shadow

Тормозная жидкость

Из этой рубрики вы можете получить исчерпывающую информацию о тормозных жидкостях.

Alpine Brake Fluid DOT 5.1

Производители тормозной жидкости
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: AlpineОПИСАНИЕ: SAE J 1703 F, ISO 4925, FMVSS 116. Тормозная жидкость DOT 5.1.Использование DOT 5.1 способствует оптимальной защите всех металлических поверхностей от коррозии. Высокая устойчивость к окислению и минимальные гигроскопичные свойства обеспечивают большой запас прочности. Низкая вязкость при высоких температурах гарантирует безупречную работу системы. Допускается контакт тормозной жидкости со всеми уплотнителями и шлангами в системе. DOT 5.1 смешивается со всеми синтетическими тормозными жидкостями подобного класса.

Alpine Brake Fluid DOT 4

Производители тормозной жидкости
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: AlpineОПИСАНИЕ: SAE J 1703 F, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4. Тормозная жидкость DOT 4.DOT 4 синтетическая высокоэффективная тормозная жидкость, является ультрасовременной тормозной жидкостью, которая подходит для всех тормозных систем с дисками или барабанных тормозов, препятствует образованию паровых пробок.DOT 4 полностью совместима со всеми синтетическими тормозными жидкостями одинакового качества.

OilRight DOT-4

Производители тормозной жидкости
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: OilRightСОВМЕСТИМОСТЬ: Совместимы с любыми тормозными жидкостями Томь и Нева в любых соотношениях.ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: Гидроприводы тормозов и сцеплений автомобилей всех отечественных и зарубежных модификаций.ОПИСАНИЕ: Обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную антикоррозионную защиту. Нейтральна к резиновым деталям тормозной системы. Отвечает мировым стандартам безопасности и спецификациям SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116.

OilRight DOT-3

Производители тормозной жидкости
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: OilRightСОВМЕСТИМОСТЬ: совместимы с любыми тормозными жидкостями Томь и Нева в любых соотношениях.ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: гидроприводы тормозов и сцеплений автомобилей всех отечественных и зарубежных модификаций.ОПИСАНИЕ: обладает высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими надежную антикоррозионную защиту. Нейтральна к резиновым деталям тормозной системы. Отвечает мировым стандартам безопасности и спецификациям SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116.
Чей DOT лучше? Обзор рынка тормозных жидкостей

Чей DOT лучше? Обзор рынка тормозных жидкостей

Статьи о тормозной жидкости
По мнению специалистов, на сегодняшний день потребность нашего внутреннего рынка тормозной жидкости достигает 10000 тон в год, и это притом, что многие автолюбители предпочитают экономить и не меняют «тормозуху» годами. Рынок обширный, и желающих его освоить более чем достаточно. Исследование маркетингового отдела журнала «Трансервис» охватило 52 торговых точки Новосибирска. Уже традиционно около половины из них расположены на авторынке по ул. Петухова. Вторую половину составили крупные торговые комплексы и автомагазины. Таким образом, мы постарались составить максимально полную картину состояния новосибирского рынка тормозных жидкостей. Полученные результаты были разбиты на ДОТы 3, 4 и выше. Сюда вошли как отечественные марки, так и импорт. Как и ожидалось, игроков на рынке тормозных жидк
ДОТация по безопасности

ДОТация по безопасности

Статьи о тормозной жидкости
В автомобиле работа многих механизмов неразрывно связана со специальными жидкостями. Причем на некоторые возлагается задача не просто обеспечения работоспособности того или иного механизма, узла, системы, но и безопасности техники в целом. К ним относятся тормозная жидкость - специфический продукт автохимии, от свойств которого во многом зависит как сохранность автомобиля, так наибольшая ценность - жизнь. Поэтому к начальным показателям тормозной жидкости и их изменениям в процессе работы нужно подходить очень серьезно, периодически проводить обслуживание тормозной системы, в рамках которого в рекомендуемые сроки (а то и раньше) менять старую жидкость на новую. (далее…)

Тормозная жидкость требует внимания

Статьи о тормозной жидкости
Автовладельцы нечасто вспоминают о тормозной жидкости. Есть что-то в неприметном бачке под капотом — и ладно. Между тем автопроизводители в целях безопасности рекомендуют менять тормозную жидкость через каждые 2-3 года, а также в случае изменения ее цвета из-за загрязнения. (далее…)

Тормозные жидкости. Основные показатели и условия эксплуатации

Статьи о тормозной жидкости
Среди всего разнообразия автожидкостей наибольшая ответственность за сохранность и безопасность автомобиля лежит на тормозной. Даже самая серьезная неисправность по вине какой-то другой из жидкостей кажется сущим пустяком по сравнению с отказом тормозов. А ведь по статистике более половины ДТП случаются из-за нарушений в работе тормозной системы. Многих из них можно было бы избежать, периодически обслуживая систему, в частности, уделяя больше внимания тормозной жидкости. (далее…)

Основные требования и условия работы тормозной жидкости

Статьи о тормозной жидкости
Большинство автовладельцев даже не задумываются о том, что безопасность их самих, пассажиров и других участников движения находится во власти, казалось бы, простой жидкости, о которой обычно вспоминают в последнюю очередь. Несмотря на то, что задача, которая стоит перед тормозной жидкостью довольно узкая - передавать усилие от главного тормозного цилиндра к колесным, на самом деле это чрезвычайно ответственный момент. Малейшее отклонение параметров жидкости от требуемых свойств может привести к непредсказуемым последствиям. В лучшем случае - просто к перепугу, а в худшем... (далее…)
Что обозначает в маркировке тормозной жидкости DOT-4 или DOT-5

Что обозначает в маркировке тормозной жидкости DOT-4 или DOT-5

Статьи о тормозной жидкости
Прежде чем ответить на вопрос, напоминаем, что привод автомобильных тормозов может быть механическим, гидравлическим и пневматическим.Механический привод, состоящий из набора тросов, тяг, рычагов и шарниров, в современных автомобилях практически не применяется. Пневматический привод применяется на автомобилях большой грузоподъемности и тягачах.Наибольшее распространение на различных марках и моделях легковых автомобилей получил гидравлический тормозной привод (рис. 1). Он состоит из главного 8 и колесных (1, 12) тормозных цилиндров, соединяющих их трубопроводов 3, 4, А, В и педали 9.Все полости привода заполнены специальной тормозной жидкостью. Небольшие пружины обеспечивают постоянный контакт упоров поршней с тормозными колодками. При нажатии на педаль 9 через шток усилие передает