shadow

Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. Учебное пособие (2014)

198

Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. Учебное пособие (2014)A.Н. КАРТАШЕВИЧ, B.C. ТОВСТЫКА, А.В. ГОРДЕЕНКО

ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ

Под редакцией А.Н. Карташевича

Допущено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебного пособия для студентов учреждений высшего образования по специальностям «Техническое обеспечение процессов сельскохозяйственного производства», «Техническое обеспечение мелиоративных и водохозяйственных работ», «Материально-техническое обеспечение АПК»

Рецензенты:

доцент кафедры «Двигатели внутреннего сгорания» Белорусской) национального технического университета, кандидат технических наук, доцент В.А. Бармин;
зав. кафедрой «Эксплуатация машинно-тракторного парка» Белорусского государственного аграрного технического университета, кандидат технических наук, доцент А.В. Новиков

Изложены основные сведения о получении нефтепродуктов, эксплуатационных свойствах и методах оценки свойств топлив, смазочных материалов и технических жидкостей, используемых для автотракторной техники. Даны сведения об их сортах, марках, областях применения н рациональном использовании, указаны основные направления работы по повышению качества.

Для студентов высших учебных заведений сельскохозяйственного профиля.

Предисловие

Автотракторная техника различного назначения с двигателями внутреннего сгорания является основным потребителем топливо-смазочных материалов.

При организации технически правильной, длительной и безотказной эксплуатации автотракторного транспорта необходимо постоянное внимание уделять вопросам грамотного применения эксплуатационных материалов.

Самая совершенная по конструкции автотракторная техника показывает низкие эксплуатационные качества п может быстро выйти из строя при использовании несоответствующих или некачественных марок топлива, смазочных масел, пластичных смазок, а также специальных жидкостей.

В учебном пособии рассмотрены способы получения, эксплуатационные свойства и рациональное использование топлива, смазочных масел, пластичных смазок и специальных жидкостей. Этими вопросами занимается наука химмотология.

Требования к качеству и свойствам топлива, применяемого для автотракторной техники, зависят от конструктивных особенностей и уровня развития двигателей, экологических требований к ним, температуры окружающей среды. От качества применяемого топлива во многом зависят мощность двигателя, его экономичность, надежность работы, расход топлива и масла, токсичность отработавших газов. Также в настоящее время идет активный поиск альтернативных видов топлива. Некоторые из них уже используются в серийных моделях двигателей внутреннего сгорания.

В настоящее время отечественная промышленность выпускает широкий ассортимент смазочных материалов, отвечающий высоким требованиям современной техники. С другой стороны, рынок насыщен маслами практически всех зарубежных фирм-производителей. К сожалению, имеющаяся информация о смазочных материалах носит в основном рекламный характер, поэтому потребителю бывает трудно разобраться в обилии номенклатуры масел, особенно при недостатке или отсутствии профессиональных знаний и навыков, а также при трудностях с пониманием иностранных языков и специфической маркировки масел. Между тем для грамотной эксплуатации н продления срока службы автотракторной техники подбирать и использовать смазочные материалы следует осознанно.

В то же время цены на нефтепродукты, а значит, и на смазочные материалы растут. Это вызвано в том числе совершенствованием методов переработки нефти и использованием нетрадиционных способов получения так называемых синтетических смазочных материалов. что повышает их качество и расширяет возможности применения.

За последние годы совершенствование конструкции автотракторной техники и улучшение качества моторных масел позволили снизить расход топлива в среднем на 10… 15 % и увеличить ресурс двигателей на 30…40 %. в результате чего уменьшились затраты на ремонт и запасные части. При этом срок службы масел возрос в полтора раза, а их расход снизился в два-три раза.

Минск «Новое знание»
Москва «ИНФРА-М»

2014



Яндекс.Метрика