Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 подразделяет их на классы по вязкости и группы по значению и уровням эксплуатационных свойств. Ниже приведено описание отечественной классификации моторных масел с учетом Изменения №3 к ГОСТ 17479.1-85, которым увеличено число классов вязкости и изменены их границы, введены новые группы по назначению и уровням эксплуатационных свойств, а также некоторые наименования. Например, по всему тексту стандарта масла для карбюраторных двигателей называются более точным термином — маслами для бензиновых двигателей.
ГОСТ 17479.1-85 предусмотрено обозначение моторных масел, сообщающее потребителю основную информацию об их свойствах и области применения. Стандартная марка включает следующие знаки:
- букву М (моторное), цифру или дробь, указывающую класс или классы вязкости (последнее для всесезонных масел), одну или две из первых шести букв алфавита, обозначающих уровень эксплуатационных свойств и область применения данного масла.
Универсальные масла обозначают буквой без индекса или двумя разными буквами с разными индексами:
- Индекс 1 — присваивают маслам для бензиновых двигателей.
- Индекс 2 — дизельным маслам.
Классы вязкости моторных масел | ||
Класс вязкости | Кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре | |
100°С | -18°С, не более | |
33 | 3,8 | 12500 |
43 | 4.1 | 2600 |
53 | 5.6 | 6000 |
63 | 5.6 | 10400 |
6 | св.5,6 до 7.0 включ. | 10400 |
8 | -7,0 до 9.3 — | 10400 |
10 | — 9,3 до 11.5 — | 10400 |
12 | — 11,5 до 12.5 — | 10400 |
14 | -12,5 до 14.5 — | 10400 |
16 | -14,5 до 16.3 — | 10400 |
20 | -16,3 до 21.9 — | 10400 |
24 | -21,9 до 26.1 — | 10400 |
33/8 | -7,0 до 9.3 — | 1250 |
43/6 | -5,6 до 7.0 — | 2600 |
43/8 | -7,0 до 9.3 — | 2600 |
43/10 | -9,3 до 11.5 — | 2600 |
53/10 | -9,3 до 11.5 — | 6000 |
53/12 | -11,5 до 12.5 — | 6000 |
53/14 | -12,5 до 14.5 — | 6000 |
63/10 | -9,3 до 11.5 — | 10400 |
63/14 | -12,5 до 14.5 — | 10400 |
63/16 | -14.5 до 16.3 — | 10400 |
Группы моторных масел по назначению | ||
Группа масла по эксплуатационным свойствам | Рекомендуемая область применения | |
А | — | Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели |
Б | Б1 | Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников |
Б2 | Малофорсированные дизели | |
В | В1 | Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов |
В2 | Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений | |
Г | Г1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию отложений всех видов и коррозии |
Г2 | Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений | |
Д | Д1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г1 |
Д2 | Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений | |
Е | Е1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2 |
Е2 | Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами |
Так, марка М-6з/10В указывает, что это моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей и бензиновых двигателей (группа В):
- М-4з/8-В2Г1 — моторное масло всесезонное, универсальное для среднефорсированных дизелей (группа В2) и высокофорсированных бензиновых двигателей (группа Г1);
- М-14Г2 (цс) — моторное масло класса вязкости 14, предназначено для высокофорсированных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. В данном случае после основного обозначения в скобках указана дополнительная характеристика области применения («цс» означает циркуляционное судовое);
- М-14Д (цл20) — моторное масло для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях, (цл20) — применимое в циркуляционных и лубрикаторных смазочных системах и имеющее щелочное число 20 мг КОН/г.