shadow

Всё про антифиризы

Раздел посвящён охлаждающим жидкостям (антифризам) для автомобиля

Техническое обслуживание систем охлаждения

Техническое обслуживание систем охлаждения

Статьи по антифризу
Обычно владельцы тяжелой техники могут в подробностях рассказать об обслуживании систем смазки на своих машинах, но на вопрос об обслуживании системы охлаждения многие не дадут определенного ответа. Зачастую они не понимают связи между недостатками в обслуживании системы охлаждения и неисправностями двигателя, происходящими из-за неудовлетворительной работы этой системы.Смешивание ОЖ разного типа. Чтобы правильно обслуживать систему охлаждения, прежде всего надо знать тип заправленной в нее охлаждающей жидкости (ОЖ). Что произойдет, если в системе охлаждения случайно смешаны «обычная» ОЖ и антифриз на основе органических кислот? Это присадки разного химического состава, содержащиеся в жидкостях, и в результате взаимного отравления они не смогут обеспечить адекватную защиту деталей двиг
Свойства охлаждающих жидкостей разных типов для тяжелой техники

Свойства охлаждающих жидкостей разных типов для тяжелой техники

Статьи по антифризу
В западной технической литературе любая охлаждающая жидкость (ОЖ) именуется «антифриз», т. е. «низкозамерзающая жидкость». В России антифризом традиционно называют примитивную ОЖ, применяемую вначале как альтернатива чистой воде и состоящую из смеси этиленгликоля c водой практически без присадок. ОЖ более совершенного состава – этиленгликоль, вода и пакет присадок – в России носит название ТОСОЛ. Эта торговая марка ОЖ, специально разработанной в свое время в ГосНИИОХТе (Государственный научно-исследовательский институт органической химии и технологии), своевременно не была зарегистрирована, поэтому ТОСОЛ выпускают сейчас различные предприятия с разными пакетами присадок и название ТОСОЛ стало именем нарицательным для ОЖ на основе этиленгликоля с присадками. (далее…)

Антифризная азбука

Статьи по антифризу
Об охлаждающей жидкости двигателя (антифризе, тосоле) обычно вспоминают накануне зимы, но при этом часто забывают о том, что антифризы бывают очень разными и для разных моторов.После того как автовладелец отказывается от обслуживания на дилерской СТО, ответственность за техсостояние той или иной системы автомобиля он берет на себя еще в большей степени, чем ранее. Дело в том, что в объемы обслуживания машины входит не только замена масел – моторного и трансмиссионного, и фильтров – воздушного, масляного, топливного, салонного, но и замена (или долив) технических жидкостей – антифриза, тормозной, для омывателя стекол и фар. Об охлаждающей и тормозной жидкостях (ОЖ и ТЖ) обычно забывают. Но если главная характеристика «тормозухи» – температура кипения зимой не столь актуальна, то температу

Выбираем антифриз: думай, что льешь!

Статьи по антифризу
Любой автовладелец знает, что машину к зиме необходимо готовить. Многие, однако, ограничиваются тем, что просто «переобувают» авто в зимнюю резину. Но специалисты придерживаются другого мнения.Для нормальной эксплуатации машины в зимних условиях, утверждают они, необходимо провести проверку и замену технологических жидкостей, к которым относятся моторное и трансмиссионное масла, тормозная жидкость, антифриз и стеклоомывающая жидкость. Сегодня www.interfax.by подробнее расскажет о том, какой антифриз лучше использовать в системе охлаждения автомобиля зимой. (далее…)

Тонкости замены антифриза

Статьи по антифризу
Замену охлаждающей жидкости необходимо производить регулярно раз в два-четыре года в зависимости от ее типа. Ведь со временем снижается щелочность, в результате жидкость стает «агрессивной» к деталям системы (это обусловлено постепенным разложением ингибиторов коррозии в условиях высоких температур, возникающих в системе охлаждения), может образовываться пена.Следствием «старения» охлаждающей жидкости может стать коррозия радиаторов, блока цилиндров, термостата. Быстро изнашиваются детали водяного насоса. Поэтому замена охлаждающей жидкости периодически просто необходима. Существует два различных типа охлаждающих жидкостей: силикатные и не содержащие силикаты. Они отличаются активными ингредиентами. Какой тип предпочтительнее? Это зависит от специфики материалов элементов системы охлажде

Азбука охлаждающих жидкостей

Статьи по антифризу
Все современные автомобильные охлаждающие жидкости (антифризы) состоят из этиленгликоля, воды и присадок. В редких случаях вместо этиленгликоля применяют менее токсичный пропиленгликоль, но такие антифризы не получили распространения из-за дороговизны пропиленгликоля и из<за ухудшения теплоотводящих свойств жидкости. Базовые компоненты, вода и этиленгликоль составляют 93-97% объема жидкости, остальное – присадки. (далее…)

Несколько слов о совместимости и замене охлаждающих жидкостей

Статьи по антифризу
По поводу охлаждающих жидкостей довольно часто задают вопросы: в чем разница между тосолом и антифризом, можно ли их смешивать при доливке, и вообще — почему антифризы бывают разных цветов? (далее…)

Мифология «тосола»

Статьи по антифризу
Оказывается, даже охлаждающие жидкости обрастают мифами. Но, в отличие от древнегреческой мифологии, услаждающей воображение, эти «легенды» могут быть весьма вредными для автомобиля. А в некоторых случаях ? даже для автовладельца. (далее…)

Охлаждение двигателя: жидкие проблемы

Статьи по антифризу
Недооценка роли качества охлаждающих жидкостей (ОЖ) приводит к проблемам ничуть не менее серьезным, чем при использовании некачественных смазок. Но если о последних написано сравнительно много (маркетинговый продукт, однако!), то ОЖ отнюдь не в «свете софитов». Этим материалом мы постараемся заполнить пробел… (далее…)

Эволюция охлаждающих жидкостей

Статьи по антифризу
Украинский рынок охлаждающих жидкостей (антифризов/тосолов) динамично развивается, изменяясь как количественно, так и качественно. И если недавно отечественные производители предлагали, в основном, продукты, изготовленные по классической рецептуре, то сегодня все большую популярность завоевывает новый тип ОЖ, пакет присадок которых разработан с использованием солей карбоновых кислот.Без сомнения, главный в автомобиле агрегат - двигатель. И его надежной и эффективной работе способствует не только качественное топливо и соответствующая смазочная система, но и надлежащее охлаждение. На протяжении всей истории автомобиля конструкторы решали вопрос повышения эффективности системы охлаждения. Причем совершенствования касались как непосредственно самой ее конструкции, так и рабочего тела - ох