По словам руководителя отрасли, второй по величине в мире поставщик смазочных материалов рассматривает возможность строительства смесительного завода на третьем по величине рынке в мире.
ExxonMobil также рассматривает другие варианты, так как работает над стратегией расширения доли рынка в Индии, сообщил Lube Report источник, который говорил на условиях анонимности. Другие варианты включают увеличение маркетинга, расширение существующих возможностей смешивания платных услуг и новые маркетинговые связи.
Ранее в этом месяце индийское деловое новостное издание Livemint сообщило, что в Ирвинге, штат Техас, базирующаяся в США компания ExxonMobil, планирует построить завод по производству смесителей смазочных материалов, способный производить более 70 000 метрических тонн в год в Хополи, промышленном городе в районе Райгад. штата Махараштра, примерно в 45 милях к востоку от Мумбаи.
«ExxonMobil постоянно оценивает свой глобальный портфель предприятий и возможности для роста, реструктуризации, приобретения или продажи, в зависимости от соответствия его общим стратегическим бизнес-целям», — заявил представитель компании ExxonMobil из Ирвинга, штат Техас, в ответ на вопросы о планы компании в Индии. «На практике мы не комментируем рыночные слухи и спекуляции».
По оценкам консалтинговой компании Kline & Co., доля ExxonMobil на мировом рынке смазочных материалов в 2018 году оценивается в 9-10 процентов, уступая только Royal Dutch Shell, доля которой, по оценкам, составляет около 11 процентов. По оценкам отраслевых аналитиков, Индия потребляет около 2,5 млн тонн смазочных материалов в год, уступая только Китаю и США. ExxonMobil не упомянула свою текущую долю на рынке в Индии, но она не входит в первую шестерку.
Представитель ExxonMobil сказал, что смазочные материалы, которые компания продает в Индии, в настоящее время производятся другой компанией в рамках операции смешанного сбора и на заводе ExxonMobil в Сингапуре.
Говоря о перспективах роста рынка, пресс-секретарь сказал, что ожидается, что к 2024 году на рынке смазочных материалов Индии будет наблюдаться совокупный ежегодный рост в 4,6 процента, что обусловлено возможностями, особенно в таких секторах, как автомобилестроение, обрабатывающая промышленность, строительство и добыча полезных ископаемых. ,
Кроме того, представитель правительства заявил, что правительственные инициативы, способствующие росту микро-, малых и средних предприятий по всей стране, также повысят спрос на смазочные материалы. «Это делает Индию быстроразвивающимся регионом для ExxonMobil», — добавил он.
По оценкам, на рынке готовых смазочных материалов в Индии, составляющем 2,5 миллиона метрических тонн, доминируют три национальные нефтяные компании — Bharat Petroleum Corp. Ltd., Hindustan Petroleum Corp. Ltd. и Indian Oil Corp. Ltd. — а также несколько частных игроков, включая BP Castrol India Ltd. ., Gulf Oil Lubricants India Ltd. и Tide Water Oil Co. (Индия) Лтд.
Представитель ExxonMobil отметил, что рынок уже движется в сторону синтетических технологий. По его словам, с появлением в Индии стандартов выбросов автомобилей Bharat Stage VI этот процесс будет более быстрым. В апреле следующего года страна должна перейти с существующих стандартов выбросов автомобилей IV BS на BS VI в попытке ускорить борьбу с местным загрязнением воздуха и глобальным потеплением. BS VI соответствует стандарту Евросоюза Euro 6, и автопроизводители должны внести изменения в конструкцию двигателя, чтобы соответствовать нормативным нормам. Этим транспортным средствам также потребуются более совершенные моторные масла.
«Мы видим, что все больше специализированных смазочных материалов эволюционирует для удовлетворения специфических требований потребителей после BS BS», — сказал представитель, добавив, что это означает, что у потребителей будет выбор выбора смазочных материалов в зависимости от их потребностей, а не доступности. «Эта тенденция, вероятно, будет развиваться дальше, что приведет к увеличению спроса на высококачественные смазочные материалы».
D.S. Nag, Lubes’n’Greases Magazine