Самые главные критерии выбора – это качество, вязкость и бренд. Качеству вы можете найти в описании своего автомобиля. Однако есть универсальный параметр SN – это знак высокого качества. При этом обратная замена не допускается.
Что касается вязкости, то чем меньше первая цифра в обозначениях типа 0W-40 или 5W-30, тем ниже температура, подходящая для использования масла. 0 означает самую низкую допустимую температуру.
Но надо ли брать 0? Зависит от зим в вашем регионе. Самое ходовое масло – это 5W-30, оно используется круглый год. Однако если в вашем регионе зимы особенно морозные, то лучше брать 0W.
Тогда выбор останавливается между 0W-30 и 0W-40. Вторая цифра обозначает диапазон изменения вязкости масла при 100 градусах. А влияет ли это как-то на морозостойкость? Да. Вязкость при минусовой температуре у масла 0W-30 выше, чем у 0W-40 на 7-15%. То есть для облегчения холодного пуска лучше выбрать 0W-30. Это также поможет сэкономить топливо: чем выше вязкость масла прогреве, тем больше потери на трение, и топлива сгорает больше.
Теперь поговорим о бренде. Не стоит выбирать масло незнакомого бренда. Из импортных можно смело покупать Shell, Motul, Mobil, Zic, из отечественных – «Роснефть» и «Лукойл». Однако надо убедиться, что это не подделка. Чтобы не напороться на нее, покупайте масло на фирменных АЗС.
Также почитайте рекомендации автопроизводителей. Только обращайте внимание, написано на канистре «Meets» или «Approved». Если первое, то автопроизводитель просто предполагает, что это масло подходит для выпущенного им автомобиля. А второе значит, что автопроизводитель провел испытания и уверен, что это масло точно подходит. На официальных сайтах автопроизводителей можно проверить эту информацию.