Да, они экспериментируют, проводят исследования, получают какие-то положительные результаты, однако чтобы эти результаты стали объективными и всеобъемлющими, не хватает проведения широких исследований и полноценных моторных испытаний, которые крайне сложны и далеко не дешевы, да и охватить весь круг “масляной” продукции любому производителю присадки просто не по карману.
Тем не менее заметим, что эффект от применения присадок есть, и он тем выше, чем дешевле масло. Но, может быть, тогда есть смысл сразу раскошелиться на элитное масло?
Осталось сказать, что исследованиями установлено следующее. Определенный выигрыш можно получить, если присадку добавлять не позднее пробега первых 2 тыс. км после замены масла. После — эффект будет равен нулю, а добавлением присадки после 10 тыс. км масло, и без того почти выработавшее свой ресурс, можно только испортить.