shadow
Как производители масел ищут новые направления развития

Как производители масел ищут новые направления развития

Эра ДВС заканчивается и это уже чувствуют производители масел. Это мировая тенденция, которая уже проявляется и в Украине. Корреспондент AUTO-Consulting выяснил, с чем она связана на стендах участников выставки «АвтоТехСервис 2019».
Как производители масел ищут новые направления развития. Репортаж с выставки «АвтоТехСервис 2019» — масел

Как уже сообщал AUTO-Consulting, в сентябре прошлого года в странах Евросоюза начали действовать новые нормы замера потребления топлива и вредных выбросов WLTP. Чтобы соответствовать им, автопроизводители модернизировали уже существующие и выпустили новые двигатели для автомобилей. Соответственно, производители масел получили новые допуски для своей продукции. И, чтобы им соответствовать, выпустили новые линейки масел.

На выставке «АвтотехСервис 2019» импортеров масел было не много. Но те, кто присутствовал, конечно же, предлагали (в том числе) и продукты, соответствующие новым допускам.

Как производители масел ищут новые направления развития. Репортаж с выставки «АвтоТехСервис 2019» — масел

В частности, у немецкого Liqui Moly новинки, которые появились в Украине – это масло для фордовских моторов Eco Boost, Volvo и автомобилей группы PSA. И, естественно, новая линейка масел, разработанных по новым допускам производителей для новых автомобилей. Это – линейка масел Dexa. А также — DX1 generation 2.

Если говорить о других новинках смазочных материалов, то, например, в линейке корейских масел ZIK в 2019-м в Украине также появилось масло семейства Dexa для самых новых авто. Еще одна новинка – масло с индексом SN+. Его разработали для бензиновых мотором VW и Audi 2015 г.в., в которых наблюдалось преждевременное воспламенение.

В линейке масел Fucнs в серии Titan GT – также появилось несколько новинок, соответствующих новейшим допускам.

Как производители масел ищут новые направления развития. Репортаж с выставки «АвтоТехСервис 2019» — масел

Был на выставке и стенд представителей малоизвестного у нас производителя польских масел RiwLine. Эта компания предлагает масла с допуском 504/507.

Что касается новых направлений, на которых все больше концентрируются производители масел, то их появление связано с наступлением эры электромобилей. Для технического обслуживания электрокара нужно намного меньше масел, чем для авто с ДВС. Именно поэтому компания «Камион Ойл», которая представляет в Украине масла Liqui Moly, презентовала на выставке свои новые направления деятельности. Это – присадки, технические жидкости, сервисная химия, а также – оборудование для автосервиса. Прямо на стенде можно было увидеть, как с его помощью промывали двигатель. Или очищали топливную систему и сажевые фильтры. Был на стенде и аппарат по замене масла в АКПП.

Как производители масел ищут новые направления развития. Репортаж с выставки «АвтоТехСервис 2019» — масел

Благодаря этим направлениям в Liqui Moly хотят объединить в рамках отдельной СТО, и продажу масел и специальных жидкостей, и работы по регламентному техническому обслуживанию автомобилей. Что удобно для клиентов и выгодно для сервисных станций.

И даже когда все пересядут на электрокары, шиномонтаж, балансировка колес и проверка развал/схождения тоже многим пригодятся. Также, как и запчасти. На «АвтоТехСервис 2019» уже появились стенды компаний, предлагающих не только поиск новых запчастей по каталогам. Но и б/у комплектующие к электрокарам.

AUTO-Consulting