shadow
Из чего исходят производители автомобилей устанавливая интервал замены масла?

Из чего исходят производители автомобилей устанавливая интервал замены масла?

Думается, вопрос будет снят с повестки дня, когда двигатели начнут серийно комплектоваться датчиками качества масла. Пока такими датчиками оснащаются очень немногие современные модели автомобилей, в частности BMW и Mercedes.

Пока же производители автомобилей устанавливают срок замены масла, исходя из самого наихудшего варианта эксплуатации. Приходится учитывать большое число факторов, влияющих на скорость старения масла: и что городские поездки — частые и короткие — портят масло быстрей, чем размеренная езда по загородной трассе, и что сильный прорыв газов через изношенные детали цилиндро-поршневой группы ускоряет загрязнение и окисление масла, и многое-многое другое. В результате некоторые элитные синтетические масла на автомобилях, используемых в тепличных условиях, могут не полностью выработать свой ресурс ко времени очередной замены и оказываются еще достаточно “живыми” для дальнейшего использования. Впрочем, нас последнее замечание не касается. Поскольку отечественные условия эксплуатации тепличными никак не назовешь, а как раз напротив, то в СНГ не помешает даже сократить интервал между заменами масла на пару-тройку тысяч километров. Двигателю это пойдет только на пользу.