Некоторые производители позиционируют свои моторные масла как «экономичные». В основе таких утверждений лежит теория трения. Такие масла отличаются малой вязкостью и оказывают меньшее сопротивление трению между деталями двигателя.
Более того, некоторые из таких масел – к примеру, Shell Helix Ultra Extra 5W-30, экономят топливо, работая сразу по нескольким направлениям. Во-первых, малая вязкость масла содействует его быстрому поступлению к трущимся парам после пуска холодного двигателя, что снижает количество топлива, необходимого для запуска и прогрева двигателя. Во-вторых, низкая высокотемпературная вязкость масла обеспечивает низкое трение и при рабочих температурах двигателя. В-третьих, в состав этого масла входит специальный малозольный пакет присадок – сгорая в цилиндрах двигателя, оно выделяет меньшее количество серы, фосфора и сульфатной золы. Обычно эти несгоревшие продукты, оседая в катализаторах и сажевых фильтрах, увеличивают противодавление в выхлопной системе и, соответственно, расход топлива. Наконец, любое качественное масло лучше защищает от износа трущиеся пары цилиндро-поршневой группы, сохраняя компрессию, а значит и мощность двигателя, что также положительно сказывается на расходе топлива. // Автоцентр