Начиная с 1992 г., компания Ford впервые начинает серийно устанавливать двигатели Zetec на автомобили Escort, а с начала 1993 г. и на Mondeo, Cougar, Puma, Fiesta, Focus. Новые конструктивные особенности двигателя Zetec (компактность, последовательный впрыск топлива, четырехдырчатые форсунки, облегченный вес) привели к необходимости использования специального моторного масла с вязкостью 5W-30 и соответствующее спецификациям Ford (WSS-M2C913-A; WSS-M2C913-B) API SL и ACEA A1/B1 (Энергосберегающее). Это один из моторов в гамме двигателей «Ford», в котором нежелательно использовать другие масла. Основная причина — детали (гидротолкатели клапанов и регулирующий клапан масляной магистрали ГБЦ) адаптированы для работы с моторным маслом WSS-M2C913-B, а при применении другого моторного масла гидротолкатели клапанов могут не обеспечивать надлежащую работу газораспределительного механизма, и в частности, может приводить к затрудненному запуску.
