Эксплуатация

Прежде чем дать ответ на этот вопрос, стоит сначала проанализировать, в каком состоянии находится двигатель вашего автомобиля. Обратить внимание следует на то, сколько масла у него уходит на 1000 километров, каков уровень давления масла в системе, как двигатель ведет себя при работе на холостых оборотах, имеются ли какие-либо посторонние звуки и прочие неполадки.Показатель вязкостиПри выборе масла первым делом стоит обратить внимание на его вязкость. Она, как правило, должна зависеть от условий эксплуатации транспортного средства. Если вы думаете сделать выбор в пользу всесезонного варианта рабочей жидкости, то обратите внимание на 5W-30. Как показывает практика, такое масло отлично работает на машинах американского и японского производства. Если хотите найти что-то подешевле, то непло

Посещение сервиса не гарантирует качественного обслуживания. Ответственность за состояние авто всегда лежит исключительно на его владельце. Так что не поленитесь после прохождения ТО проверить уровень масла, иначе потом придется долго и дорого лечить «железного коня».Замена моторного масла — обязательная процедура на каждом ТО. Но это отнюдь не означает, что сервисмен или механик владеет нехитрыми навыками планового обслуживания авто. Более того, подобные операции поставлены на конвейер и, зачастую, выполняются в ускоренном режиме, чтобы как можно скорее освободить подъемник для следующего авто. Как результат — низкий уровень сервиса, слабый контроль и проблемы для собственника машины. Как их избежать? (далее…)

В двигателе вашего авто потемнело масло и это вас обеспокоило? Не спешите расстраиваться: скорее всего, и с мотором, и с маслом все в порядке. Продукт темнеет в результате химических процессов, которые являются естественными. Конечно, быстрое изменение цвета масла может свидетельствовать и о том, что силовой агрегат требует «хирургического» вмешательства, но это — отдельная тема.Прежде всего, вспомним, зачем вообще нужно масло в двигателях внутреннего сгорания? Наивный вопрос, поскольку ответ знает каждый? Пусть. Итак, масло требуется для снижения трения элементов механизма ДВС. При высоких нагрузках, особенно когда машина используется почти бес перерыва, масло начинает терять свои качества, его характеристики снижаются. Не сразу, но к 10 тысячам километров пробега оно начинает темнеть

По неопытности при доливке масла в двигатель можно легко перелить. Про кашу известно, что её точно маслом не испортишь. Но можно ли испорть двигатель автомобиля, превысив положенный уровень масла? (далее…)