Заливать в двигатель нужно масло, рекомендованное производителем. Но часто в инструкциях указаны лишь общие рекомендации.
Неправильно подобранное или некачественное масло убивает мотор. Масло в двигателе может нагреваться до 300 градусов, а зимой — замерзать до минус 40.
При этом оно должно смазывать, охлаждать и смывать отложения. В нем скапливаются нагар, конденсат, несгоревшее топливо и стружка от трущихся деталей. Поэтому масло нужно регулярно менять. Кроме того, движение в городе создает для масла тяжелые условия эксплуатации — мотор много работает на холостых оборотах, почти не «наматывая» километры на одометр.
Большинство споров про выборе масла происходит из-за цены. Синтетика в полтора раза дороже полусинтетики, а она дороже минерального масла.