Технический прогресс не только улучшает нашу жизнь. Он ломает стереотипы, формировавшиеся годами.
Тем, кто победнее, предлагается традиционное минеральное масло: проверено временем, недорого, да и особых проблем, кроме запуска в морозы, с «минералкой» не возникает. Только меняй вовремя.
«Продвинутым» автовладельцам советуют пользоваться «полусинтетикой» или, некоторым образом наводя тень на плетень и изобретая нетрадиционные формулировки, «маслом, полученным путем гидрокрекинга». Такое масло действительно имеет ряд преимуществ перед минеральным.
Для самых «крутых» (как автомобилей, так и владельцев) выпускается «синтетика».
Помимо этих трех вариантов покупателю предоставляется выбор производителя. Здесь своя градация: мировые лидеры с громкими именами, «второй» (но мировой!) эшелон, «новая волна» импорта, серьезные отечественные производители.
Бельгийская компания Marly, известная многим российским потребителям, ломает сложившиеся стереотипы. Вообще-то, как и другие производители масел, она предлагает три линии продукции. Однако масла Marly не укладываются в стандартные рамки классификации.
Чем может взять маленькая Бельгия, не имеющая своих источников сырья? «Маленькими серыми клеточками», как говаривал знаменитый бельгиец Эркюль Пуаро. Иными словами — выпуском продукции Hi-Tech.
Рядовому консервативному потребителю, не считающему автомобиль любимцем и членом семьи, Marly адресует моторные масла Gold классического типа с пакетами присадок от одного из ведущих производителей — Lubrizol. Все примерно как у других, но минеральная основа не используется в принципе. «Ординарная» база получается путем гидрокрекинга. Она же добавляется в «полусинтетику». Для «синтетики» используются только полиальфаолефины (РАО).
Поскольку все сырье покупное, производитель не привязан к конкретной скважине и может выбирать поставщиков. В результате с завода выходит масло приемлемой цены, отвечающее всем последним требованиям API и ACEA.
Тем, кто любит потчевать своего стального коня чем-то особенным, Marly рекомендует масла Black Gold. «Черное золото» имеет в составе некоторое количество коллоидного графита, который не только позволяет уменьшить аппетит мотора, но и снижает разрушительное действие сухого и граничного трения. Ресурс двигателя существенно возрастает, а расход топлива и масла на угар сокращается. Масла этого семейства превосходят последние спецификации API и ACEA.
Наконец, суперкласс. Это продукты не для тех, кто любит «растопыривать пальцы». Моторное масло Bio Carat предназначается профессионалам. Оригинальные пакеты присадок, самые современные базы (в т. ч. эстеровые), коллоидный графит и другие компоненты высоких технологий, которые компания хранит в секрете, позволяют применять масло элитного семейства в высокофорсированных спортивных моторах.
Marly Bio Carat — естественный выбор тюнинговых ателье и гоночных команд. Ведь эти продукты с успехом используются даже в европейском чемпионате Formula 3. Многие петербургские раллисты по достоинству оценили технический уровень масел Marly и на протяжении ряда лет остаются верны бельгийской марке. Свежий пример: команда «Дилижанс» выбрала Marly Bio Carat после тщательного его сравнения с продуктами куда более широко известных британской и французской фирм. Это позволило не только решить технические проблемы с двигателем, развивающим 130 л. с. при 10500 мин-1, но и занять призовые места в кубке России по авторалли.
С недавних пор хорошо знакомая петербуржцам бельгийская марка стала ближе и москвичам. На Большой Семеновской улице открылось представительство официального дистрибьютора Marly — торгово-маркетинговой компании «И.К.С.».