shadow

Статьи/Обзоры

Почему антифризы важно выбирать по допускам?

Почему антифризы важно выбирать по допускам?

Статьи/Обзоры | 164
Выбор антифриза — это не так просто, как может показаться на первый взгляд. И все же у этой проблемы есть понятное решение.В предыдущих статьях мы рассказывали о том, что, к сожалению, на российском рынке выбор антифриза — это очень большая проблема для автовладельца ввиду тотальной безграмотности как продавцов, так и специалистов автосервисов. Существует три основных опасности: контрафактные метанольно-глицериновые смеси; выбор антифриза по цвету, что категорически некорректно и, учитывая паразитирование множества производителей на этом фальшивом «методе», опасно; выбор по классификациям G11 и G12, которые были актуальны только для автомобилей концерна VAG, и то до 2012 и 2004 годов соответственно.Если вы не читали эти статьи — настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться
Масло в антифризе – неприятные последствия для двигателя

Масло в антифризе – неприятные последствия для двигателя

Статьи/Обзоры | 112
Попадание масла в охлаждающую жидкость – довольно распространенное явление для автомобилей отечественного и иностранного производства. Решить проблему и определить причины, по которым хладагент «страдает» от попадания масла, можно разными способами. Расскажем, как это сделать и как предотвратить негативные последствия для двигателя.Возможные причины появления масла в антифризеИногда автовладелец решает проверить уровень жидкости в расширительном бачке и замечает, что ее цвет и консистенция изменились, а на пробке или горловине есть остатки маслянистой жидкости. Все это указывает на одно – моторное масло постепенно пошло в хладагент автомобиля, а значит, эту проблему необходимо решать в срочном порядке.Она представляет большую опасность для различных систем двигателя, так как масло
Как «запороть» мотор обычным антифризом

Как «запороть» мотор обычным антифризом

Статьи/Обзоры | 109
Несмотря на рекомендации специалистов, мало кто из автовладельцев задумывается о необходимости периодически менять охлаждающую жидкость в моторе. Старый антифриз может быстро «запороть» мотор.Антифриз это общее название охлаждающих жидкостей двигателей внутреннего сгорания. С химической точки зрения это смесь воды либо с этиленгликолем, либо с пропиленгликолем, с глицерином или спиртом. Для компенсации коррозийных свойств этой химии в антифриз добавляются специальные присадки. Антифриз, помимо непосредственной функции охлаждения мотора, обязан еще и не замерзать при отрицательных температурах, препятствовать образованию накипи, гасить кавитационные проявления из-за которых могут разрушаться части мотора, а также служить любрикантом для помпы. (далее…)
Что лучше — антифриз или тосол

Что лучше — антифриз или тосол

Статьи/Обзоры | 96
Охлаждающая жидкость, поглощая тепло работающего двигателя внутреннего сгорания, не дает ему перегреваться и удерживает оптимальную для него постоянную температуру. Кроме того она выполняет функцию антикоррозийной защиты. Портал «АвтоВзгляд» решил разобраться, как с этим справляются антифриз и тосол, и в чем вообще их различия?На самом деле, если под антифризом подразумевается название всех жидкостей, которые не замерзают при низких температурах, то тосол справедливо считать его разновидностью. Эту охлаждающую жидкость разработали в СССР специально для моделей отечественного автопрома. В основе слова заложена аббревиатура «ТОС» — «Технологии Органического Синтеза», а две добавленные последние буквы «ОЛ» характерны для обозначения различных спиртов. Со временем торговая марка советского
7 ошибок, которые совершают 99% автолюбителей выбирая антифриз

7 ошибок, которые совершают 99% автолюбителей выбирая антифриз

Статьи/Обзоры | 115
Все ведь знают несколько анекдотов, как новичок/блондинка залили в дизельную машину бензин. Все посмеиваются над надписью «путаю педали». Но все ли мы уверены в том, что, когда придет время или, не дай бог, наступит проблема с двигателем, выберем правильный антифриз? Рассказываем, как стать экспертом в этих жидкостях. (далее…)
Апофеоз безграмотности, или Почему рынок антифризов — дикий?

Апофеоз безграмотности, или Почему рынок антифризов — дикий?

