Топлива, смазочные материалы, технические жидкости
Ассортимент и применение
Справочное издание
Под редакцией В.М. Школьникова
Авторы: К. М. БАДЫШТОВА, Я. А. БЕРШТАДТ, Ш. К- БОГДАНОВ. Т. И. БОГДАНОВА, С. Б. БОРЩЕВСКИИ, В. В. БУЛАТНИКОВ, В. К. ГУСЕВ, Е. Е. ДОВГОПОЛЫИ, Ю. Л. ИЩУК, И. О. КОЛЕСНИК, Н. И. КОРОХ, Н. А. КУЗНЕЦОВ, И. В. ЛЕНДЬЕЛ, Э. Д. МАМЕДОВА, Т. Н. МИТУСОВА, В. Д. РЕЗНИКОВ, Л. Н. ТЕТЕРИНА, А. А. ФУФАЕВ, Г. И. ЧЕРЕДНИЧЕНКО, Ю. Н. ШЕХТЕР, Б. А. ЭНГЛИН
Приведены краткие сведения о важнейших физических и эксплуатационных свойствах, особенностях применения топлив, масел, пластичных смазок, смазочно-охлаждающих жидкостей и других нефтепродуктов. Дан их компонентный состав, рассмотрены процессы получении и методы испытаны. Показано влияние основных видов топлива и смазочных материалов на надежность и эффективность эксплуатации техники. Описаны присадки, улучшающие эксплуатационные свойства смазочных материалов. Особое внимание уделено применению консервационных и рабоче-консервационных материалов дли защиты от коррозии.
Предназначен для специалистов, занимающихся получением и применеиием топлива, смазочных материалов и технических жидкостей. Полезен при подготовке кадров различной квалификации, связанных с производством и применением нефтепродуктов.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Ассортимент топлив, смазочных масел, пластичных смазок, смазочно-охлаждающих технологических сред, защитных материалов и других продуктов на минеральной и синтетической основах, вырабатываемых Миннефтехимпромом СССР и рядом смежных отраслей промышленности, претерпел за последние годы существенные изменения. Значительное число сортов сняты с производства, организована выработка новых высокоэффективных топлив и смазочных материалов. Накопился большой научный и практический опыт по производству и применению новых нефтепродуктов, которые прошли государственные испытания и допущены к применению Государственной комиссией по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте СССР. В справочнике приведены показатели качества продуктов, вырабатываемых промышленностью, по состоянию на 1.01.1988 г., за исключением индустриальных масел (для них учтено введение стандарта в 1988 г.).
Авторы ставили себе задачу не копировать государственные и отраслевые стандарты или технические условия, а характеризовать свойства нефтепродуктов наиболее важными показателями, увязать их с составом и областью применения. Для удобства пользования показатели качества ряда однотипных нефтепродуктов объединены в общие таблицы. Сведения но отечественным и зарубежным классификациям топлив и масел помогают определить возможную область применения импортируемых нефтепродуктов и выбрать смазочный материал для импортной техники. Однотипная компоновка глав дает возможность быстро найти нужный раздел.
Ряд разделов справочника содержит результаты научно-исследовательских работ, позволяющих наиболее полно раскрыть состав и свойства топлив и смазочных материалов.
Справочник следует рассматривать как руководство по качеству н применению нефтепродуктов. Во всех случаях при необходимости уточнения отдельных показателен качества нефтепродуктов или методов их испытаний, особенно при арбитражных операциях, следует обращаться к официальным изданиям Госстандарта СССР. Справочник не претендует на полноту информации по трибологнческим и хнм«отологическим характеристикам топлив и смазочных материалов, в этом случае нужно пользоваться специальными изданиями.
Авторы будут считать свою задачу выполненной, если представленная информация будет способствовать улучшению эксплуатации техники, снижению расхода нефтепродуктов и техническому прогрессу в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства.
ВВЕДЕНИЕ
Современные наземные, воздушные и водные транспортные средства, сельскохозяйственные, дорожно-строительные, горнодобывающие, лесотехнические, мелиорационные машины и промышленное оборудование различных отраслей народного хозяйства, а также химические, нефтеперерабатывающие, металлургические, машиностроительные и другие технологии являются весьма энергоемкими. Рост единичной мощности транспортных средств и технологических процессов, до последнего времени достигаемый повышением энергопотребления, и расширение парка техники уже привели к предельному уровню потребления нефтепродуктов — одному из главных топливно-энергетических ресурсов. В этих условиях рациональное и эффективное использование горюче-смазочных материалов является важнейшей народнохозяйственной задачей.
Сегодня к новой технике предъявляются жесткие и все возрастающие требования по повышению надежности, долговечности, а также снижению расхода топлива и смазочных материалов. Нефтепродукты, являясь эксплуатационными материалами, по своему влиянию на показатели работы техники равнозначны конструкционным материалам: металлам, резинам, пластмассам и др. Поэтому знание их состава, свойств, областей применения, эксплуатационных характеристик, токсикологических особенностей необходимо как работникам машиностроительных отраслей, специалистам, эксплуатирующим разнообразную технику, так и тем, кто занимается производством, транспортом и хранением нефтепродуктов.
Технический прогресс в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности позволил существенно улучшить качество реактивных и дизельных топлив, возросло производство высокоэффективных моторных и индустриальных масел, пластичных смазок и смазочно-охлаждающих технологических средств, других нефтепродуктов. Это достигнуто за счет широкого использования гидрокаталитических процессов и эффективных присадок, повышающих функциональные свойства нефтепродуктов. Значительно обновился и изменился ассортимент нефтепродуктов. Вырабатываются новые сорта масел для карбюраторных двигателей легковых автомобилей, высокофорсированных дизелей большегрузных автомобилей, появились новые сорта универсальных масел, способные работать как в карбюраторных двигателях, так и в дизелях. Нефтеперерабатывающая промышленность выпускает рабоче-консервационные и консервацнонные смазочные материалы, использование которых позволяет не только эксплуатировать, но и хранить технику. Нашли широкое применение многоцелевые пластичные смазки и индустриальные масла. Срок работы смазочных материалов в узлах трения существенно увеличился.
Следует подчеркнуть, что конструкции и материальному оформлению, а также условиям работы узла трения должен соответствовать определенный по составу и свойствам смазочный материал. От конструкции узла зависит, какой выбрать смазочный материал: жидкий, полужидкий, пластичный или твердый. Попытки в науке и на практике принизить либо преувеличить роль нефтепродуктов и в частности смазочных материалов всегда оканчивались неудачами. И это естественно. Смазочиые материалы являются сложными композиционными продуктами, в состав которых входят многие компоненты и присадки, обусловливающие их свойства. Неправильно выбранный смазочный материал затруднит эксплуатацию техники, сократит ее ресурс и снизит надежность. Но даже самые «великолепные» образцы масел или смазок не могут увеличить ресурс работы узла трения или механизма в 1,5—2,0 раза, если этот ресурс не предусмотрен коиструктором. В конечном счете смазочный материал должен иметь такой запас эксплуатационных свойств, который позволит нормально эксплуатировать узел трения на весь его ресурс работы, до установленного срока технического осмотра или ремонта. При этом правильно разработанный и выбранный смазочный материал не требует каких-либо других добавок в процессе эксплуатации.
Придавая особое значение правильному выбору топлива и смазочного материала, специалисты в области производства и применения нефтепродуктов рассматривают предварительные рекомендации машиностроительных предприятий и оказывают им техническое содействие.
ISBN 5—7245—0280—1
Издательство «Химия», 1989