Владельцы автомобилей могут столкнуться с ситуацией, когда необходимо срочно долить моторное масло, а вот точно такого же как уже залито в систему, нет. И тогда возникает логичный вопрос – можно ли смешивать моторное масло?
Эксперты расходятся во мнении по поводу того, допустимо ли смешивать моторное масло. Даже те, кто допускает возможность смешивания моторного масла, указывают, что делать это можно при определенных условиях.
Так, можно смешивать масла с одинаковой базой, одинакового качества и одинаковой вязкости. Тип базы указывает, масло минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Класс масла обозначается SL, SN, CH-4, CJ-4 и т.п., а его вязкость имеет обозначение 5W-30, 10W-40, 20W-50 и т.д.
Важно понимать, что от качества масла зависит, как долго прослужит двигатель. Его ремонт может обойтись почти столько же, сколько стоит автомобиль. Поэтому стоит подумать, действительно ли нет выхода и масло необходимо смешать.
При детальном анализе многие масла по составу могут оказаться одинаковы или очень похожи. Поскольку производителей базовых масел и пакетов присадок во всем мире можно пересчитать на пальцах – все торговые марки закупают их, смешивают на своих заводах, фасуют и продают под своим брендом. Естественно, если смешать такие масла, ничего страшного не случится.
Но если нет подробной информации о базе масла, его составе, то лучше от идеи мешать масло отказаться.
Специалисты отмечают, что при использовании разного масла может возникнуть эффект диссинергии, когда эффект одних присадок снижается из-на введения других.
Интересно, что одним из условий сертификации любого современного моторного масла является его проверка на совместимость с другими распространенными маслами. А это значит, что компания не выпустит на рынок масло, если его смешивание с аналогами снизит его свойства. Поэтому, если приходится масло смешивать, то лучше брать масло такой же фирмы, как уже залито в мотор.
Важно знать, что с момента, когда загорится сигнал тревоги красная лампа аварийного давления масла, автомобиль может еще некоторое время эксплуатировать. Эти несколько километров «запаса хода» лучше использовать, чтобы добраться до СТО.
Стоит отметить, что даже при регламентной замене масла полностью слить из мотора старый, отработанный продукт на все 100 % невозможно. Поэтому в новое масло частично попадает и то, которое было раньше залито. Но к катастрофическим последствиям, это, конечно же не приводит.
Дело в том, что даже в синтетическом масле есть немного составляющих минерального масла. И, по сути, принципиального конфликта между минеральными и синтетическими маслами нет. Но официальные производители не рекомендуют их смешивать, и этих рекомендаций все же лучше придерживаться. Ведь нарушение таких рекомендаций может даже стоит гарантии.
Важно знать, что с момента, когда загорится сигнал тревоги красная лампа аварийного давления масла, автомобиль может еще некоторое время эксплуатировать. Эти несколько километров «запаса хода» лучше использовать, чтобы добраться до СТО. А что касается смешивания масла, то это также следует делать только в экстренных случаях. Лучше всегда возить с собой хотя бы небольшую канистру с маслом, которое уже залито в двигатель.
Сергей Павлович, informing.ru