shadow
Эксперты назвали ТОП-5 страшных ошибок при смене масла в двигателе

Эксперты назвали ТОП-5 страшных ошибок при смене масла в двигателе

Статьи/Обзоры | 41

Процедура замены масла стала банальной для каждого автолюбителя, однако многие до сих пор совершают ряд традиционных ошибок.

Самой распространенным заблуждением является смена масла по рекомендациям автопроизводителя. Чаще всего заводские испытания проводятся в идеальных условиях — на стенде, и тем маслом, которое закупило руководство компании.

Именно его марку и напишут в инструкцию. Лучше всего менять масло каждые 10 тыс км или при тяжелых эксплуатационных условиях — так и вовсе каждые 7,5 тыс км.

Существует распространенный миф, что масло надо менять 1 раз в год. Даже в том случае, если автомобиль стоял все это время в гараже неподвижно. Не верьте «экспертам», которые придумали такое. Они мотивируют свою уверенность окислением масла из-за контакта с воздухом. Если вы хоть немного понимаете строение двигателя, то сможете понять: оно взаимодействует с воздухом ровно столько же, сколько и при постоянной эксплуатации.

Менять масло нужно не тогда, когда его уровень достиг минимального — низкий уровень губителен для вашего мотора. Всегда надо проверять уровень масла на щупе. При этом нужно проверять у прогретого автомобиля, чтобы видеть реальное количество и понимать, достаточно ли смазочного материала.

Эксперты советуют использовать постоянно масло с одной и той же маркировкой. При этом допускается смена производителя. Если уровень критический, а другого под рукой нет — лейте, какое придется. Только учитывайте вязкость масла — не занижайте и не завышайте ее, и не смешивайте синтетику с другими маслами. От такого коктейля двигателю, возможно, будет труднее, но ездить так можно.

Ну и самое главное — соблюдайте технологию замены масла, начиная от рекомендуемого объема и заканчивая смазыванием маслом определенных элементов мотора.

Никита Новиков, 32cars.ru

Яндекс.Метрика