В июле тормозная жидкость «РосДОТ» официально прошла полный цикл испытаний на соответствие классу DOT 4 согласно современным международным стандартам (FMVSS 116, SAE J1703, SAE J1704, ISO 4925), регламентирующим качество тормозной жидкости. Данные стандарты являются общепринятыми в мировой автомобильной индустрии, соответствуя жестким требованиям, предъявляемыми мировыми автопроизводителями к тормозной жидкости.
Испытания проводились в аккредитованном американской транспортной инспекцией (US Department Of Transportation — US DOT) научно-исследовательском центре ABIC Testing Laboratories, inc. (США) под контролем американского агентства по аккредитации производителей автомобильных комплектующих (AMECA — Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency), осуществляющего сертификацию автомобильных комплектующих и спец. жидкостей, поставляемых на рынок автомобильных запчастей США.
В соответствии с международными стандартами, тормозная жидкость «РосДОТ» испытывалась по показателям, которым должна соответствовать тормозная жидкость класса DOT 4: температура кипения сухой жидкости, температура кипения увлажненной тормозной жидкости, кинематическая вязкость, водородный показатель РН, стабильность тормозной жидкости при высоких и низких температурах, коррозионная агрессивность, низкотемпературная текучесть, совместимость с водой, совместимость с тормозными жидкостями стандарта DOT 4, химическая стабильность, воздействие на различные типы резин, испытания на натурном стенде, имитирующем тормозную систему автомобиля.
На основании успешного прохождения полного цикла лабораторных испытаний, тормозная жидкость «РосДОТ», единственная в России, получила официальное заключение № 070678 о соответствии действующим международным стандартам (FMVSS 116, SAE J1703, SAE J1704 , ISO 4925) по классу DOT4.
Более того, испытания показали, что по основным показателям тормозная жидкость «РосДОТ» превышает требования, предъявляемые к классу DOT 4.
Справка. Ни в одной из стран СНГ нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703, J1704 (SAE — Общество автомобильных инженеров (США), ISO 4925 (ISO — Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS — Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей)).
autoExpert