Статьи/Обзоры | 93
Хотите уличить (ради не очень доброй забавы) вашего сервисного мастера в незнании своего дела? Спросите его, какой антифриз вам залить и почему.Ответы будут приблизительно следующего вида: «Ну у вас был залит зеленый — значит нужно такого же цвета заливать» «Лучше G12 лейте, у него температурные характеристики лучше» «Любой, чтобы на этикетке была написана ваша марка» «Да лейте тосол, разницы никакой нет»В 80% случаев вы получите ответ из списка выше. И в 100% случаев это будет признаком профессиональной безграмотности вашего собеседника, которому вы платите, кстати, за его знания. Или, иначе говоря, за свое незнание. (далее…)
Что может быть опасным для двигателя и кошелька

Что может быть опасным для двигателя и кошелька

Статьи/Обзоры | 94
На первый взгляд назначение охлаждающих жидкостей известно: они отводят теплоту, выделяемую двигателем при сгорании топлива. Кажется, что процесс выглядит просто: охлаждающая жидкость поглощает тепло от компонентов двигателя и, циркулируя по системе охлаждения, отдает это тепло, проходя через радиатор. При этом система охлаждения проделывает огромную работу. Через систему охлаждения двигателя, работающую в тяжелых условиях эксплуатации, каждый час проходит такое количество жидкости, которого хватило бы для заполнения бассейна объемом в 70 000 л.В действительности требуется не только эффективно отвести тепло от двигателя, но и защитить всю систему охлаждения от коррозии, кавитации, образования накипи, выпадения осадков, которые довольно часто вызывают проблемы в дизельном двигателе, раб
Почему надо заливать качественный антифриз?

Почему надо заливать качественный антифриз?

Статьи/Обзоры | 81
Для современного коммерческого транспорта использование качественного антифриза также важно, как и использование качественного масла. Ведь загрузка двигателей таких авто больше, чем у частных автомобилей.Рост цен на качественные антифризы вынудит некоторых производителей охлаждающих жидкостей искать альтернативу в виде компенсационных добавок. Такой добавкой может быть, например, смесь глицерина с метиловым спиртом, что противопоказано любой системе охлаждения. Чтобы не навредить двигателю, советует применять антифризы тех марок, которые хорошо известны на рынке более 10 лет. Ведь авторитетные заводы не будут рисковать своей репутацией. (далее…)
Как выбрать антифриз для автомобиля

Как выбрать антифриз для автомобиля

Статьи/Обзоры | 88
На рынке охлаждающих жидкостей (ОЖ), или антифризов, по-прежнему неспокойно. Серьезные игроки уверяют, что на прилавках царит беспредел. А потому население нужно просвещать.В свое время мы писали о том, что единственный основополагающий документ по части антифризов – они же «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие» – называется ГОСТ 28084-89, который уже очень-очень старый. И распространяется он только на жидкости, изготовленные на основе этиленгликоля. А коли так, то почему бы не выпустить что-то иное, согласно собственным ТУ? Вот и возникают в продаже непонятные жидкости, претендующие на звание охлаждающих.Тесты охлаждающих жидкостей мы уже проводили ранее, а пока предлагаем ознакомиться с рядом ключевых вопросов от читателей журнала «За рулем» и посетителей сайта «За рулем.РФ» по охла
Антифризы: для чего нужны, какие бывают и какой купить

Антифризы: для чего нужны, какие бывают и какой купить

Статьи/Обзоры | 98
Термин "антифриз", применяемый для обозначения жидкостей, заливаемых в систему охлаждения двигателей, в буквальном смысле означает "против замерзания", однако такое определение указывает лишь на способность антифризов не замерзать в сильные морозы. И название "охлаждающая жидкость", которым антифризы именуют в связи с использованием в соответствующих системах, опять-таки не полностью отражает их функциональное назначение.Даже после запуска при 30-градусном зное двигатель нужно не охлаждать, а прогревать до рабочих температур, а это как минимум 80-85 градусов. Пока рабочие температуры не будут достигнуты, антифриз не охлаждает, а прогревает мотор, и чем быстрее это случится, тем лучше. Это же объясняет, почему в сильные морозы антифриз не только не должен превращаться в лед, но и обязан с
Яндекс.Метрика