shadow

Месяц: Октябрь 2013

Apec выпустил новую смазку тормозной системы

Новости отрасли | 35
Британская компания Apec выпустила собственную смазку Brake Grease для тормозной системы. Она предназначена для профессионального ухода за элементами системы. Смазка не содержит меди, что способствует плавной работе системы и снижению уровня шума.Смазка Brake Grease выдерживает воздействие высоких температур и воды, она полностью совместима с тормозными системами, оснащенными ABS. Производитель отмечает, что наносить смазку следует в небольшом количестве, избегая попаданий на резиновые уплотнения. (далее…)

Фирма, основанная вице-премьер-министром, выиграла тендер на поставку моторных масел и смазок для мэрии Бишека

Новости отрасли | 30
Управление по конкурентной политике мэрии Бишкека объявило о результатах отбора по торгу №108 от 11 октября 2013 года. Так, закупающими организациями выступили структурные и территориальные подразделения мэрии Бишкека, предметом закупок были моторные масла и смазки. (далее…)

Компания «Total» может стать резидентом одной из ОЭЗ Липецкой области

Новости отрасли | 29
Французская нефтегазодобывающая и перерабатывающая компания "Total", пятая в мире по величине, планирует разместить свое производство на территории Липецкой области. Возможность ее вхождения в одну из особых экономических зон обсуждалась в ходе встречи, которую глава региона Олег Королев провел с руководителем делегации "Total", региональным менеджером по предприятиям "Total France" Жаном-Луи Бонанфаном. (далее…)

Как выбирать и использовать моторное масло для зимы

Статьи/Обзоры | 27
Загустевшее моторное масло – одна из самых распространенных «сезонных» проблем у автомобилистов, возникающая в холодное время года. И не всегда это связано с тяжелыми погодными условиями. Поскольку за два прошедших года ситуация с качеством масла ухудшилась, были проведены многочисленные проверки в химических лабораториях, которые выявили наличие фракции высококипящих углеводородов. Обычно автомобильное масло такие вещества не содержит, по нормам не должны они содержаться и в топливе для автомобилей. (далее…)

Прозрачная, как стекло

Статьи/Обзоры | 34
В преддверии зимы "Огонек" решил напомнить о рисках, связанных с использованием контрафактных расходных материалов для автомобиля, разобраться, как они появляются на прилавках, и узнать, как производители защищают свою продукцию. (далее…)

Запущена серия испытаний моторных масел G-Profi

Новости отрасли | 30
С проблемой подбора смазочных материалов сталкивается практически каждый автовладелец. Более остро этот вопрос стоит для предприятий, имеющих большой автопарк техники. Одной из самых непростых задач, связанной с подбором смазочных материалов, является выбор моторных масел для сельскохозяйственной техники.Как правило, ресурс двигателя напрямую зависит от качества используемого моторного масла. Смазочные материалы разных производителей могут значительно отличаться по составу, свойствам и эксплуатационным характеристика, что еще более усложняет подбор.Для обслуживания машин, которые находятся на гарантии, используются масла, которые прописаны производителем в сервисной документации. Как правило, такие смазочные материалы обладают высокой стоимостью, что не всегда удобно для производственн

Total выпустил новое синтетическое масло

Новости отрасли | 35
Синтетическое моторное масло Total Quartz 9000 Future Eco Boost 5W-20, которое, по заявлению компании, разработано таким образом, чтобы обеспечивать наилучшую защиту от износа или отложений в двигателе.Новые бензиновые двигатели, говорится в сообщении компании, стали более чувствительными к качеству смазочных материалов, а также более дорогими в обслуживании и ремонте, если масла подобраны неправильно. Моторное масло Total Quartz 9000 Future Eco Boost 5W-20 было разработано для бензиновых двигателей. (далее…)

Как установка новых систем нейтрализации сказалась на требованиях к моторному маслу?

Вопрос-ответ | 29
Системы нейтрализации, как известно, необходимы для обеспечения современных экологических требований. Понятно, что чем жестче эти требования, тем «тоньше» должна быть эта система. В результате на сегодняшний момент системы нейтрализации стали настолько чувствительными, что реагируют не только на топливо, но и на моторное масло, которое сгорает в двигателе. Грубо говоря, нейтрализатор загрязняется. Избежать такого загрязнения помогут, к примеру, моторные масла  серии 8100 со сниженной зольностью (так называемые MID и  LOW SAPS или им подобные – их и нужно применять на современных автомобилях (тех, что требуют класс «C» по ACEA).

Как введение новых топлив сказалось на требованиях к моторным маслам?

Вопрос-ответ | 31
Чем выше экологический класс топлива, тем легче работать маслу. Одновременно с этим следует понимать, что топлива появляются исходя из требований производителей автомобилей, которые, в свою очередь, слушают экологов. И если заправлять в машину низкокачественное топливо, то малозольному маслу придется плохо. У малозольных масел способность к нейтрализации кислот ниже по сравнению с классическими (FULL SAPS) маслами. Но и FULL SAPS масло в такой двигатель лить нельзя: погубим каталитический нейтрализатор. Остается один выход: чаще заменять масло, снижая рекомендованный интервал.

Влияет ли топливо на залитое в двигатель масло?

Вопрос-ответ | 29
При сгорании топлива часть расширяющихся газов, неминуемо проникает в подпоршневое пространство. Эти газы в себе содержат множество веществ, в том числе и пары различных кислот. Соответственно, чем больше серы содержится в используемом топливе, тем больше серной и сернистой кислоты проникает в масло. Эта кислота ускоряет окисление моторного масла, сокращая его ресурс. Таким образом, зависимость простая: чем меньше серы в топливе – тем дольше может работать масло. К сожалению, по виду топлива о содержании в нем серы ничего сказать нельзя – в лучшем случае можно ознакомиться с тем, что указано в соответствующей «бумажке», которую вам покажут на АЗС.Следует отмести попытки многих масленщиков свалить все свои проблемы не влияние «дрянного «топлива. В свое время мы пытались угробить масло в к
Яндекс.Метрика