shadow

Статьи/Обзоры

Статьи и обзоры о моторных маслах

Двигатель: промывать или нет?

Статьи/Обзоры
Многие автомобилисты уверены, что меняя масло, промывка двигательного агрегата просто необходима. Сотрудники автосервисов убедят вас о необходимости этой жизненно важной процедуре. Необходимо помнить, что после промывки полностью остатки промывочной жидкости слить из системы невозможно. Выполнив эту процедуру, в различных каналах, полостях, на поверхностях двигателя остается грязная масляная смесь. Пользуются высококонцентрированной моющей жидкости, объем которой может достигать 20 процентов от заливаемого масла. (далее…)

Смерть масла и моторов: убийца найден

Статьи/Обзоры
Весной прошлого года сайт опубликовал статью «Смертельная болезнь моторного масла», наделавшую много шума в Интернете. А сейчас - сенсационные результаты нашего расследования. (далее…)

Куда уходит масло?

Статьи/Обзоры
Хорошо, когда между заменами доливать масло в двигатель не нужно, но так бывает не всегда. И если уровень масла в поддоне мотора понижается слишком быстро, появляется повод задаться вопросами: почему это происходит и что с этим делать?Не убывать масло из двигателя не может даже при отсутствии течей по прокладкам и сальникам. Это предопределено условиями смазки рабочих поверхностей цилиндров, поршней и поршневых колец. Смазываются они разбрызгиванием капельками, на которые масло разбивается движущимися шатунами и кривошипами коленвала. (далее…)

Моторные масла для грузовой техники

Статьи/Обзоры
Часто масло в двигателе сравнивают с кровью. В определенной степени данное сравнение справедливо. Однако как разнятся конституции тел и имеются разные группы крови, так существуют и различия в конструкциях двигателей, а в их "сосудистой" системе должно циркулировать подходящее масло. И хотя сегодня производителями выпускаются универсальные моторные масла, которые допускается использовать и в легкой, и в тяжелой технике, а также в дизельных и бензиновых двигателях, производятся и сугубо специализированные продукты, предназначенные для конкретного вида транспорта. В данном материале речь пойдет об одном из таких продуктов - моторных маслах для грузовых автомобилей, в котором будут рассмотрены особенности их состава, применения, отличия от масел для легкого транспорта и многое другое. (дале

Новое масло, убивающее двигатель

Статьи/Обзоры
Между мотористами и заядлыми автолюбителями распространяются страшные истории о том, что иногда – правда очень редко, но случается такое: поменяли масло, автомобиль не проехал и сотни километров… и двигатель можно отправлять на свалку! Причем, как правило, это происходит с новыми машинами, не проехавшими 100 тыс. км. находящимися на гарантии. Попробуем разобраться – сказки ли это, и если нет, то в чем причина такого загадочного явления.Вскрытие неожиданно умерших после замены масла двигателей показывает примерно одинаковую картину – в масляном поддоне и на стенках картера двигателя обнаруживается густая, солидолоподобная черная жижа. Прокачиваться через систему фильтрации масла такая субстанция не может, да и смазывать рабочие поверхности тоже. Все остальное: задиры коленвала, вкладышей

Масло масляное

Статьи/Обзоры
Автомобилист советских времен выбирал одно из трех моторных масел — «жигулевское», «камазовское» или автол. Сегодня ситуация несколько изменилась. Специалисты Castrol начинают рассказ о современных моторных маслах.Главная функция масел, предназначенных для поршневых двигателей внутреннего сгорания, — это уменьшение трения и износа деталей мотора. Однако это не единственное их назначение: в частности, моторные масла должны обеспечивать охлаждение и поддерживать чистоту двигателя, защищая его от загрязнения. (далее…)

Зачем добавляют присадки в моторное масло?

Статьи/Обзоры
Часто автолюбители относятся с недоверием к самому понятию “присадка”. Определённые стереотипы связывают в нашем сознании слова присадка, добавка с какой-то загадочной и вредной “химией”. Добавление в топливо или в масло присадок некоторые считают чем-то безусловно вредным для мотора, утверждают, что все эти химические вещества не прошли проверки временем, невольно ассоциируя такие присадки со вредными пищевыми добавками, консервантами и ароматизаторами.На самом деле присадки — это удивительные достижения современной химической промышленности. Если в небольших количествах добавлять их в моторное масло или в топливо, эксплуатационные свойства этих жидкостей могут существенно улучшиться. На самом деле без них не производится практически ни одно современное масло ни для двигателя, ни для мо

Готовим автомобиль к зиме. Замена масла

Статьи/Обзоры
Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимнее время бьет по нервам автовладельца так же, как и по кошельку. Смена резины и связанное с ней бесконечное стояние в очередях на шиномонтаж – лишь верхушка айсберга. В обязательной подготовке нуждается и двигатель. А ведь большинство водителей и не задумываются о том, нужно ли менять моторное масло накануне зимы. Портал Interfax.by разобрался в вопросе. (далее…)

Дизельные моторные масла: разработки, перспективы…

Статьи/Обзоры
Современное моторное масло представляет собой интегральное многофункциональное вещество, без которого невозможна эксплуатация двигателя. Это продукт сложного состава, от которого требуется выполнение целого ряда задач, порой очень сложно согласующихся между собой. Снижение трения между металлическими поверхностями сопрягаемых деталей, а также защита этих поверхностей от абразивного износа и коррозии – задание для моторного масла, в принципе, не слишком сложное, если бы не то обстоятельство, что рабочий процесс происходит в широком диапазоне изменяющихся эксплуатационных температур, а масло должно демонстрировать характеристики как можно более стабильные.В настоящее время составы масел, особенно синтетических, позволяют сохранять оптимальные смазывающие свойства при холодном запуске даж

Коктейль: масла

Статьи/Обзоры
На складах крупных автопредприятий скапливается большое количество остатков различных масел, объема которых не хватает на полноценную заправку, а утилизировать рука не поднимается. Как грамотно распорядиться неликвидом?Идеальным вариантом для любого автопарка является работа техники на одном сорте моторного, трансмиссионного и гидравлического масла, изготовленного одним производителем, дилер которого осуществляет своевременные поставки нужного перевозчику продукта в требуемых объемах. Однако в реальной жизни все зачастую складывается иначе. Жесткая конкуренция среди производителей смазочных материалов, постоянный процесс передела рынка ГСМ и сфер влияния нефтеперерабатывающих компаний, выход на сцену новых игроков, пробивающих себе дорогу проверенным годами методом демпинга, порождает бо