Проект о смазочных материалах, применяемых в автомобилях.

Статьи/Обзоры

Смазочная пластика

Смазочная пластика

Статьи/Обзоры
Когда речь заходит о смазочных материалах, больше всего внимания обычно уделяют моторным маслам, ведь именно они работают в самом «сердце» автомобиля – двигателе. Если развивать сравнение транспортного средства с живым организмом, то без нормальной работы металлического сердца жизнь, конечно, невозможна. Однако есть множество других, не столь популярных «органов», хорошее состояние которых не в меньшей степени влияет на общее благополучие транспортного средства. Шарниры и оси приводов акселератора, механизмы стеклоподъемников автомобилей, шаровые шарниры передней подвески, наконечники тяг рулевого управления, игольчатые подшипники карданных шарниров… Перечислять узлы и агрегаты, которым требуется смазка, можно еще очень долго — в таком сложном механизме, как автомобиль, их сотни. Не буде
Смазка тормозных суппортов и направляющих при замене тормозных колодок

Смазка тормозных суппортов и направляющих при замене тормозных колодок

Статьи/Обзоры
В автомобильных и интернет-изданиях, а также на форумах, можно встретить некорректные, а зачастую и ложные рекомендации по применению смазок в дисковых тормозах, которые, к сожалению, могут привести к трагедии на дороге. Возникает ситуация, когда многие прислушиваются к советам различного рода «специалистов», рекомендующих применять стандартные смазки типа нигрол, Литол-24 или «графитки» (графитная смазка на базе солидола, работоспособная до +65 °С) для смазывания суппорта. Сразу скажем, что это делать категорически нельзя! О том, что нужно применять, мы расскажем в этом материале. Ни для кого не секрет, что суппорт дискового тормоза современного автомобиля это довольно сложный и ответственный узел, изготовленный из высокотехнологичных материалов, от которого зависит безопасность движения
Яндекс.Метрика