shadow

Экспертиза и тесты

Раздел, в котором собраны экспертизы и тесты моторных, трансмиссионных масел, антифризов, тормозных жидклстей.

Высококачественный старт на украинском рынке

Экспертиза и тесты моторных масел
К новой марке масел, выходящей на рынок, всегда предвзятое отношение. Особенно если это не бренд с мировой известностью. Потребитель обычно сомневается в заявленном качестве предлагаемого продукта. Поэтому компания, сделавшая ставку на новый бренд, должна в первую очередь развеять сомнения потребителей.Большинство компаний с этой целью используют различные маркетинговые ухищрения и делают основной упор на рекламу. Это в конечном итоге приводит к удорожанию продукта. Другой путь более сложный и заключается во всесторонней демонстрации качества товара. Этот путь требует большей открытости от компании и наличия у нее хорошей репутации. Именно таким путем пошла украинская компания "Индустрия масел", год назад предложив украинским потребителям продукцию немецкого концерна DBV. Сделав ставку

Тест полусинтетических масел 10W-40 API SL и SM (НИИ «МАСМА»)

Экспертиза и тесты моторных масел
Выбор полусинтетических масел на рынке сейчас очень разнообразный, поэтому для теста пришлось делать трудный выбор среди нескольких десятков брендов. В итоге под прицел попали: дорогие масла именитых западных производителей – Mobil Super, Castrol Magnatec, Shell Helix, корейский продукт ZIC А+, производимое в Прибалтике Mannol Classic, группа российских масел – ЛУКОЙЛ Люкс, ТНК Магнум Супер, Sibi Motor (Газпромнефть) и единственный представитель Украины – харьковский GROM-EX Ultra.Все испытуемые по классификации АРI соответствуют классу SL, кроме Mannol, Shell и ZIC, которые соответствуют более высокому классу SM. (далее…)

Ресурсные испытания моторного масла DBV 5W-40 (autoExpert)

Экспертиза и тесты моторных масел
Каков должен быть интервал замены масла в конкретном двигателе? Над этим работают не только производители автомобилей и специалисты по смазочным материалам. Такие вопросы все чаще задают и автовладельцы. Мы решили проверить заявления продавцовмасел, подойдя к этому вопросу профессионально. Нашими помощниками стали автомобиль Subaru Forester и масло DBV 5W-40.Специалисты по смазочным материалам считают, что 80% износа двигателя приходится на последние 20% срока службы масла. Поэтому основной задачей является определение момента, когда необходимо слить моторное масло, заменить фильтры и залить новое масло. (далее…)

Тест масел: чего стоят крутые бренды?

Экспертиза и тесты моторных масел
Знаете ли вы, что в нормальном состоянии детали двигателя вообще не трутся друг о друга? То есть контакт «металл по металлу», конечно, происходит в момент пуска или перегрузок, но большую часть времени основные пары трения мотора разделяет тончайшая масляная пленка, полностью исключая шорканье поверхностей. Эта микрометровая пленка настолько прочна, что иной раз ей под силу выдержать нагрузки, измеряющиеся в тоннах! Спасибо моторному маслу – самой высокотехнологичной жидкости из тех, что мы заливаем в автомобиль. (далее…)

Дизельное моторное масло: ресурс 30 000 км

Экспертиза и тесты моторных масел
Увеличение ресурса моторного масла дает возможность существенно сэкономить, но делать это вслепую нельзя: ремонт двигателя дорог. Руководство автотранспортного предприятия ООО «ТрансАвто» из Татарстана осуществило ресурсные испытания недавно появившегося на российском рынке масла GT Super Diesel 15W40. (далее…)

Тест масел 10W-40 API SL и SM в НИИ «МАСМА»

Экспертиза и тесты моторных масел
Выбор полусинтетических масел на рынке сейчас очень разнообразный, поэтому для теста пришлось делать трудный выбор среди нескольких десятков брендов. В итоге под прицел попали: дорогие масла именитых западных производителей – Mobil Super, Castrol Magnatec, Shell Helix, корейский продукт ZIC А+, производимое в Прибалтике Мannol Classic, группа российских масел – ЛУКОЙЛ Люкс, ТНК Магнум Супер, Sibi Motor (Газпромнефть) и единственный представитель Украины – харьковский GROM-EX Ultra.Все испытуемые по классификации АРI соответствуют классу SL, кроме Мannol, Shell и ZIC, которые соответствуют более высокому классу SM.Эти образцы были выбраны для того, чтобы оценить насколько сильно отличаются синтетические и полусинтетические масла по своим эксплуатационным свойствам. (далее&hellip
Тест синтетических моторных масел 5w40

Тест синтетических моторных масел 5w40

Экспертиза и тесты моторных масел
Восемь премиум-синтетик класса 5W-40 отправили на ресурсный тест сотрудники редакции и профессор кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета.Как долго может ходить двигатель без смены моторного масла? В сервисных книжках современных автомобилей указан интервал ТО с заменой масла 15 000–20 000 км. А производители синтетик часто увеличивают заявленный ресурс еще на десяток тысяч километров. Насколько обоснованны такие цифры? Не навредит ли «долгожитель» мотору? Проверим на практике. (далее…)

Экспертиза тормозных жидкостей DOT 4, DOT 5.1, DOT 6 (Автомир)

Тесты и экспертизы тормозных жидкостей
Редакция журнала «Авто Мир» организовала тест автомобильных тормозных жидкостей, представленных несколькими популярными торговыми марками. О полученных результатах рассказывает Юрий ВАСИЛЕНКО.На тест были приобретены 12 образцов наиболее ходовых тормозных жидкостей. Их отправили на исследование в 25-й ГосНИИ МО РФ. Здесь в ходе испытаний, которые проводились совместно с порталом autoparad.ru, оценивались несколько параметров. Один из наиболее важных — температура кипения тормозной жидкости. Как известно, в процессе работы тормозной системы ее исполнительные механизмы сильно нагреваются. Часть тепла от разогретых колодок, дисков и барабанов поглощается гидроприводом и, соответственно, тормозной жидкостью. Если ее перегрев приведет к закипанию, то образовавшиеся паровые пробки в полости ра