам

Список статей про трансмиссионные масла.

Мар112007 by Auto Lub

Трансмиссионные масла вязкостью 85W-90

Говоря о горюче-смазочных материалах для автомобиля, прежде всего имеют в виду топливо и моторное масло. Трансмиссионки вниманием не балуют. А зря. От них тоже зависит здоровье машины, в частности, ее трансмиссии. Сегодня мы решили обратиться к наиболее распространенным из этих продуктов, предназначенным для «Жигулей», «Волги», «Москвича», «Нивы».ТАД или не ТАД?До сих пор автомобилистов интересует, а куда делось старое доброе ТАД-17И? Все очень просто. Существовавшее в то время ТУ на этот продукт исходило из точно оговоренной рецептуры с обязательной импортной присадкой «англомол-99» от фирмы «Лубризол». Несколько лет назад ее перестали заказывать - появились иные присадки, как самого «Лубризола», так и других компаний - «Инфиннум», «Шелл». Новым наши производители отдавали предпочте

Подробнее

Сен212006 by Auto Lub

Изменение свойств трансмисионных масел при длительной бессменой работе

Статьи по трансмиссионным маслам

Рассмотрены факторы, влияющие на изменение свойств работающих трансмиссионных масел. Наибольшее влияние на ухудшение функциональных свойств масел оказывает температура агрегатов и смазочной среды. Вода как трибохимический компонент смазочной среды оказывает влияние на свойства масел в зависимости от их рецептурного сосотава и стойкости присадок к гидролизу.Работа трансмиссионного масла в агрегатах трансмиссий современных машин отличается рядом специфических особенностей. Во-первых, трансмиссионное масло значительную часть времени выполняет свои функции в условиях граничного трения фрикционных пар. Второй особенностью является длительная бессменная работа масла, находящегося в картере редуктора или узле трения. Третья, причем очень важная особенность, активное воздействие на масло различн

Подробнее

Сен132004 by Auto Lub

Трансмиссионные масла. Назначение, общие требования и свойства. Классификации

Статьи по трансмиссионным маслам

Трансмиссионным маслам незаслуженно уделяют меньше внимания, чем моторным. Однако надежная эксплуатация транспортного средства возможна лишь при условии применения высококачественного масла во всех узлах.Работа масла в трансмиссии современного автомобиля имеет специфические особенности. Это высокие контактные давления, скорости скольжения и широкий диапазон температур. Пусковые свойства и длительную работоспособность масла надо обеспечивать в интервале от –60 до +150°С рабочей температуры в объеме масла. В зоне контакта зубьев шестерен фактическая температура может быть на 150–200°С выше.Что касается режимов трения, то в зоне контакта наблюдаются гидродинамическое, смешанное и граничное трение. По мере совершенствования конструкции агрегатов и повышения интенсивности их работы доминиру

Подробнее

Апр152002 by Auto Lub

Автомобильные трансмиссионные масла

Статьи по трансмиссионным маслам

Для обеспечения нормальной работы агрегатов трансмиссии масло должно обладать определенной вязкостью и совокупностью эксплуатационных свойств, которые отражаются в различных классификациях и спецификациях.Трансмиссионные масла применяются в механических коробках передач (МКП), раздаточных коробках, ведущих мостах, то есть в тех агрегатах, в которых крутящий момент двигателя передается зубчатыми колесами. К тому же эти масла используются в гидромеханических передачах — гидроусилителях рулевого управления (ГУР) и автоматических коробках передач (АКП). В трансмиссии масло не только смазывает, охлаждает, удаляет продукты износа, защищает от коррозии, но и передает мощность в АКП, а также выполняет еще ряд функций (см. ниже). Нагрузки и температуры в узлах трансмиссии современных автомобилей

Подробнее

Июн121996 by Auto Lub

Как по маслу (ч.2)

Статьи по трансмиссионным маслам

Продолжаем разговор о смазочных материалах. В прошлом номере «Мотора» мы рассказывали о составе, классификации и особенностях применения моторных масел. Сегодня рассмотрим трансмиссионные масла и пластичные смазки.Трансмиссионные масла, их выбор и смена доставляют водителю несравненно меньше хлопот, чем все, что связано с маслами моторными. А что о них беспокоиться? Ездишь себе лет пять-шесть и знать не знаешь, что там в коробке передач плещется. А когда наконец придет пора менять то, что туда залили на заводе, возьмешь да и купишь новую машину. И еще лет пять-шесть... Так никогда и не узнаешь. (далее…)

Подробнее