Удивляетесь, что из тормозной системы доносятся скрипы и стуки? А интересовались ли вы, смазаны ли суппорты и их направляющие? Думаете заводской надолго хватит? Попробуйте съесть три ход-дога, попив только перед едой. Если не умрёте от асфиксии и переедания, поймёте, что смазка деталям нужна. Руки в ноги и идём в гараж!
Смазка для тормозных суппортов и направляющих крайне важна. Она необходима системе для гарантии безаварийной езды. Но выбирать надо не абы какую, а соответствующую определённым критериям:
- Смазка не должна пропускать влагу и коварные химикаты с дорог. Заржавевшие направляющие суппортов ни к чему хорошему не приведут.
- Хорошая смазка для суппортов выдержит кипящую лаву, адское пламя и желчь диванных экспертов. Если касаться более точных данных, то её рабочая температура должна быть выше 150C.
- Используйте смазки, совместимые с эластиком и пластиком, иные могут навредить деталям. Запрещено использовать популярные «графитки», которые не выдержат такого «накала страстей»: попросту выгорит и вытечет.
Некоторым может показаться, что соблюдение таких условий ни к чему, ибо мы не каждый день колесим по горному серпантину или вытаскиваем бегемотов из водоёмов. В этом есть рациональное зерно, но мы его перемелем через жернова реальности. Не забывайте, что автомобиль используется ежедневно и некачественая смазка для суппортов не справится с такой задачей.
Если вы сделаете свой выбор в пользу дешёвой пасты, то будьте готовы к тому, что она закристаллизуется. Возможно, соскоблив этот шедевр с запчастей, он станет отличным декором интерьера. Жалко, что в таком случае направляющие суппорта придётся покупать новые.
Елена Сенатрусова, KoreaAUTO