Требования европейских стандартов к качеству моторных масел являются более строгими, чем американских. В Европе условия эксплуатации и конструкция двигателей отличаются от американских:
- Более высокой степенью форсирования и максимальными оборотами;
- Меньшей массой двигателя;
- Большей удельной мощностью;
- Большими допустимыми скоростями передвижения;
- Более тяжелыми городскими режимами;
Ввиду этих особенностей, испытания моторных масел проводятся на европейских двигателях и по методикам, отличающимся от американских. Это не позволяет напрямую сравнивать уровни требований и стандартов ACEA и API.
Европейская система классификации АСЕА предусматривает лабораторные и моторные (стендовые) испытания, при помощи которых проверяются показатели качества для обеспечения гарантированной и непрерывной смазки двигателей при любых эксплуатационных и температурных условиях с учетом особенностей в Европе. Особое внимание уделено моющим свойствам, т.к. считается, что они являются одними из основных, обеспечивающих надежную и бесперебойную работу двигателей.
Таким образом, для европейских автомобилей нужно использовать масла с наличием АСЕА классификации, если иное не оговорено в инструкции по эксплуатации. Для автомобилей, эксплуатирующихся на «американских» маслах, рекомендуется не удлинять интервалы замены более 3000 миль (~5000 км).