PKN Orlen S.A. объявила об инвестициях в размере 312 миллионов долларов для завершения строительства своего завода по производству базовых масел II и III групп API в Гданьске, на севере Польши, и дополнительного проекта по повышению безопасности на терминале и надежности поставок.
Гданьский нефтеперерабатывающий завод ранее принадлежал нефтяной компании Lotos, которая завершила слияние с Orlen Group в августе 2022 года.
Помимо строительства завода по производству базового масла мощностью 400 000 метрических тонн в год, на нефтеперерабатывающем заводе планируется построить модернизированный морской терминал стоимостью 133 миллиона долларов на причале на реке Мартва-Висла. Терминал позволит переваливать более 1 миллиона тонн продуктов переработки, таких как базовые масла, судовое топливо и добавки к биотопливу, говорится в недавнем пресс-релизе Orlen. Оба проекта планируется завершить к середине 2025 года.
Orlen объявила о модернизации Гданьского нефтеперерабатывающего завода в 2021 году в ходе судебного процесса по слиянию Lotos и Orlen, который подпадал под действие антимонопольного законодательства Европейского союза.
“Мы выделили в общей сложности 2 миллиарда польских злотых (451 миллион долларов США) на инвестиции, которые повысят рентабельность переработки сырой нефти и безопасность поставок продукции”, — сказал Даниэль Обайтек, президент правления Orlen. “Инвестируя в нашу собственную инфраструктуру, мы снижаем нашу зависимость от внешних партнеров, одновременно получая значительную экономию в области логистики … и используя стоимость активов Gdansk для достижения стратегических целей Orlen”.
Орлен сказал, что сердцем проекта по производству базового масла с гидрокрекингом является установка каталитической депарафинизации и гидроочистки, которая будет состоять из нескольких секций: реактора, сжатия водорода и циркуляции водорода, разделения легких продуктов и дистилляции жидких продуктов.
Генеральным подрядчиком строительства нового завода по производству базовых масел является итальянская компания Kinetics Technology.
Завод по производству базовых масел позволит нефтеперерабатывающему заводу производить высококачественные масла и повысить экономичность переработки сырой нефти, сказал нефтеперерабатывающий завод.
“Даже после перехода на новые виды топлива базовые масла останутся очень важными продуктами”, — сказал Обайтек. “Независимо от того, будет ли автомобиль работать на водороде или как-то иначе, в силовых двигателях должны использоваться масла”.
После завершения строительства этого нового завода по производству базовых масел II/III групп мощностью 400 000 тонн в год компания Orlen получит в свое распоряжение около 900 000 тонн общей мощности по производству базовых масел, позиционируя себя как второго по величине поставщика базовых масел в Европе.
В настоящее время компания эксплуатирует мощности по производству базового масла I группы мощностью 268 000 тонн в год в Гданьске, а также мощности по производству базового масла I группы мощностью 83 000 тонн в год и 162 000 тонн в год в Едлице и Плоцке.
Что касается нового судоходного дока, то компания планирует, что годовая пропускная способность морского терминала на реке Мартва-Висла составит до 2 миллионов тонн продукции.
Этот проект направлен на повышение рентабельности и безопасности поставок биокомпонентов для таких видов топлива, как биобензин и биодизельное топливо, а также транспортировки таких продуктов, как базовые масла и судовое топливо, с нефтеперерабатывающего завода.
“Терминал также облегчит нагрузку на железнодорожный подъездной путь НПЗ, который в настоящее время используется для транспортировки продукции между НПЗ и внешними перевалочными пунктами”, — говорится в сообщении компании.
Перегрузочный причал может обслуживать морские суда длиной до 130 метров, шириной до 17,6 метров и осадкой – расстояние от киля до ватерлинии – до 5,8 метров.
В строительстве терминала задействованы три подрядчика, один немецкий и два польских.
Boris Kamchev
Lubes’n’Greases Magazine